請注意！<<此為發展中事件，更多資訊需要確認以及核實>>

摘要

今天2025/06/12 印度航空 AI171 發生墜毀事件，以下是相關事件記錄

• 事故摘要
  • 起飛時間：13:34 IST 進入23跑道起飛（FR24資料）
  • 飛行階段：起飛爬升階段，以最新的影片來計算，是離地之後的25-35秒之間墜毀，失去動力的時間點在這之間。
  • 最後被FR24 記錄下來的飛行高度為625英呎
  • 墜毀位置：起飛的時候在機場跑道延伸端，延伸出去的住宅區，媒體指出是距離跑道頭約兩公里的一處醫院園區。
  • 旅客人數：242 人，包括 2 名飛行員和 10 名機組人員
    • 旅客國籍：169名印度、53 名英國、1 名加拿大和 7 名葡萄牙¹
  • 機長：Sumeet Sabharwal 8200小時飛行經驗²
  • 副機師：Clive Kundar 1100小時 小時飛行經驗
  • 印度民航總局DGCA聲明：駕駛最後有透過無線電向ATC發出MAYDAY 求救
• 飛行路徑（確認）
  • 起飛機場：AMD 印度薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機場
  • 目的地機場：LGW 倫敦蓋特威機場
• 飛機資訊（確認）
  • 機型 787-8 機號 VT-ANB 製造序號36279³
  • 機齡 2013/12/14 交機 11.5 年
  • 第26台被製造的787
  • 引擎型號：GEnx-1B
• 事故原因（非事實、待確認）：
  • 事實請等候事故完整調查報告以及確認。
  • 從影片看來是失去動力（非事實、待確認）
    • 網路流傳的影片上面沒看到FLAPS襟翼放出，但角度上如果收到比較小的FLAPS會看不出來（非事實，要等候黑盒子解讀）
      • 問題點：飛機在什麼時候失去動力，飛機姿態如何？目前資訊還沒有辦法確認。
    • 有沒有其他氣候上的因素（突發氣流）

起飛後失去動力影片

787 機種營運資訊

• 有使用這台飛機不代表會發生一樣的狀況，需要等待事故核心問題釐清。
• 印度航空總共有34台787客機，27台787-8，7台787-9⁴
• 有使用787-8的航空公司
  • 前五大
    • 全日空
    • 美國聯合航空
    • 美國航空
    • 卡達航空
    • 日本航空
  • 英國途易航空
  • 智利南美航空（LATAM Chile）
  • 英國航空
  • 伊拉克航空 (Iraqi Airways)
  • 孟加拉航空（Biman Bangladesh）
  • Saudi Arabian Gvmt
  • 孟加拉航空（Biman Bangladesh Airlines）
  • 廈門航空
  • 阿曼航空
  • 摩洛哥皇家航空（Royal Air Maroc）
  • 以色列航空
  • 衣索比亞航空 
  • Air Austral
  • 汶萊皇家航空
  • Avianca 哥倫比亞航空
  • 中國南方航空
  • 海南航空
  • 加拿大航空
  • 挪威長途航空
  • 逸華航空（Comlux）
  • 歐洲航空（Air Europa ）
  • 皇家約旦航空 (Royal Jordanian)
  • 泰國航空
  • ZIP AIR
  • 波蘭航空
  • 酷航
  • 墨西哥航空（Aeromexico）
  • 亞塞拜然航空（Azerbaijan Airlines）
  • 烏茲別克斯坦航空 (Uzbekistan Airways)
• 台灣目前沒有使用787-8航空公司，但787有蠻多共用零組件，需要釐清事故核心原因才能確認是否有影響到其他同機型其他系列。
  • 長榮航空營運機種為：787-9、787-10
  • 中華航空下單、尚未交機：787-9、787-10
• 為波音787機隊的第一次造成飛機全毀的事故
• 延伸：波音宣布787夢幻機隊 迎接十億旅客里程碑
  • 787夢幻客機機隊在商用廣體客機歷史上，以最快速度達成運送超過10億名乘客的里程碑，自投入營運至今不到14年。全球共有超過1,175架787客機，共執行近500萬次航班，累計飛行超過3,000萬小時。

撞擊位置

CNA 製作出了一個撞擊位置示意圖⁵

以相關的資料查詢GOOGLE MAP地圖，被框起來的區域為一個醫院園區。（GOOGLE MAP）

• 以時速 160 海浬飛行 2 公里，大約需要 24.3 秒。
• 以時速 145 海浬 飛行 2 公里，大約需要 26.8 秒。
• 此次的事件為低空發生低速度，所以反應時間相對會很短）

FR24 紀錄

資料點很少，此一部份做為參考。

查核：機場天氣

機場METAR資訊顯示機場天候正常

VAAH 120900Z 26006KT 6000 NSC 38/18 Q0999 NOSIG
VAAH 120830Z 24003KT 6000 NSC 37/17 Q1000 NOSIG
VAAH 120800Z 25007KT 6000 NSC 37/16 Q1001 NOSIG
VAAH 120730Z 24006KT 6000 NSC 36/18 Q1001 NOSIG
VAAH 120700Z 25006KT 6000 NSC 36/19 Q1001 NOSIG
VAAH 120630Z 24004KT 6000 NSC 34/19 Q1002 NOSIG
VAAH 120600Z 22002KT 6000 NSC 34/20 Q1002 NOSIG
VAAH 120530Z 25006KT 6000 NSC 33/20 Q1002 NOSIG

查核：787機隊的第一次造成飛機全毀

南方航空去年有一架787因為在飛航訓練途中，降落時機尾觸地造成結構受損，此事故並沒有包含在全毀的計算量當中。

生存者

11A經濟艙旅客生還⁶

引用資料

1. 艾哈邁達巴德飛機墜毀：航班飛往倫敦，機上有 240 人 – 我們目前所知道的 |印度新聞 – Times of India ↩︎
2. https://timesofindia.indiatimes.com/india/ahmedabad-plane-crash-pilot-issued-mayday-call-before-crash-what-is-it-and-when-is-it-issued/amp_articleshow/121799925.cms ↩︎
3. Air India VT-ANB (Boeing 787 – MSN 36279) | Airfleets aviation ↩︎
4. Air India Fleet | Airfleets aviation ↩︎
5. 印度航空公司飛機在機場附近墜毀後「許多人死亡」，飛往倫敦的航班上有 200 多人 – CNA ↩︎
6. 印度航空墜機恐釀265死 僅11A靠緊急出口乘客生還！黑盒子找到了 ↩︎

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