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航空事件簿:到底長榮5/15漲價漲多少? 順便聊一下票價本好了
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這一篇文章想讓你知道
- 航空公司票價本針對5/16至6/26期間進行調整,涵蓋經濟艙與商務艙多項艙等價格變動
- 低階與高階艙等漲幅顯著,其中Y艙調漲逾一成,而中階艙等則呈現微幅降價趨勢
- 市場定價策略反映出旺季供需波動,精準掌握艙等代號差異,方能於購票時精算旅遊成本
我看到了什麼?
從票價本上面來看,多了5/16-6/26之間的短期票價,這算是目前已經生效的短期票價(這段時間出發的票價都算),因為日期很接近,所以不確定是不是5/15日要針對這段時間的價格重新調整票價本,還是已經調整套用了,所以傑西先抓下來這批資料作為參考。
5/20更新:目前票價本的FARE BASIC都在,並且金額一致,確認為短期金額票價調整。
票價本
票價本是每一間航空公司,每一條航線都會有的定義機票票價查照表,主要會由一個Fare Basis定義,代表的是機票的艙等、票價種類、價格、各種退票規定、罰金、改票費用、開口定義等等所組合而成非常複雜的一個參照單位。一般旅客完全不會碰到這個東西,這算是旅行社以及航空公司在管理機票使用的一個工具。
艙等代號
但票價本改好了,還有一個問題是,實際放出來的座位是那個對應那個艙等代號?這個是一般民眾比較不容易理解的問題,因為依樣是經濟艙就會出現不同艙等代號YBMHQSWV都是經濟艙。下表當中英文字後面的就是可售機位,以六月來說的機票放出來是最便宜的V艙。
這時候就要拿V艙對應去看抓到的票價,因為票價本隨時在變動,我沒有更之前的資料,但可以預期的是在之前就有調整過一波。

價格調整以成田航線為例
這一次調整的價格是5/16-6/26短期票價。而且一次主要針對的調整是低階以及高階艙等。
| 訂位 艙等 | Fare Basis | 基礎票價 (長效期) | 5/16 適用短期票 | 價差金額 | 漲跌幅 | 狀態分析 |
| V艙 | VLUZ | 17,398 TWD | 18,722 TWD | +1,324 TWD | +7.61% | 🔴 旺季加價 (散客) |
| W艙 | WLUZ | 17,898 TWD | 19,622 TWD | +1,724 TWD | +9.63% | 🔴 旺季加價 (散客) |
| S艙 | SLUZ | 20,098 TWD | 20,421 TWD | +323 TWD | +1.61% | 🔴 微幅加價 |
| Q艙 | QLUZ | 23,498 TWD | 22,821 TWD | -677 TWD | -2.88% | 🟢 降價 |
| H艙 | HLUZ | 24,498 TWD | 23,822 TWD | -676 TWD | -2.76% | 🟢 降價 |
| M艙 | MLUZ | 26,198 TWD | 25,521 TWD | -677 TWD | -2.58% | 🟢 降價 |
| B艙 | BLUZ | 29,598 TWD | 31,022 TWD | +1,424 TWD | +4.81% | 🔴 大幅加價 |
| Y艙 | YLUZ | 32,298 TWD | 35,722 TWD | +3,424 TWD | +10.60% | 🔴 超幅加價 |
| — | — | — | — | — | — | — |
| D艙 | DLUZ | 48,330 TWD | 50,198 TWD | +1,868 TWD | +3.87% | 🔴 商務艙基礎加價 |
| J艙 | JLUZ | 56,198 TWD | 58,363 TWD | +2,165 TWD | +3.85% | 🔴 商務艙標準加價 |
| C艙 | CLUZ | 65,300 TWD | 67,800 TWD | +2,500 TWD | +3.83% | 🔴 商務艙全票加價 |
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