重新算了一下不是三十小時 是四十個小時
熱血日本40小時的結果
就是爆腿外加沒睡飽
之前是看到食尚玩家熱血東京一日遊
一直很想要衝看看一個周末的行程
就把還沒用完的國泰里程用掉 換全程商務艙
也因為這樣得從香港轉機
0030 睡不著在網路上面亂找票
0100 一個學生回我了 這樣多一個理由牽拖衝日本
0200 開好票找好飯店
0230 行李打包好(對一天還是要標準配備去)
0330 睡了一個小時起床
0400 抵達機場停車場
0420 到了第一航廈等國泰0430開櫃
0621 CX463 起飛 07:37降落 CX506原定1020起飛 但已經往後延成1105登機1154 CX506起飛 1600當地時間降落大阪
1505 搭上南海電車
1800 在飯店完成CHECK IN 殺去BIC CAMERA
1840 買完回飯店 BIC CAMERA店員花了十幾分鐘幫我包裝
1920 休息了一下，順便研究行李後送的途徑，往南去難波公園廣場(購物區
1935 JIN 配眼鏡
2005 拿眼鏡退稅
2035 回飯店換外套 會冷了
2100 難波到心齋橋之間亂晃，主要挑戰夾娃娃，跟找我喉嚨痛的噴劑
2300 吃和牛燒肉
0030 吃完 殺去唐吉軻德 購物 買藥妝
0400 看完金鐘 就寢
1036 起床退房去難波車站 快速吃了蕎麥麵
1134 上車南海機場快線
1215 抵達關西機場
1233 搭車去臨空城
1400 吃下午茶 大起水產回轉壽司
1500 搭車回 關西機場
1520 搭接駁車去觀景台
1640 回到航廈 來按摩
1740 JAL 櫃臺報到
1900 登機
早上四點半在機場貴賓室連調酒師都還沒上班
桃園機場國泰航空的貴賓室早餐分得很散 得自己走遠一點 麵包放在調酒櫃台
果然這種大清早的班機都不太會有人搭 因為太折騰了 三四點就要起床了
本來以為之前搭過的酷航 已經夠早了
沒想到還有這樣早的飛機
一個小時十五分鐘的行程相當的緊湊
也好險沒太多人所以組員很快就送上餐點了
這台港航線真的太短 所以就直接TRAY盤直上
主餐由組員拿出來給你挑
降落的時候剛好經過了昔日的啟德機場上空
這也是我第一次在香港飛機停在REMOTE BAY 得搭接駁車
這邊備註一下 香港機場旅客是不能在機坪拍照的歐
你要拍就上車拍吧
當我降落在香港的時候
一打開機場資訊APP的警告馬上跳出來
機場快線停駛
第一個閃過的念頭就是我這班飛機的組員到底來不來的及趕到上飛機
到了貴賓室經過櫃檯 櫃姐在碎念 XX會延誤 因為要等組員
而且那時候登機門都還沒指定 嚇死寶寶了
馬上打開APP看了一下原來這班的機材是八點 台北香港接飛
我人都在貴賓室了飛機都還沒從台北起飛
只好先來一杯拿鐵壓壓驚 等了半個小時才看了APP公布登機門
這裡用的是香港國際機場航班資訊HK Flight Info
這個也是很多機場工作者使用的APP 僅限香港使用 但非常好用
慢慢晃到了登機門
餐勤車都還沒撤 這真的有地等了
(餐跟備品作業都還沒完成)
而且果真就如預期的，有組員晚到
國泰跟港龍在香港機場比較特殊
他們直接有專車從公司總部報到後直接送到登機門
一如往常的國泰的日餐不期不待不受傷害
但至少整套服務包含起司盤水果甜點是有誠意的
就這樣就一直被餵食到了大阪
鄰居說 應該是去吃晚餐就好
不要外加其他的購物行程
但殺了這一趟
怎麼可能不買東西
但扛了一個重低音就要了老命(大約二十幾公斤)
想要把喇叭直接寄到機場也超出時限
(是的 各大電器用品點都有提供這樣的服務)
隔天想找人把行李運到機場
沒辦法要提早兩天
(是的 哥找到行李特工這個服務
啟程當天早上可以去你飯店收
讓你輕鬆繼續行程 KLOOK上面有請自行搜尋)
只好打算自己肉身運到機場寄放
然後再去機場旁邊的outlet晃晃
好顯這次預定的是老朋友在難波車站東的APA HOTEL
南海電車固定停九號月台
從月台出來之後往3F北改札口走
下樓梯到了一樓之後直接往右轉直直走出去之後對面就是MUJI右側有一個紅綠燈就可以穿過小巷殺到APA HOTEL
到飯店卸貨後因為還有點時間就繼續逛了JIN配了一個新眼鏡
難波車站南邊也有蠻大的購物區裡面野蠻多好逛的店面
晚餐跟學生約的時間因為已經非常晚了
找了一間在道頓崛開到早上八點又還有和牛的燒肉店
因為我們是外國人的關係所以給了我們台平板點餐
https://goo.gl/maps/tArRbwgc1eavw9qp8
熱血三十小時當然就一定要繼續熱血下去
因為飯店旁邊就是唐吉軻德 所以就在這邊買了藥妝還有一些主婦清潔用品
然後回到飯店就快速把金鐘獎給看了一遍（真的跳著看）
機場旁邊搭電車一個車站的距離臨空城站就有一個outlet
Outlet本身品牌組合還算不錯
在站內也有一間不算小的大國藥妝
非常適合留在最後一天當最後一個購物點
你可以先到遊客中心（經過GAP之後的第一個樓梯下樓）
拿著護照跟他拿折價券
我的午餐則是在走回去車站中間的購物區一樓
他有一間大起水產的回轉售司 我覺得整體來說還不錯
身為資深航空宅
到了機場怎麼能不去觀景平台晃晃呢
其實日本很多機場都有設立觀景台
關西機場設立一個叫做skyview 觀景台
需要到一號巴士站搭免費接駁車
每十分鐘一班車
景觀無敵
飛機就在你前面起飛
還有咖啡餐廳 博物館 平台給你打發時間
館裡面有很多設施 可以開飛機管飛機
有小朋友的話大概可以打發個兩三個小時沒問題
裡面還有遊樂園 因為不是第一次來 我只有拍了幾張照片
走到三十個小時行程的尾聲
實在受不了 上網查了一下在關西機場裡面有兩間按摩店
就隨便找了一個有位置的來按一下報廢的腳
費用不便宜 因為在機場 日本人工又貴
回程搭的是日航直飛
日本航空櫃臺其實沒有很多人
因為都鼓勵大家自助報到 所以排隊人潮不多
也因為是商務艙關係 走的是FAST LANE
出境的時候在關西機場被引導到了自動通關的機器
看樣子已經開始如火如荼的為了奧運做準備
大概的流程和下面影片差不多
只需要把護照放上去之後 就可以快速通關了
日本航空 大阪飛台北的機材使用的是737-800
因為沒有搭過 所以特別記錄一下
商務艙有別於其他間 有十二個座位 （三排）
餐點來說相對簡陋
椅子的控制都是手動控制
雖然有AVOD（電視） 但是內容都沒有想要看的
所以就只好自己架上IPAD來看想要看的電視
這裡必須要說 日航的服務
真的有別於其他商務艙的產品
沒有迎賓飲料（至少長榮國泰都有）
十二個座位只有一個服務人員負責服務（就是座艙長本人）
然後日系的服務流程更冗長
長到服務到我的時候我不小心睡著
而且他們很堅持要問過你可不可以上餐才能上餐
因為日系規矩就是睡著不能打擾
先鋪桌巾
詢問要喝什麼飲料
上空杯跟零嘴
回廚房拿酒瓶給乘客看
倒酒
上主餐餐盤
上冰淇淋
上餐後綠茶
我自己對於這樣的服務流程人力配置上有點意見
長榮單走到320八個座位配兩個組員服務
日航只有一個人 速度效率上實在是太慢了
而且不能推車出來
真的是辛苦他了
30小時熱血大阪結束
這台飛機真的很舊 影片還是用影帶的
但因為我只有搭過一次日航
無法前後比較
