航空事件簿

航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風

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本文為『歷史』颱風機場/劇烈天候相關資訊
最新天氣至:劇烈天候/颱風 機場相關氣象資訊
過去幾年的歷史颱風完整清單資料請參考

航空氣象資訊由各國機場航空氣象預報單位提供,航班起降與否由各航空公司決定
※以上言論僅供學術討論之用,氣象預報應以氣象署為準

11/18 跑道導航儀器檢測

<<白話文>>
桃園機場在11/19早上需要進行跑道儀器降落系統校正作業
可能會影響到航班起降,請做好延誤的準備
這個時段已經跟早上離場高峰錯開,還是會影響到部分航班
飛測機執行校準任務時間: 台北時間11/19 早上九點到十點之間
到離場航班可能會需要多等候一些時間
.
<<航空阿宅區>>
桃園機場05左跑道需要進行ILS儀器導航的相關校準,主要是針對新的ILS CAT III的測試
因為飛測機活動範圍相對大,對當天該時段以及後續的航班會造成影響
05左跑道在上述儀器校正時間當中,航機還是可以使用除了ILS以外的進場模式
另外採用交叉運作,05左跑道仍然維持運作
請參閱飛行通告 A3746/24 NOTAMN

A3746/24 NOTAMN Q) RCAA/QFAXX/IV/NBO/A/000/999/2505N12114E005 A) RCTP B) 2411190100 C) 2411190200 E) DEP/ARR ACFT MAY BE DELAYED DUE TO RWY 05L ILS FLTCK. RMK: 1.RWY 05L ILS ON TEST DO NOT USE, ONLY FOR FLTCK. 2.TFC HOLD AT CAT II/III RWY-HOLDING POSITION.

11/14 傍晚

航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/14 傍晚
航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/14 傍晚

11/14 早上預報

航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/14 早上預報

航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/14 早上預報

11/13 深夜預報

航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/13 深夜預報

11/13 早上預報

航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/13 早上預報
航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/13 早上預報
航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/13 早上預報
航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/13 早上預報
航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/13 早上預報

11/12 晚間預報

航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/12 晚間預報
航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/12 晚間預報
航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/12 晚間預報

11/12 早上預報資料

航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/12 早上預報資料
航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/12 早上預報資料
航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/12 早上預報資料
航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/12 早上預報資料
萬宜颱風
萬宜颱風

11/11 預報資料

目前94W的路徑會很接近台灣,但是模型在美國模型跟歐洲模型上兩邊有不同的走向,需要等兩天
目前94W的路徑會很接近台灣,但是模型在美國模型跟歐洲模型上兩邊有不同的走向,需要等兩天
航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/11 預報資料
94W路徑變化
94W路徑變化

11/10

目前總共有三個低壓跟一個颱風,24W銀杏往越南去,目前對班機起降來說沒有太多影響。

航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/10
92W/26W/桃芝颱風
92W/26W/桃芝颱風

11/08

太平洋上頭另外發展中的天氣系統

航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/08

24W低氣壓/『銀杏颱風』

11/08

航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/08

11/05

航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/05

11/4 預測

航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/4 預測
航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/4 預測
航空事件簿 2024/11 天兔颱風 最後一個颱風:11/4 預測

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其他航空氣象補充資料

傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨

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