事件摘要

• 飛行任務：6/12 CI186 台北釜山航班
• 航班資訊
  • 起飛機場：桃園國際機場 RCTP
  • 降落機場：釜山金海機場 RKPK
• 機身編號：B-18661
• 飛機機種：波音737-800
• 發生階段：降落
  • 航管許可18R降落，但實際降落在18L跑道上¹
• 原CI186組員留置韓國配合飛安單位調查，調派另外一組組員前往執行任務
• 回程航班CI187延後至 6/13 1315起飛（CI2187）
• 前一次類似事件：2025/3/25 真航空 LJ312，也發生降落錯誤跑道的事件（相關新聞）

釜山金海機場摘要

• 釜山機場跑道安排沒有分軍用民用。
  • 不同時間會出現不同安排，以下的為華航降落時間區段常見的起降跑道安排
  • 18R 落地 18L 起飛（北面）
  • 36L 落地 36R 起飛（南面）
• 跑道長度
  • 18R/36L 3200公尺（這是同一條，不同方向，因為比較長，所以留給降落使用）
  • 18L/36R 2743公尺
• 降落程序
  • 18L/R跑道：目視進場右轉180度，沿途有PAPI以及燈光系統引導進場。（為本次降落使用跑道）
  • 36L/R跑道：有ILS儀器進場

釜山機場慣用起降跑道/沒有軍方專用跑道這件事

針對18L跑道被引用成軍方專用跑道的事實查核『釜山機場跑道安排沒有分軍用民用』
只有區分起飛降落，比較長的18R/36L 降落使用，比較短的18L/36R 起飛使用
事實查核：
1. 真航空隨即在CI186在18L跑道之後，從18L起飛（證明是混和使用，不是專用）
2. ATIS 資訊有列出起飛以及降落分別使用以上兩條跑道
3. 航圖上面沒有出現民航禁止使用字樣（台南機場有）

• 網路以及新聞資訊有提及『軍方專用跑道』這一部份特別查核過，機場本身是軍民兩用機場，跑道則是混和使用。是軍方專用的就不會有飛機在那邊等候起飛，如果是軍方固定使用跑道的話則會在航圖上面有額外的備註。
  • 跑道沒有固定給軍方或者民用的規則，而是交叉依現場安排
• 這個資訊同步也會列在ATIS當中告知機師，以下節錄南面起降的的範本，使用36L 落地 36R 起飛（南面）。
• 釜山機場慣用起降使用跑道（不同時間會出現不同安排，以下的為華航降落時間區段常見的起降跑道安排）
  • 18R 落地 18L 起飛（北面）
  • 36L 落地 36R 起飛（南面）

RKPK ARR ATIS I 0000Z ACTIVE RWY 36 L EXP ILS Z RWY 36 L APP DEP RWY 36 R EXP SID SOORO 2 DEP WEATHER WND 020 AT 3 KTS VIS 6 MILES MIST SKY CONDITION 3 OKTAS 5 THOUSAND 7 OKTAS 10 THOUSAND TP 21 DP 16 ALTIM 3001 INCHES OPERATOR ATTACH ATIS MESSAGE : THIS AIRPORT INCLUDE IMPORTANT MILITARY FACILITIES. PLEASE ENSURE THAT PHOTO-TAKING OF THIS AREA IS LEGALLY PROHIBITED. CAUTION MOUNTAIN AREA NORTH OF THE AIRPORT. WHEN BASE LEG OR HEADING TO FINAL APP COURSE REDUCE SPEED TO 180 KTS ADZ FLOCKS OF BIRDS VICINITY AIRPORT USE CAUTION WHEN LANDING & TAKE OFF ADZ YOU HAVE INFO I

2025/03/25 JL312 一樣降落在錯誤的跑道

前一次類似事件：2025/3/25 真航空 LJ312，也發生降落錯誤跑道的事件（相關新聞）

METAR 天氣資料

釜山機場天氣良好

RKPC 121200Z 29003KT 260V320 9999 FEW030 BKN130 20/17 Q1016 NOSIG
RKPC 121100Z 28001KT 9999 SCT030 BKN120 20/17 Q1015 NOSIG
RKPC 121000Z 04003KT 9999 SCT030 BKN100 20/17 Q1015 NOSIG
RKPC 120900Z 03003KT 9999 SCT030 BKN100 20/18 Q1015 NOSIG

華航聲明

6 月 12 日 CI186桃園-釜山航班，由於降落釜山時未符塔台要求，為完整釐清事件原因，本公司啟動自主調查；同時因當地機場宵禁，原定6月12日CI187航班改至隔日出發，也調派另一組機組員執行飛航任務。本公司安排旅客住宿休息及餐食，並妥善照料，造成不便深表歉意，也感謝旅客理解。

航空事件簿清單

1. 平面媒體報導/ 第二事實確認 華航CI186飛釜山降錯跑道 啟動自主調查【獨家】 | 生活 | 中央社 CNA ↩︎