北部機場

20年前的中正國際機場航空研習營 2004年考古照片 

2023-07-21最後更新： 2024-02-28
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這是傑西在2004年參加由民航局主導的航空研習營，這次之後，再也沒看過這種大型（三天兩夜）連焚化爐都有參觀到的行程了，真的是前無古人後無來者，後來才知道這是當時後民航局長張國政希望推廣民航所舉辦的活動，三天兩夜。那時候住宿的地點是拆除之前的中正國際機場旅館（現在華航總部所在地）。

後來的雖然有多次舉辦類似的營隊，但是都沒有這一次的三天兩夜來的盛大了。既然是2004年那時候的事情，我都會稍稍講一下那時候的名字，2004年那時候桃園機場還叫做中正國際機場。

時任民航局長張國政舉辦始業式

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航空博物館

已拆除，現為第三航廈所在地。在那個時候有擺設非常多的模型飛機，以及航空相關教學設備。

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照片看到的是長榮那個年代的超級商務艙產品
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對應那個年代的電話以及逃生設備
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餐車這塊倒是二十年規格上沒什麼大改變
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空中警察隊

現在空中警察隊已經併入到內政部的空勤總隊。直升機吊掛設備介紹。

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空警隊已經退役的UH-1H
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國內線機坪

這也是已經改建的區域，2008年3月改建為「桃園國際機場商務航空中心」使用，可以看到一旁的中正國際機場旅館。

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靠近鏡頭: RP-C8890 菲律賓大菲航空因為欠費過多被欠費，被申請抵押，
後排飛機：B-18585 中華航空退役的A300客機，完整機身留給桃園機場作為訓練設備。
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真的是國內線
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華膳空廚

其實那時候一連串的參觀了復興空廚跟長榮空廚，但是因為其他兩個空廚並沒有設置額外的參觀動線，所以並沒有留下照片。華膳那時候就算是引進非常先進的這些餐車運輸軌道（其他兩間沒有），有很多的自動化運輸裝置。

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裝配線 正在完成最後的餐點組裝到餐車上頭
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因為要進入到廠區，所以也要全副武裝
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收料區域，水果都要換裝到場內用的籃子
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這一區目前處理水果當中
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製作三明治中
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主食的烤盤架子，主餐會放在這邊，然後直接送進飛機上的烤箱加熱
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餐車自動化倉儲設備
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對於每一間航空公司的餐點
都有要求以及擺放方式
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準備要送上飛機的餐車
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商務艙餐點裝配
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最後我們在華膳空廚使用商務艙的餐點

管制區域/行李處理區參觀

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搭乘航廈之間的的電車。

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參觀第二航廈自動化行李處理設備。

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華航維修棚廠

這塊是非常少開放的區域，參觀華航維修棚廠以及引擎工廠。

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後方的同仁正在重新整理逃生梯
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有開放讓我們體驗現場擊發救身衣
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就是靠這個氣瓶擊發
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華儲貨運站

機場有兩大貨運處理公司，屬於華航集團的華儲（UPS有入股），以及屬於長榮集團的榮儲（新加坡的SATS新翔入股）同時也是DHL的基地。

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航務組/機坪/跑道參觀

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那時候還沒完全啟用的第二航廈，還在施工的區域
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開上跑道了，那個年代的跑道還是 05/23 跟 06/24標示方式
現在則分成 05L 跟 05 R 以及23L 跟 23R
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消防站

這也是非常難得可以參觀到的單位，因為必須保持一定車輛的水車滿載的狀況，以防突發狀況。

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這不是機場塔台，而是消防戰的瞭望台，桃園機場有分南北兩個消防站，因為必須在發生事故的2-3分鐘以內抵達現場。並且噴射出一定的水
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這個年代……螢幕都還是CRT的
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就算不是我們到來
消防車隊也會定時檢查車輛的噴水狀況
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他們必須要隨時保持車內的水是滿載的。

 

機場焚化爐

這是大家比較鮮少會知道的機場設備，機場專用的焚化爐，可以焚燒機場產生的大量有需要檢疫隔離的垃圾。（飛機上的餐食沒有吃完的話是不能帶下飛機的）

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長榮航空訓練中心

這是傑西難得在有參觀過好幾次的地方，這裡是長榮航空空服人員以及機師都要來這裡受訓的建築群，就是位於現在南崁交流道長榮航空總部，現在已經多了很多棟建築物。

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機師可以透過這樣的燈箱熟悉儀表的位置，這樣的訓練設備至今還是有
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才剛引進的長榮桂冠艙，有裝載在A330. 747. 777上面
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不同艙門的艙門訓練器。
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747的模擬座艙訓練設施
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這寬度應該是長榮的超級商務艙，因為那時候桂冠艙才剛開始安裝

機場的後勤作業

單位名稱說明
星宇航空
（文章連結）		星宇航空運籌中心，星宇航空的營運核心
他們的每天的運作日常
長榮空廚
（文章連結）
長榮空廚新大樓，飛機餐是怎麼做成的
大叔十五年後重返長榮空廚 ，飛機餐怎麼來的
長榮營運中心
（文章連結）		長榮航空機長營，一次體驗搞定恐怖箱跟大怒神
機師是怎麼訓練，瞭解長榮航空有多少訓練機師的相關設備
像是靜態、動態模擬訓練機等等
子系列：一樣在營運總部裡頭的飛安教育中心（文章連結）
中華航空不對外開放的華航博物館以及華航園區

2020-08 園區參觀記錄 （文章連結）
2023-08 華航博物館參觀記錄 （文章連結）
ANA 全日空
（文章連結）		在羽田機場的飛機修護工廠可以入內參觀
注意要先預約，不能直接去參觀歐
2004 桃園機場航空營
（文章連結）		在將近二十年前，開放民眾報名參加三天兩夜的航空營隊
可以參觀到各類航空後勤單位，瞭解運作細節。
2020 桃園機場樂友會
（文章連結）		這一趟則是由桃園機場兩間免稅店主辦的活動
搭乘接駁車環繞機場一周，雖然沒有下車，
也看到不少了機場設備以及車輛。

傑西又跑去哪：台灣北部最新文章




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傑西大叔

一個對客機有著無比熱情的旅人
一個對電子產品瘋狂的科技宅
一個被說對食物才有愛的吃貨
老本行是資訊產業，不小心跨足PODCAST圈，又是個器材控
骨子裡流著旅行人的血液，長著飛機人的翅膀
飛行超過125萬公里，繞了31圈的地球，65個機場，148條航線
能感受到各種隱藏在五感細節小巧思
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2023-07-21最後更新： 2024-02-28
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