飛行紀錄

長榮航空 787-10 HND-TSA 羽田松山 短程商務艙餐點服務開箱

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羽田機場第三航廈

長榮使用羽田機場第三航廈,最近幾次都是使用A櫃臺,應該也不太會變動,因為中間都是留給主場ANA跟JAL。

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設有各種不同卡籍的報到走道
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第三航廈設計成平整式的輸送帶
不需要額外出力就可以送上輸送帶
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目前長榮航空在羽田還不能使用FACE EXPRESS的通道

登機門

目前安排的登機門都還蠻固定的都是使用108/109這幾個。

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一旁還有7-11便利商店,想要買各種液體上飛機的話,這裡可以做最後補貨。
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羽田機場設計還不錯的地方就是會直接跟你說現在有開的餐廳還有那一些,還有他的營業時間

ANA貴賓室

羽田機場貴賓室有兩間ANA的貴賓室,開放的時間是接近110登機門這一間開放的比較晚,接近114號登機門的這一間只有到早上十一點。(要看完整開箱可以參考傑西另外一篇文章

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787-10 經濟艙座位

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經濟艙第一排因為跟前面除放的銜接空間段差很大,所以大部分的狀況都會鎖定走道位避免進出撞到客人
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787-10 商務艙

因為開箱過很多次了,就當作是照片記錄。

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儲物櫃、另外還有化妝鏡
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比較高的控制扭
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每個座位有兩個窗戶,控制的部分是連動的,只要控制一個窗戶
另外一個窗戶的明亮度就會跟著變動
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傑西建議身材比較大的朋友(向傑西一樣)
選擇靠走道這一側,壓迫感會比較小一些些
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比較低的控制按鈕
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預留的踩踏板空間,提供空服組員檢查行李櫃使用
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很明顯看到最前面那一格式有行李櫃的
長程版本,那邊是組員的休息室的空間,會沒有辦法打開
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這裡提供長程版本有組員休息的版本,這一區的頭頂置物櫃是不能打開的。
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因為少了一段廚房,所以有著額外的大型儲物空間

客艙餐飲服務

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日本航線才有的獺祭
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本趟點的是日式漢堡排
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飛機上的景觀

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八里
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蘆洲

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傑西飛行記錄 依照航空/機種

下面是傑西有寫成文章的飛行記錄,因為有些機型有大幅重疊到,除非有很大的差距,在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話,可以連到我的飛行紀錄頁面

航空公司機種飛行紀錄
長榮航空787TPE-MXP商務艙
MXP-TPE 商務艙
TPE-NRT 商務艙
TPE-NRT 經濟艙 787-9/787-10
TSA-HND 經濟艙緊急出口 787-10
77777M TPE-SIN 商務艙
77M TPE-BKK 經濟艙
77M TPE-BKK 豪華經濟艙
77M KUL-TPE 豪華經濟艙
77A TPE-JFK 商務艙
77A SIN-TPE 商務艙 / 經濟艙
77B BBK-TPE 高密度經濟艙
77B TPE-BKK 去77A/回77B
TPE-SEA 桂冠艙 (退役)
A330A330-300 新型桂冠艙
A330-200 經濟艙
A330-300 TSA-HND 經濟艙
A321TPE-SDJ 商務艙
SDJ-TPE 商務艙
經濟艙照片記錄
747(退役)TPE-SEA 桂冠艙
中華航空A350TPE-SIN 豪華經濟艙
747-400(退役)TPE-NRT-HNL 經濟艙
星宇航空A321NEOTPE-PEN 商務艙
星宇環島微旅行 經濟艙
虎航A320NEO/CEOTPE-NRT
TPE-SDJ-TPE
立榮航空ATR72-600照片記錄
華信航空ATR72-600照片記錄
ERJ-190(退役)照片記錄
新加坡航空A380SIN-FRA-JFK 商務艙
A350
A350ULR
JFK-SIN 商務艙
TPE-SIN-MXP-BCN 商務艙
新航 SIN-BKK 商務艙
787TPE-SIN-MXP-BCN 商務艙
泰國航空777TPE-BKK 商務艙
A350BKK-TPE 商務艙
酷航787TPE-CTS 豪華經濟艙
亞洲航空A330TPE-KIX 商務艙
馬來西亞航空737-800PEN-KUL
土耳其航空787/330/
A321NEO
TPE-IST-BCN
777/737777/737 商務艙
阿聯酋A380TPE-DXB-MAD 商務艙
全日空767TPE-NRT 商務艙
TPE-NRT-NGO 商務艙
國泰航空A330-300經濟艙照片記錄
KUL-HKG 區域型商務艙 CX722
法國航空A330-200A330 CDG-LOS-CDG 商務艙飛行紀錄
自駕私人小飛機美國自駕

TPE:台北桃園 SIN:新加坡樟宜機場 MXP:米蘭 SDJ:仙台 JFK:紐約甘迺迪機場 FRA:德國法蘭克福機場 IST :土耳其伊斯坦堡機場 DXB:杜拜機場 KIX:關西機場 CTS:北海道新千歲機場

如果需要看各機場以及貴賓室的介紹,參閱這一篇主文章

延伸閱讀

傑西大叔

一個對於客機喜愛成痴的旅人 / 一個對電子產品瘋狂的科技宅 /一個對於服務業五感全開的神秘客 /一個被說對食物才有愛的吃貨 / 一個不只是只有錄PODCAST的PODCASTER。老本行是資訊產業,但是越走越偏。在PODCAST圈,每月產出節目製作分析報告,是個器材控,骨子裡流著旅行人的血液,長著飛機人的翅膀,飛行超過110萬公里,繞了29圈的地球,很愛觀察服務細節的飯店愛好者。

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