保險練習題：廉航班機故障造成的取消 保險有沒有理賠？

最近兩個禮拜因為廉價航空的狀況蠻多的，大部分都是直接航班取消，接著很多人都會詢問，這樣保險有理賠嗎？

快速結論：因為這樣班機故障滯留起飛地，需要『高保額的實支實付型的班機延誤保險』。來支付因為等候可搭乘的班機衍生的食宿費用。

先說每次的狀況都不太一樣，所以才會有這個保險練習題的單元，依照每一次發生的狀況進行解題。

討論的案例

• 航空事件簿 12/23 三起延誤三小時以上事件 – 傑西大叔 x 這裡胡說
• 【12/26/2024】樂桃因為航機故障取消26日的MM927/MM928 沖繩台北來回航班。
  927/Okinawa(Naha)→Taipei(Taoyuan) (Schedule:16:50Depart-17:35Arrive) *Cancelled due to aircraft maintenance
  928/Taipei(Taoyuan)→Okinawa(Naha) (Schedule:18:20Depart-20:50Arrive) *Cancelled due to aircraft rotation

付費購買：旅行不便險

在你額外購買的旅行不便險當中，在這個狀況下面，會有兩個保險項目最相關，但只有一個保險項目可以申請理賠。

航班延誤保險

因為以上班機都是延誤起飛的狀態，要注意，班機延誤保險的理賠成立條件是起飛的時間延誤，不是抵達的時間延誤，如果抵達發生延誤的話，目前沒有保險可以理賠，只有班機發生轉降，你的投保項目有班機轉降保險的才有理賠。

目前產險不便險的條款已經都是一樣的，所以不管是哪一間的保險公司，你去翻條款，都會看到一樣的東西，買保險，請研究好條款。

• 以12/23日的延誤事件，大多都可以申請班機延誤保險的理賠，因為都是起飛時間延誤，證明也開的出來沒問題。
• 但前提是要搭乘航空公司指定的航班才可以申請理賠，也就是說你自己買一張機票回來的話，這個是不理賠的。
• 大部分的產險不便險的航班延誤保險是定額理賠（少部分為實支實付）

被保險人於本保險契約保險期間內，以乘客身分所搭乘之定期航班較預定出發時間延誤四小時以上者，本公司依本保險契約約定之保險金額給付保險金。

對於班機延誤之理賠金額，滿四小時本公司依本保險單所載保險金額給付保險金，保險期間內以給付二次事故為限。

班機延誤期間之計算，自預定搭乘班機之預定出發之時起，至實際出發之時或第一班替代班機出發之時止。但被保險人因不可抗力因素致無法搭乘第一班替代班機或替代轉接班機者，則班機延誤期間計算至
次一班替代班機出發之時止。因前班班機延誤所致錯過轉接班機之延誤與前班班機延誤視為同一延誤事故。

第一項之定期航班因故取消而未安排替代班機，且被保險人於保險期間內自行安排替代班機時，本公司依本保險契約之約定對被保險人負理賠之責。

行程修改保險

對於保額比較大的行程修改保險，這條很遺憾的是保險條款不成立。因為你看四個成立條件當中，都沒有符合的，因為這條主要套用於像是颱風這種天氣取消的航班衍生的費用，因為班機故障所造成的額外住宿費用，保險不理賠。

直接講結論，因為這幾起的CASE屬於班機故障延誤，對尤其是購買廉航的旅客來講，會影響很大，因為少了行程修改保險的理賠，保障額度會不夠你用。原因是因為廉航遇到了，通常是直接取消航班，然後不會有加班機，但可以改到有位置的航班，也因為這樣可能會需要滯留兩到三天才會的了家，這個事故需要的是高保額實支實付，在行程修改保險因為不符合，所以只能寄望在其他保險種類了。

第三節 旅程更改保險
第二十四條 承保範圍
被保險人於海外旅行期間內，因下列事故致被保險人必須更改其預定旅程因而所增加之交通或住宿費用，本公司依本保險契約之約定對被保險人負理賠之責：

一、預定搭乘之公共交通工具業者之受僱人罷工，或預定前往之地點發生戰爭、暴動、民眾騷擾、天災。
二、居住於中華民國境內之被保險人配偶或三親等內親屬死亡。
三、本次旅程所使用之護照或旅行文件遺失。
四、因搭乘汽車、火車、航空器或輪船等發生交通意外事故。

前項所增加之交通或住宿費用，以被保險人原預定之交通及住宿同等級之費用為限，惟應扣除可由旅館業者、交通工具業者、旅行社或其他提供旅行、住宿業者處獲得之退款或非貨幣形式償還之等值金額。

前二項之住宿費用不包含他人同宿之費用，如有他人同宿時，本公司依人數比例計算保險金，最高以本保險單所載保險金額為限。

第二十五條 特別不保事項
對於下列事項所致之損失，本公司不負理賠責任：
一、直接或間接因法令、政府命令所致之損失。
二、因旅行社或公共交通工具業者破產、清算或債務不履行所致之損失。
三、要保人或被保險人向本公司申請訂立保險契約時已發生之事故。
四、發生保險事故後，直接或間接因被保險人怠於通知或未及時通知旅行社、安排被保險人旅行之人或提供旅行、住宿之業者所致之損失。
五、被保險人未搭乘航空業者所提供之第一班替代交通工具。但被保險人因不可抗力因素致無法搭乘航空業者所提供之第一班替代交通工具者，不在此限。

信用卡：旅行不便險

遇到這一次的案例，這個時候就要混用信用卡本身提供的旅遊不便險，其中的的航班延誤保險的保障內容，因為屬於實支實付，接下來傑西就以我其中一張國泰世華信用卡的條款來解讀，你還是需要看過你自己信用卡的條款細則，來看那些保那些不保。

• 因為這樣班機延誤沒有起飛的話，從原訂的起飛之前一路到新的起飛時間的中間，延伸的住宿、餐飲、交通費用，可以用信用卡的班機延誤保險申請理賠。
• 這時候就要看一下班機延誤的保額有多少，以下表為例，大部分卡別的額度是一萬。
• 老樣子，必須要搭乘航空公司安排的下個替代航班才成立。

第二十條 班機延誤費用
被保險人於保障期間內，於
一、國外機場。
二、轉機失接地。
三、搭乘本國離島航班回程班機返回戶籍地或出發地。
四、搭乘本國國內航班回程班機返回戶籍地或出發地。

前述各項機場不包含戶籍地或居、住所地之出發機場延誤。
因下列事故致被保險人須支付之班機延誤費用，本公司於本保險契約所載之「班機延誤費用保險金額」內負理賠責任：

一、被保險人預定搭乘之班機延誤起飛達四小時以上者。
二、被保險人所預定搭乘之飛機班次被取消，於四小時內無其他飛機可供其轉搭者。
三、被保險人所預定搭乘之飛機班次座位因超額訂位而被取消，於四小時內無其他飛機可供
其轉搭者。
四、被保險人所預定之轉接班機因前班班機延誤而致失接，於四小時之內無其他飛機可供其
轉接者。

同時符合上述四款情形中兩者(含)以上者，將視為同一事故。
前項所稱「班機延誤費用」，係指於班機延誤期間滯留於延誤當地所生之下列費用：

一、必要且合理之膳食、住宿費用。
二、來往於機場及住宿地點間之交通費用。
三、因班機延誤而須住宿，且被保險人行李已交寄之情形下，因住宿需要而須購買之日用必需品費用。
四、國際電話費。

前項所稱「延誤期間」係指原預定班機之起飛時間起至改搭班機實際起飛前。
前項所稱「延誤當地」係指預定起飛機場或預定轉機地。

被保險人的預定行程若係一接續性的行程，雖該行程發生一次以上之班機延誤事故，本公司對於因此所生之班機延誤費用，仍以本保險契約所載之「每人每次事故保險金額」為限。前項所稱「接續性的行程」，係指抵達目的地機場後24小時內須接續下一目的地機場者，該行程視為接續性行程。

被保險人嗣後取消前述商用客機或團費之交易者，係因天候因素滯留於原訂起飛地或轉機地，而使用有效要保單位之承保信用卡支付非原定航空公司之機票全額票款或其他符合本保險定義之替代公共運輸工具全額票款抵達原訂目的地，則本公司依保險契約之規定對於班機延誤費用部分負賠償之責，但不包括新的公共運輸工具之票款。(前述使用有效要保單位之承保信用卡支付替代公共運輸工具全額票款僅限國內線離島航班，國際線班機取消僅限搭乘航空公司班機)

國內航班因天候因素，導致外島滯留人數過多，軍方將與全體航空公司一起疏散滯留旅客(即所謂聯合候補)，則本公司依保險契約之規定對於班機延誤費用部分負賠償之責。

因天候因素致被保險人所搭乘之飛機起飛後改降落非原定降落機場者，本公司依保險契約之規定給付前項班機延誤費用。

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