航空事件簿
航空事件簿:首起787全毀事故 2025/06/12 印度航空 AI171
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請注意!<<此為發展中事件,更多資訊需要確認以及核實>>
摘要
今天2025/06/12 印度航空 AI171 發生墜毀事件,以下是相關事件記錄
- 事故摘要
- 起飛時間:13:34 IST 進入23跑道起飛(FR24資料)
- 飛行階段:起飛爬升階段,以最新的影片來計算,是離地之後的25-35秒之間墜毀,失去動力的時間點在這之間。
- 最後被FR24 記錄下來的飛行高度為625英呎
- 墜毀位置:起飛的時候在機場跑道延伸端,延伸出去的住宅區,媒體指出是距離跑道頭約兩公里的一處醫院園區。
- 旅客人數:242 人,包括 2 名飛行員和 10 名機組人員
- 旅客國籍:169名印度、53 名英國、1 名加拿大和 7 名葡萄牙1
- 機長:Sumeet Sabharwal 8200小時飛行經驗2
- 副機師:Clive Kundar 1100小時 小時飛行經驗
- 印度民航總局DGCA聲明:駕駛最後有透過無線電向ATC發出MAYDAY 求救
- 飛行路徑(確認)
- 起飛機場:AMD 印度薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機場
- 目的地機場:LGW 倫敦蓋特威機場
- 飛機資訊(確認)
- 機型 787-8 機號 VT-ANB 製造序號362793
- 機齡 2013/12/14 交機 11.5 年
- 第26台被製造的787
- 引擎型號:GEnx-1B
- 事故原因(非事實、待確認):
- 事實請等候事故完整調查報告以及確認。
- 從影片看來是失去動力(非事實、待確認)
- 網路流傳的影片上面沒看到FLAPS襟翼放出,但角度上如果收到比較小的FLAPS會看不出來(非事實,要等候黑盒子解讀)
- 問題點:飛機在什麼時候失去動力,飛機姿態如何?目前資訊還沒有辦法確認。
- 有沒有其他氣候上的因素(突發氣流)
- 網路流傳的影片上面沒看到FLAPS襟翼放出,但角度上如果收到比較小的FLAPS會看不出來(非事實,要等候黑盒子解讀)
起飛後失去動力影片
787 機種營運資訊
- 有使用這台飛機不代表會發生一樣的狀況,需要等待事故核心問題釐清。
- 印度航空總共有34台787客機,27台787-8,7台787-94
- 有使用787-8的航空公司
- 前五大
- 全日空
- 美國聯合航空
- 美國航空
- 卡達航空
- 日本航空
- 英國途易航空
- 智利南美航空(LATAM Chile)
- 英國航空
- 伊拉克航空 (Iraqi Airways)
- 孟加拉航空(Biman Bangladesh)
- Saudi Arabian Gvmt
- 孟加拉航空(Biman Bangladesh Airlines)
- 廈門航空
- 阿曼航空
- 摩洛哥皇家航空(Royal Air Maroc)
- 以色列航空
- 衣索比亞航空
- Air Austral
- 汶萊皇家航空
- Avianca 哥倫比亞航空
- 中國南方航空
- 海南航空
- 加拿大航空
- 挪威長途航空
- 逸華航空(Comlux)
- 歐洲航空(Air Europa )
- 皇家約旦航空 (Royal Jordanian)
- 泰國航空
- ZIP AIR
- 波蘭航空
- 酷航
- 墨西哥航空(Aeromexico)
- 亞塞拜然航空(Azerbaijan Airlines)
- 烏茲別克斯坦航空 (Uzbekistan Airways)
- 前五大
- 台灣目前沒有使用787-8航空公司,但787有蠻多共用零組件,需要釐清事故核心原因才能確認是否有影響到其他同機型其他系列。
- 長榮航空營運機種為:787-9、787-10
- 中華航空下單、尚未交機:787-9、787-10
- 為波音787機隊的第一次造成飛機全毀的事故
- 延伸:波音宣布787夢幻機隊 迎接十億旅客里程碑
- 787夢幻客機機隊在商用廣體客機歷史上,以最快速度達成運送超過10億名乘客的里程碑,自投入營運至今不到14年。全球共有超過1,175架787客機,共執行近500萬次航班,累計飛行超過3,000萬小時。
撞擊位置
CNA 製作出了一個撞擊位置示意圖5

以相關的資料查詢GOOGLE MAP地圖,被框起來的區域為一個醫院園區。(GOOGLE MAP)
- 以時速 160 海浬飛行 2 公里,大約需要 24.3 秒。
- 以時速 145 海浬 飛行 2 公里,大約需要 26.8 秒。
- 此次的事件為低空發生低速度,所以反應時間相對會很短)

FR24 紀錄
資料點很少,此一部份做為參考。


查核:機場天氣
機場METAR資訊顯示機場天候正常
VAAH 120900Z 26006KT 6000 NSC 38/18 Q0999 NOSIG
VAAH 120830Z 24003KT 6000 NSC 37/17 Q1000 NOSIG
VAAH 120800Z 25007KT 6000 NSC 37/16 Q1001 NOSIG
VAAH 120730Z 24006KT 6000 NSC 36/18 Q1001 NOSIG
VAAH 120700Z 25006KT 6000 NSC 36/19 Q1001 NOSIG
VAAH 120630Z 24004KT 6000 NSC 34/19 Q1002 NOSIG
VAAH 120600Z 22002KT 6000 NSC 34/20 Q1002 NOSIG
VAAH 120530Z 25006KT 6000 NSC 33/20 Q1002 NOSIG
查核:787機隊的第一次造成飛機全毀
南方航空去年有一架787因為在飛航訓練途中,降落時機尾觸地造成結構受損,此事故並沒有包含在全毀的計算量當中。

生存者
11A經濟艙旅客生還6

引用資料
- 艾哈邁達巴德飛機墜毀:航班飛往倫敦,機上有 240 人 – 我們目前所知道的 |印度新聞 – Times of India ↩︎
- https://timesofindia.indiatimes.com/india/ahmedabad-plane-crash-pilot-issued-mayday-call-before-crash-what-is-it-and-when-is-it-issued/amp_articleshow/121799925.cms ↩︎
- Air India VT-ANB (Boeing 787 – MSN 36279) | Airfleets aviation ↩︎
- Air India Fleet | Airfleets aviation ↩︎
- 印度航空公司飛機在機場附近墜毀後「許多人死亡」,飛往倫敦的航班上有 200 多人 – CNA ↩︎
- 印度航空墜機恐釀265死 僅11A靠緊急出口乘客生還!黑盒子找到了 ↩︎
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