航空事件簿

航空事件簿 16W 楊柳颱風

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本文為『歷史』颱風機場/劇烈天候相關資訊
最新天氣至:劇烈天候/颱風 機場相關氣象資訊
過去幾年的歷史颱風完整清單資料請參考

航空氣象資訊由各國機場航空氣象預報單位提供,航班起降與否由各航空公司決定
※以上言論僅供學術討論之用,氣象預報應以氣象署為準


最新航空氣象(串連自動更新)

機場相關劇烈天氣/紅綠燈 傑西大叔整理
  • 薔琵颱風 機場紅綠燈 第 45 報|更新10-22 21:15
    • 紅綠燈更新頻率:目前調整成 三小時更新一次,提供即時機場天氣。網頁內會有最新機場天氣紅綠燈資訊。
    • 本來每三個小時的整點因為前端快取沒有清除,所以有朋友反應沒有即時更新,目前已經調整程式,紅綠燈更新之後會馬上清除,提供即時資訊。
  • 薔琵颱風 文字摘要更新時間:10/22 19:30 (台北時間)
    • 大部分航空公司已經宣布23日的營運狀況,絕大多是取消的狀況,出門前請到航空公司網站查詢一下航班營運狀況,這個時候請完全以航空公司公告為主。
    • 航班被取消的朋友不知道怎麼做的,請參考這份文件,有列出你要做的事情。
    • 目前因為天候有實施流量管制,影響區間22-24日,航班會出現一定程度的延誤。颱風將會涵蓋幾乎主要北部航路,航班起降的時候請預期中度以上的亂流。
  • 廣告:現在氣候變化大,出國旅遊記得投保旅遊險。
航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS
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薔琵颱風 機場紅綠燈

第 45 報資料更新 台北時間
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桃園機場RCTP10月22日10月23日10月24日10月25日10月26日
當地時間2468101214161820222424681012141618202224246810121416182022242468101214161820222424681012141618202224
關注時段過去
重飛機率(陣風)
重飛機率(陣風)正常注意正常注意超限正常注意正常
機場最大陣風 (KT)2827324440404040403838384343434348484850505050484832322631374541434238332122201419192119139852479131515151411911
跑道側風風速 (KT)11410979101115151524242424393939404040464646273026283439331066544624995177521121014151510111
飛機起降限制(側風)
飛機起降限制(側風)正常超限超限正常
地勤作業停止
地勤作業停止正常超限正常
資料來源← 機場 TAF 預報歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)2827324440404040403944485255575756496162565948292932322631374541434238332122201419192119139852479131515151411911
高雄小港RCKH10月22日10月23日10月24日10月25日10月26日
當地時間2468101214161820222424681012141618202224246810121416182022242468101214161820222424681012141618202224
關注時段過去
重飛機率(陣風)
重飛機率(陣風)正常正常
機場最大陣風 (KT)8711101515192023888131313151532323235353515154036363129292211428997121818151513743456711131515141175
跑道側風風速 (KT)851191212131822666131313151526262624242415152421181785111111278711161614141374223421011837975
飛機起降限制(側風)
飛機起降限制(側風)正常
地勤作業停止
地勤作業停止正常
資料來源← 機場 TAF 預報歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)8711101515192023212122222832374644505959595751454036363129292211428997121818151513743456711131515141175
松山機場RCSS10月22日10月23日10月24日10月25日10月26日
當地時間2468101214161820222424681012141618202224246810121416182022242468101214161820222424681012141618202224
關注時段過去
重飛機率(陣風)
重飛機率(陣風)正常正常
機場最大陣風 (KT)16142022212124181710101015323232353535383838474333331724262827272929302729232010777654333114912131312964
跑道側風風速 (KT)1191619171820121333341515151616161717172222222381061559182319131512856641210111378223764
飛機起降限制(側風)
飛機起降限制(側風)正常
地勤作業停止
地勤作業停止正常
資料來源← 機場 TAF 預報歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)16142022212124181719212632343537414247454557474333331724262827272929302729232010777654333114912131312964
清泉崗RCMQ10月22日10月23日10月24日10月25日10月26日
當地時間2468101214161820222424681012141618202224246810121416182022242468101214161820222424681012141618202224
關注時段過去
重飛機率(陣風)
重飛機率(陣風)正常注意超限正常
機場最大陣風 (KT)232431374046454545606060606060606060606060606455494939382926222014141211118121318192016147664235711141413111010
跑道側風風速 (KT)371010121115151520202020202020202020202020302216222127252516104755216366161413345222571112101134
飛機起降限制(側風)
飛機起降限制(側風)正常正常
地勤作業停止
地勤作業停止正常超限正常
資料來源← 機場 TAF 預報歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)232431374046505354454039475457596058666662696455494939382926222014141211118121318192016147664235711141413111010
台南RCNN10月22日10月23日10月24日10月25日10月26日
當地時間2468101214161820222424681012141618202224246810121416182022242468101214161820222424681012141618202224
關注時段過去
重飛機率(陣風)
重飛機率(陣風)正常注意正常
機場最大陣風 (KT)811121013131010101616161616161616162424242456544743403835332817710111110121516182017131388765791315151412645
跑道側風風速 (KT)321658111111111111111132343734343532302716341111107855741214545684681212233
飛機起降限制(側風)
飛機起降限制(側風)正常超限正常
地勤作業停止
地勤作業停止正常正常
資料來源← 機場 TAF 預報歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)811121013132023222427374141403745434457586056544743403835332817710111110121516182017131388765791315151412645
沖繩機場ROAH10月22日10月23日10月24日10月25日10月26日
當地時間2468101214161820222424681012141618202224246810121416182022242468101214161820222424681012141618202224
關注時段過去
重飛機率(陣風)
重飛機率(陣風)正常注意超限注意正常
機場最大陣風 (KT)303232333633353738363640404040404050505050505050504138404442424138333332292624252726252421182424192020161819191817141010
跑道側風風速 (KT)20202020222130293434353535353535354444444444444444252624272824212119181717161717181715151515212117181812116281312910
飛機起降限制(側風)
飛機起降限制(側風)正常超限正常
地勤作業停止
地勤作業停止正常超限正常
資料來源← 機場 TAF 預報歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)303232333633353738363734363937394141444341423940404138404442424138333332292624252726252421182424192020161819191817141010
石垣島ROIG10月22日10月23日10月24日10月25日10月26日
當地時間2468101214161820222424681012141618202224246810121416182022242468101214161820222424681012141618202224
關注時段過去
重飛機率(陣風)
重飛機率(陣風)超限正常
機場最大陣風 (KT)5355565861646750505060656565656565656565656560606075727271686766626055515046403736373635312422212019161617181818171498
跑道側風風速 (KT)12119712108999011112222222222226464645656567267666358595750494443403530292930302925201817171614131410654327
飛機起降限制(側風)
飛機起降限制(側風)正常超限正常
地勤作業停止
地勤作業停止超限正常
資料來源← 機場 TAF 預報歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)5355565861646766727674727478779193949889888378767475727271686766626055515046403736373635312422212019161617181818171498
下地島RORS10月22日10月23日10月24日10月25日10月26日
當地時間2468101214161820222424681012141618202224246810121416182022242468101214161820222424681012141618202224
關注時段過去
重飛機率(陣風)
重飛機率(陣風)超限注意正常
機場最大陣風 (KT)45464849545658505050606565656565656565656560606060565654545351494544434241363533312826242320181715131313121110109101011
跑道側風風速 (KT)31343740384144384343566464646464646464646439393939242622181713998641112323311011366569109986
飛機起降限制(側風)
飛機起降限制(側風)超限正常
地勤作業停止
地勤作業停止超限正常
資料來源← 機場 TAF 預報歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)45464849545658585857615658595858616767655855565454565654545351494544434241363533312826242320181715131313121110109101011
上海浦東ZSPD10月22日10月23日10月24日10月25日10月26日
當地時間2468101214161820222424681012141618202224246810121416182022242468101214161820222424681012141618202224
關注時段過去
重飛機率(陣風)
重飛機率(陣風)正常正常
機場最大陣風 (KT)192021252626262625141414141414141414141414141433332925284032293132293132343837353224221915131312151923252931313029232019
跑道側風風速 (KT)12141823232422232312121212121212121212121212123232232228383128282925262828323133312117151212121014182019181714107347
飛機起降限制(側風)
飛機起降限制(側風)正常正常正常超限正常
地勤作業停止
地勤作業停止正常
資料來源← 機場 TAF 預報歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)192021252626262625242524231919201927282727292828282925284032293132293132343837353224221915131312151923252931313029232019

其餘正常/綠燈機場清單:BKK CGK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG HND ICN KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO NRT PUS SDJ SGN SHA SIN v1.0.0 · 1022-0640

燈號閱讀、注意事項、完整資訊請閱讀傑西大叔機場氣象頁面
如果你覺得你因為傑西提供的資訊獲得了幫助,別忘了在你的旅途上多幫助一個人!

8/14 香港機場大量降雨

(香港,2025年8月14日,晚上8時) 受惡劣天氣及雷暴影響,今早天文台錄得機場島破記錄的短暫特大暴雨,短暫特大暴雨達每小時300毫米雨量。在暴雨下機場停機坪基本設施維持正常運作。

同時,惡劣天氣及雷雨影響不單止香港機場,香港周邊的機場運作亦受到影響。航班進出香港都受到周邊地區流量管制,而在暴雨下導致大量航班延誤。

機場早上大部份時間發出紅色閃電警告,為保障機場員工及旅客的安全,在紅色閃電警告信號生效期間,行李搬運、旅客的接駁巴士、登機橋相關的地面運作等停機坪工作必須暫停。

香港國際機場設有機場閃電警告系統,當系統探測或預測機場島周圍一公里範圍內有雷擊,便會發出紅色閃電警告信號,停機坪運作須即時停止,期間機管局與航空公司保持緊密溝通,亦在客運大樓作出廣播,通知旅客有關運作事宜。

暴雨期間,停機坪小範圍發生水浸,機場管理局即時啟動緊急設施處理,同時亦有少量飛行區的設備需要進行緊急維修。因應今次的暴雨情況,我們會進一步審視及提升現有機場相關設施,並會透過善用機場的三跑道系統,將為航班帶來的影響減至最低。

截至下午5時,香港國際機場今日全日共有31班航班取消,   及590班航班延誤,預計今晚機場運作將會非常繁忙,機管局會加派人手疏導及協助旅客。

機管局提醒旅客應先向航空公司了解航班最新情況,待確定航班時間後才出發前往機場。旅客亦可以瀏覽香港國際機場網站,或流動應用程式「My HKG」查閱有關最新航班資訊。另外,惡劣天氣下往來機場的交通亦可能受到影響,旅客請預留充足時間前往機場。

華航宣布8/13 航班異動

📢 【重要航班異動通知 – 8月13日】 📢

中華航空(CI)及華信航空(AE) 8月13日 部分航班有所調整。本次異動包含延遲、取消及提前,範圍涵蓋桃園、高雄、台中機場。
請有搭機計畫的旅客,密切注意以下資訊,並在出發前務必透過官方網站或APP再次確認!

🟡 【航班延遲資訊 (Delayed)】
【桃園機場 TPE】

✈️ CI0124 臺北(TPE) ➔ 石垣島(ISG)
原訂:8/13 06:30 – 08:25
最新:8/14 06:30 – 08:25

✈️ CI0125 石垣島(ISG) ➔ 臺北(TPE)
原訂:8/13 09:25 – 09:30
最新:8/14 09:25 – 09:30

✈️ CI0101 東京成田(NRT) ➔ 臺北(TPE)
原訂:8/13 14:30 – 17:10
最新:8/13 19:30 – 22:10

✈️ CI0832 曼谷(BKK) ➔ 臺北(TPE)
原訂:8/13 13:20 – 18:00
最新:8/13 17:20 – 22:00

✈️ CI0131 札幌千歲(CTS) ➔ 臺北(TPE)
原訂:8/13 15:00 – 18:15
最新:8/13 19:00 – 22:15

✈️ CI0754 新加坡(SIN) ➔ 臺北(TPE)
原訂:8/13 13:45 – 18:35
最新:8/13 17:45 – 22:35

✈️ CI0024 臺北(TPE) ➔ 洛杉磯安大略(ONT)
原訂:8/13 21:10 – 18:40
最新:8/13 23:40 – 21:10

✈️ CI0722 吉隆坡(KUL) ➔ 臺北(TPE)
原訂:8/13 14:45 – 19:35
最新:8/13 17:45 – 22:35

✈️ CI0732 檳城(PEN) ➔ 臺北(TPE)
原訂:8/13 15:10 – 19:55
最新:8/13 17:40 – 22:25

✈️ CI0105 東京成田(NRT) ➔ 臺北(TPE)
原訂:8/13 18:00 – 20:40
最新:8/13 20:00 – 22:40

✈️ CI0106 臺北(TPE) ➔ 東京成田(NRT)
原訂:8/13 16:30 – 20:45
最新:8/14 04:20 – 08:35

✈️ CI0179 高松(TAK) ➔ 臺北(TPE)
原訂:8/13 19:05 – 20:55
最新:8/13 20:45 – 22:35

✈️ CI0173 大阪(KIX) ➔ 臺北(TPE)
原訂:8/13 19:05 – 21:00
最新:8/13 20:05 – 22:00

✈️ CI0150D 臺北(TPE) ➔ 名古屋(NGO)
原訂:8/13 17:15 – 21:05
最新:8/14 05:05 – 08:55

【高雄機場 KHH】

✈️ CI0198 高雄(KHH) ➔ 熊本(KMJ)
原訂:8/13 07:30 – 10:55
最新:8/14 10:05 – 13:30

✈️ CI0934D 香港(HKG) ➔ 高雄(KHH)
原訂:8/13 10:10 – 11:45
最新:8/14 04:55 – 06:30

✈️ CI0712 馬尼拉(MNL) ➔ 高雄(KHH)
原訂:8/13 10:00 – 11:55
最新:8/14 04:20 – 06:15

✈️ CI0199 熊本(KMJ) ➔ 高雄(KHH)
原訂:8/13 11:55 – 13:35
最新:8/14 14:30 – 16:10

✈️ CI2165 首爾仁川(ICN) ➔ 高雄(KHH)
原訂:8/13 12:05 – 14:05
最新:8/14 04:35 – 06:35

✈️ CI0167 大阪(KIX) ➔ 高雄(KHH)
原訂:8/13 12:00 – 14:20
最新:8/14 08:30 – 10:50

✈️ CI3103 東京成田(NRT) ➔ 高雄(KHH)
原訂:8/13 13:35 – 16:40
最新:8/14 09:00 – 12:05

✈️ CI0593 高雄(KHH) ➔ 重慶(CKG)
原訂:8/13 16:00 – 19:05
最新:8/14 16:00 – 19:05

❌ 【航班取消資訊 (Canceled)】
【桃園機場 TPE】
❌ CI0703 臺北(TPE) ➔ 馬尼拉(MNL)
❌ CI0915 臺北(TPE) ➔ 香港(HKG)
❌ CI0527 臺北(TPE) ➔ 深圳(SZX)
❌ CI0919 臺北(TPE) ➔ 香港(HKG)
❌ CI0704 馬尼拉(MNL) ➔ 臺北(TPE)
❌ CI0916 香港(HKG) ➔ 臺北(TPE)
❌ CI0162 臺北(TPE) ➔ 首爾仁川(ICN)
❌ CI0122 臺北(TPE) ➔ 琉球沖繩(OKA)
❌ CI0116 臺北(TPE) ➔ 福岡(FUK)
❌ CI0528 深圳(SZX) ➔ 臺北(TPE)
❌ CI0923 臺北(TPE) ➔ 香港(HKG)

【高雄機場 KHH】
❌ CI0839 高雄(KHH) ➔ 曼谷(BKK)
❌ CI0126 高雄(KHH) ➔ 東京成田(NRT)
❌ CI0132 高雄(KHH) ➔ 琉球沖繩(OKA)
❌ AE0356 澎湖(MZG) ➔ 高雄(KHH)
❌ CI0176 高雄(KHH) ➔ 大阪(KIX)
❌ CI0935 高雄(KHH) ➔ 香港(HKG)
❌ CI0133 琉球沖繩(OKA) ➔ 高雄(KHH)

【台中機場 RMQ】
❌ AE0797 臺中(RMQ) ➔ 澎湖(MZG)

🟢 【航班提前資訊 (Early)】
【桃園機場 TPE】
✈️ CI0851 臺北(TPE) ➔ 清邁(CNX)
原訂:8/13 07:30 – 10:20
最新:8/13 06:30 – 09:20

✈️ CI0152 臺北(TPE) ➔ 大阪(KIX)
原訂:8/13 09:00 – 12:50
最新:8/13 08:00 – 11:50

✈️ CI0006 臺北(TPE) ➔ 洛杉磯(LAX)
原訂:8/13 17:00 – 14:30
最新:8/13 15:30 – 13:00

✈️ CI0153 大阪(KIX) ➔ 臺北(TPE)
原訂:8/13 14:00 – 15:55
最新:8/13 13:00 – 14:55

✈️ CI0852 清邁(CNX) ➔ 臺北(TPE)
原訂:8/13 11:20 – 16:00
最新:8/13 10:20 – 15:00

✈️ CI0503 臺北(TPE) ➔ 上海浦東(PVG)
原訂:8/13 16:30 – 18:35
最新:8/13 15:30 – 17:35

✈️ CI0186 臺北(TPE) ➔ 釜山(PUS)
原訂:8/13 15:45 – 19:00
最新:8/13 14:45 – 18:00

再次提醒,以上資訊僅供參考,最終航班動態請以航空公司官方公告為準!

8/12 1400 相關圖面資料

航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS
航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS

8/12 0120 相關圖面資料

航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS
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12日1800UTC
12日1800UTC
13日1800UTC
13日1800UTC

8/11 2020 圖面

航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS

8/11 1610 圖面

航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS
航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS
航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS
航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS

8/10 1550 圖面

現階段的資料因為變數太大,所以目前暫時辦法給出實際的班機起降風速預測。

航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS
航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS
航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS
航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS

8/10 0220 整理

航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS
歐洲模型資料顯示系集還是沒有太集中,變數還有很多
歐洲模型資料顯示系集還是沒有太集中,變數還有很多
科技防災中心以及氣象署的系集分析
科技防災中心以及氣象署的系集分析

8/9 0834 整理

航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS
歐洲模式可能性預測
歐洲模式可能性預測
右側為歐洲模式,預報往北
右側為歐洲模式,預報往北

8/8 1345 整理

美軍:預報風速有變小,並且偏南前進。
其他模式:還在拉扯當中。

航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS
航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS

8/8 0120 整理

目前颱風還在發展初期,12日會在沖繩附近,13日接近臺灣,還很早,要看後面發展,因為發展起來依照美軍太平洋氣象中心的預測,最大風速達105海里會很危險。

航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS
航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS
航空事件簿 16W 楊柳颱風 - 這裡胡說 JL TALKS

其他航空氣象補充資料

傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 149 萬公里 / 繞行地球 36 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 166 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨

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