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華航在空中巴士350 以及波音的777兩個機種都有配置豪華經濟艙，整體來說華航的豪華經濟艙產品中規中矩，而且台北新加坡的航段還不是直接銷售豪華經濟艙，而是直接用額外選位費用方式來選擇座位，會有兩張額外的附加費用的票號，分別代表去成跟回程的選位費用。
因為疫情的關係，所以椅背裡頭只有安全須知卡（法規要求），機上雜誌跟免稅購物都沒有，娛樂系統使用的是PANASOIC的娛樂系統，裡面有個小功能是可以跟指定座位的人聊天照片我沒有拍到，但是可以點下面的影片裡面有拍到歐。
台北段報到
使用行李號碼牌數字顯示通過安檢行李
第一航廈還是採用攝影機頭
同時並沒有開放熱食自取
還是使用點餐的方式
2016 十二月交機
豪華經濟艙
華航的A350 豪華經濟艙採2-3-2的配置，所有的扶手扶手都不能拉起來（和經濟艙不太一樣，經濟艙扶手可以拿起來）。因為機身寬度的關係，777的豪華經濟艙配置是2-4-2。
另外特別注意的是，華航有一台特別的租機B-18919，是跟SAS航空租用，客艙座椅保留原有SAS原有的設計，裡面的豪華經濟艙是2-4-2配置，目前主要飛行羅馬航線。
大部分都是採用這種具備氣囊的安全帶
有一個USB充電孔 ，觸控螢幕
可惜現在手機越做越大我的S22已經放不下去
另外還有手機的放置槽
只要把小板子打開就有置杯架
耳機孔在扶手裡側，必且有額外的儲物空間
腳部空間的支撐結構
因為每個一個座位結構（2-3-2分成三個連體結構），都需要有兩個連接飛機地板的支架，所以除了2-3-2的那個3中間的位置之外，其他每個位置都有支撐腳架，2-3-2的兩組靠窗的座位，座椅的支架則是切齊在兩側最邊。
洗手間空間
請注意一定要全部都是紅色才是完整上鎖
燈光系統
因為全客艙採LED照明，可以變化不同的情境
座椅以及休息空間
這款椅子屬於貝殼型滑動，也就是說你怎麼移動都不會干擾到後面的客人。
經濟艙座位
新加坡段報到
餐點
從餅乾的配置可以猜測餐點是直接台北帶來回餐
傑西飛行記錄 依照航空/機種
下面是傑西有寫成文章的飛行記錄，因為有些機型有大幅重疊到，除非有很大的差距，在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話，可以連到我的飛行紀錄頁面。
TPE：台北桃園
SIN：新加坡樟宜
MXP：米蘭
KUL：吉隆坡
BKK：曼谷
JFK：紐約甘迺迪
FRA：德國法蘭克福
IST ：土耳其伊斯坦堡
DXB：杜拜機場
NRT：東京成田
HND：東京羽田
SDJ：仙台
KIX：大阪關西
CTS：北海道新千歲
如果需要看各機場以及貴賓室的介紹，參閱這一篇文章。
