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仙台機場設施盤點 國際線有免稅但沒餐廳 SDJ 附錄長榮航空 BR118 仙台-台北 飛行記錄

  • 飛行時間2023/03/01使用機材:B-16208
    本篇重點在仙台機場的設施,以及回程的餐點,想要看其他硬體設備的話可以看去程的記錄
  • 長榮航空目前班機表定起飛時間為下午兩點半,機場櫃檯開櫃時間為中午十二點(起飛前兩個半小時),建議在這個時間以前抵達仙台機場,因為會有不少團體客人會在十一點半之前抵達。
    • 報到時直接針對托運行李進行安檢,請將托運行李放放上安檢台進行掃描,通過之後,會貼上安全封條,手提行李不需要在這邊通過安檢。
    • 本次長榮航空開始四個報到櫃檯,依序由優先走道,網路報到,一般報到櫃檯,所以需要有一點點耐心,如果在你優先順序之前還有其他旅客的時候,畢竟目前使用的機種是單走道的A321,載客量不多,四個走道算是蠻多的,對比低成本航空的樂桃航空只開兩個走道的狀況,其實算蠻有誠意,而且長榮航空派駐仙台機場的地勤櫃檯的人員,都是長榮直屬的員工,外加一兩位的地勤代理ANA的工作人員在登機門協助登機。
    • 目前當下,仙台機場每天只有一班的國際航班,虎航跟星宇都會在四月恢復仙台的航班
  • 機場餐飲
    • 出境大廳二樓,以及往上一層樓三樓都有餐廳,大部分的餐點都在非管制區域(通過安檢之前),建議在進入管制區域之前就完成用餐。
    • 現場用餐的選擇包含了海鮮丼、壽司、牛舌、蕎麥麵,另外在一樓也有一間牛舌餐廳,可以參考機場的餐廳清單。位置比較多
    • 通過安檢之後,只有一間簡單的咖啡店,有桌子的座位非常少,如果有需要使用桌子辦公的朋友請在非管制區域內使用,除此之外沒有任何餐廳。如果需要比較座位多的餐廳,要到三樓的壽松庵 。
    • 管制區域內,另外設有自動販賣機以及飲水機
  • 名產購物
    • 管制區域以及非管制區域都有名產店,可以購物
    • 有免稅店可以購買名產,但建議在市區內購買完畢,產品選項沒有市區來得多
  • 在頂樓設有觀景平台,小朋友看到應該會蠻開心的,可以近距離觀看飛機起降,另外在出境大廳往上一個樓層,還有一個簡單的航空博物館,裡面還有兩台付費的簡單模擬機可以玩看看飛機的操作。
  • 進入管制區域:安檢線有開放時間,建議在登機前半個小時內進入候機室,可以不用太早進去,這機場很迷你,但建議看一下四月星宇以及虎航開放過後的人潮。
  • 機場貴賓室:龍騰卡沒有合作貴賓室,目前管制區域內只有國內航線有貴賓室,現場提供的貴賓室非常簡陋而且在管制區外,這也很難這機場的國際線養不起一間貴賓室,建議兌換成餐卷,每人可以領取一千兩百日幣,但不是每一間餐廳都可以使用,可以直接拿餐券給餐廳人員看,看他們是否可以接受。海鮮丼的餐廳就不能使用,建議先詢問長榮航空人員使用範圍。
  • 餐飲部分:因為仙台機場空廚服務受限的關係,此航班會攜帶來回餐,就是一次把兩趟所需要的餐點一次帶齊
  • 登機作業部分有延遲登機:雖然廣播說的是航路管制(預錄),但我剛好站在窗邊看飛機,結果行李車剛好就在我面前開過去,很明顯的是地勤作業延誤,因為如果是航路管制的話,行李早就裝好再那邊等了。

抵達仙台機場

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從機場線出來就是仙台機場的國內線
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順便拍一下ANA的國內線行李尺寸表
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樂桃也有一個迷你櫃臺
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名產店(沒進去逛)
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因為只有長榮一班
所以國際線櫃台全部給
長榮使用
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樓頂賞機平台

因為距離開放報到還有一些時間,所以就跑來機場其他角落晃晃,他的入口在三樓電扶梯的左邊,上去三樓的左邊,有一個不起眼角落有電梯跟樓梯可以上去。

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不得不說日本機場都有類似的設施,方便大家上去看飛機
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迷你航空博物館

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付費的玩具模擬器跟a321的真實輪胎
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air bus a300的駕駛艙
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在三樓陳列了一台小飛機

報到程序

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進入報到區域的時候,需要完成托運行李的安檢掃描
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長榮的地毯是綠色的
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總共開四個櫃臺
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商務艙有提供優先的安檢線,但我們吃完午餐完全沒有排隊到

國際線安檢口

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國際線的安檢線1230才開放(請記得檢查你現場時間,此為參考)

仙台機場國際線管制區域

因為只有留四個登機門的空間,就是你看到的照片這樣一眼就可以看到底的深度
不得不說他們玻璃擦的好乾淨,這樣方便拍照的人拍照

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