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華航在空中巴士350 以及波音的777兩個機種都有配置豪華經濟艙,整體來說華航的豪華經濟艙產品中規中矩,而且台北新加坡的航段還不是直接銷售豪華經濟艙,而是直接用額外選位費用方式來選擇座位,會有兩張額外的附加費用的票號,分別代表去成跟回程的選位費用。
因為疫情的關係,所以椅背裡頭只有安全須知卡(法規要求),機上雜誌跟免稅購物都沒有,娛樂系統使用的是PANASOIC的娛樂系統,裡面有個小功能是可以跟指定座位的人聊天照片我沒有拍到,但是可以點下面的影片裡面有拍到歐。
台北段報到
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使用行李號碼牌數字顯示通過安檢行李
第一航廈還是採用攝影機頭
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同時並沒有開放熱食自取
還是使用點餐的方式
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2016 十二月交機
豪華經濟艙
華航的A350 豪華經濟艙採2-3-2的配置,所有的扶手扶手都不能拉起來(和經濟艙不太一樣,經濟艙扶手可以拿起來)。因為機身寬度的關係,777的豪華經濟艙配置是2-4-2。
另外特別注意的是,華航有一台特別的租機B-18919,是跟SAS航空租用,客艙座椅保留原有SAS原有的設計,裡面的豪華經濟艙是2-4-2配置,目前主要飛行羅馬航線。
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大部分都是採用這種具備氣囊的安全帶
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有一個USB充電孔 ,觸控螢幕
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可惜現在手機越做越大我的S22已經放不下去
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另外還有手機的放置槽
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只要把小板子打開就有置杯架
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耳機孔在扶手裡側,必且有額外的儲物空間
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腳部空間的支撐結構
因為每個一個座位結構(2-3-2分成三個連體結構),都需要有兩個連接飛機地板的支架,所以除了2-3-2的那個3中間的位置之外,其他每個位置都有支撐腳架,2-3-2的兩組靠窗的座位,座椅的支架則是切齊在兩側最邊。
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洗手間空間
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請注意一定要全部都是紅色才是完整上鎖
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燈光系統
因為全客艙採LED照明,可以變化不同的情境
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座椅以及休息空間
這款椅子屬於貝殼型滑動,也就是說你怎麼移動都不會干擾到後面的客人。
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經濟艙座位
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新加坡段報到
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餐點
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從餅乾的配置可以猜測餐點是直接台北帶來回餐
傑西飛行記錄 依照航空/機種
下面是傑西有寫成文章的飛行記錄,因為有些機型有大幅重疊到,除非有很大的差距,在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話,可以連到我的飛行紀錄頁面。
TPE:台北桃園
SIN:新加坡樟宜
MXP:米蘭
KUL:吉隆坡
BKK:曼谷
JFK:紐約甘迺迪
FRA:德國法蘭克福
IST :土耳其伊斯坦堡
DXB:杜拜機場
NRT:東京成田
HND:東京羽田
SDJ:仙台
KIX:大阪關西
CTS:北海道新千歲
如果需要看各機場以及貴賓室的介紹,參閱這一篇文章。
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