這次的行程剛好搭乘到了長榮航空兩種不同的787
直接說,內裝並沒有明顯不同,只有座位數上的差異
787-9 座位數:304 (皇璽桂冠艙:26 / 經濟艙:278)
787-10 座位數:342 (皇璽桂冠艙:34 / 經濟艙:308)
- 2022/10/15 TPE-NRT BR198 B789 787-9 B-17883
2022/10/19 NRT-TPE BR197 B78X 787-10 B-17807 - 經濟艙配置3-3-3
- 長榮航空已經恢復了商務艙以及花園貴賓室的營運,銀卡貴賓室CLUB貴賓室還是關閉當中
管制區域內的星巴克以及大部分的免稅商店都已經正在重新啟動營業當中 - 787 經濟艙的娛樂系統控制盒藏得非常好,不會佔用旅客腳部空間
- 洗手間外面有使用中的紅綠燈,可以清楚識別是不是有人使用當中
- 787本身在設計上濕度真的比較高,我經過測試飛機上大概保持40%的濕度,比其他機種20%高很多
- 頭枕的設計可以拉到非常高,是我非常喜歡的一個設計
- 長榮航空在成田機場使用的貴賓室是新的叫做 Travel lounge ,星空聯盟金卡的朋友可以去ANA的貴賓室
- 這款飛機的座位如果經濟艙長程飛行的話,建議你帶一個座墊,會比較舒服一些些,現在航空產業都這樣,為了追求輕量化的同時,犧牲掉旅客的舒適度
台北-東京 安檢



現在只要核對行李調上面的數字就可以確認了
這對早晨起來還在晃神的朋友非常有用

特別拍了一下手工具的規定

台北-東京 金卡貴賓室


反正原來有的躺椅休息區 有回來了

台北-東京 BR198 787-9







這一個設計我很喜歡


原來在旅客頭上的黃燈改成藍燈
這樣也比較好容易識別,一看就可以看到


改成用電子控制的
這樣要起飛降落的時候
空服人員可以直接控制 不用吵醒旅客


跟一般機種相比從20% 來到40%
台北-東京 餐點



787 洗手間
