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航空事件記錄大韓航空 KE189 ICN-RMQ 飛行中發生失壓返回仁川

傑西大叔2024-06-23更新： 2026-01-31

文章目錄

1. 大韓航空航班狀態公布
2. 航空事件簿清單
3. 最新新聞
4. 航空新聞分類

機場天氣打包清單

航班編號 KE189，仁川機場飛往台中清泉岡機場
- 2019年出廠的737 MAX 8 飛機，機身編號HL8352
  - 目前大韓航空有五台737 MAX8，其他737機種 18 台
- 737 MAX最近事故
  - 2024年1月，阿拉斯加航空門栓掉落事件，同家族機種737 MAX 系列
  - 2024年5月25日，一台2022年11交機的西南航空新飛機，機身編號N8825Q，發生荷蘭搖事件，飛機6/6返回波音西雅圖艾佛雷特工廠檢修，目前尚未完成檢查，尚未投入營運。
時間序（以下皆為韓國時間）
- 1530L表定韓國當地時間起飛
- 1709L 實際起飛時間
- 1739L 開始下降地點：韓國珍島外海域，當時所在高度高度35000英尺，升空後三十分鐘。下降率大約是2000-3000呎/每分鐘，屬於非常正常穩定的下降狀態。
- 1748L下降到高度一萬英尺
- 1940L 返回仁川落地
- 1947L 抵達停機坪
目前依照大韓航空的官方網站公告，
- 新的起飛時間為6/23 早上1030，表定時間在台中時間1215抵達
  - 替代航班飛行中，更換後的飛機仍然為737 MAX8，機號為HL8351，四年的飛機。
  - 1034L 後推
  - 1058L 起飛升空
  - 1216L 抵達台中
  - 回程台中起飛時間1345L，將原訂06/22 KE190 搭乘台中仁川的旅客載運回韓，抵達韓國的時間為韓國當地時間為1712L。

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傑西大叔｜專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人，靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據，拆解複雜的航空事件與天氣分析，提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷：累積 149 萬公里 / 繞行地球 36 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 166 條航線
專注領域：飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分：科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨

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