寫於2023，因為疫情後各家的不便險條款都大洗牌，建議重新檢閱你想要保的保險的保單條款，而且必須要重新依照不同的案例，重新討論理賠的項目。
2024延伸閱讀：颱風要來了怎麼辦？ 我的航班會被取消嗎？你可以有那些選項
這篇故事還有下集 請參閱這篇故事 日本颱風逃難產物保險理賠全紀錄
2019日本十九號颱風紀錄
話說這個周末比上個周末還要刺激。本來以為可以很平靜地度過，因為根據預測，十九號颱風經過東京的速度很快，飛機應該不會受到影響，所以很平靜地啟程前往東京，但還是確認了一下自費旅遊不便險的保障範圍以防萬一。
周四和周五就在吃吃喝喝中度過（有機會再分享吃了什麼），但同時也在隨時注意颱風的狀況。依照當時的預報，週六是颱風影響最直接的時段，而週日的風力則在航空公司可以營運的範圍內。
其實在下午四點之前，東京市區的風雨都不太大。早上隨便找了飯店附近唯一營業的壽司店吃午餐，然後經過一間柏青哥店。在日本玩柏青哥一直是我的心願清單之一，因為當時沒什麼地方可以去，多了很多時間，所以特別進去研究了一下，終於找到了投錢的地方，玩了兩個小時的柏青哥（真的很殺時間）。
可以幫手機充電
回到飯店後，風雨開始變大，因為颱風接上了北半球的西風帶。實際影響東京的時間只有大約三個小時，從下午五點到傍晚就迅速通過了。
尋找替代航班的過程
就在我放心地收拾好所有行李，準備隔天提早前往機場並發呆看完電視準備入睡的時候，手錶突然震動了一下。我心想不妙，原來是酷航發來的簡訊通知我，禮拜天的航班已經被取消，時間是凌晨一點鐘。我馬上丟下要睡覺的念頭，嚇得跳了起來，抓著電腦、穿著睡褲，衝到飯店一樓，點了一杯飲料，準備處理受到影響的航班問題。
這才是曲折的開始，因為所有禮拜天的航班早就被週六受到影響的旅客訂光了。無論是直飛還是轉機的航班，都已經沒有任何剩餘的位置。正在那個時候，我發現ANA還有一班航班剩下少數幾個位置，當下沒有多想，就直接訂下去了。
就直接衝到ANA網站訂票，但系統卻不允許訂票，只好作罷。然後我轉到長榮航空看看，結果發現還有一個座位，也沒仔細看，直接付款成功。這時候已經過了一個小時，正當我點了第二杯飲料慶祝的時候，檢查票務時卻發現，這竟然是代碼共享的班機。
然後我馬上查了正班機的編號，回頭一看，不就是剛剛那班ANA的航班嗎？想了一下覺得不對勁，為什麼所有飛機都沒位置，只有這班有空位？馬上去ANA查詢，結果發現這班機（NH853）已經公告取消了。我立刻回頭繼續找航班。在搜尋的過程中，發現沒有跳出熟悉的廉價航空，於是直接到虎航的網站搜尋。
其實虎航有飛東京近郊的茨城機場，這個航線比較少人知道，也不在系統搜尋之內。一查之下，竟然還有一個座位。我當下摒住呼吸，馬上註冊會員買票。看了一下手錶上的心跳紀錄，最快跳到113下，跟運動沒兩樣。經過一番奮戰，終於買到了這張機票，接著處理其他後續事宜。
包含打電話給長榮美國辦事處處理退票（台灣時間凌晨兩點），打給機場接送取消行程，申請酷航的退票並請他們提供取消證明，打給銀行請他們調整我的臨時額度（因為我用的卡片額度太低，刷了長榮機票後就爆了）。
在這種狀況下，需要打開很多網站，幸好我有帶電腦，不然用手機實在很難處理。這樣才告一段落，安心入睡。
第二天清早起床，鐵路依然是取消的狀態，但外面卻是晴空萬里。看了一下機場的氣象資料，感覺航班被取消得有點尷尬。但因為整個成田機場依靠著鐵路系統進出，鐵路沒有開，代表所有的服務都會中斷，連同他們的服務人員都沒有辦法進入機場工作。
但殊不知這才是惡夢的開始。由於不可控制的因素實在太多了，所以我很不放心，決定先去東京車站看看巴士的狀況。然而，由於看錯了到茨城機場巴士公告的意思（我理解成相反的意思），結果實際意思是上午十一點前的班次全部取消（我以為是只有運營的班次）。十一點以後的班次則要看道路狀況公告。
看了這個公告後，我還是覺得早點去機場比較安心。於是，我狠下心來叫了一輛UBER（準備申請保險理賠）。
沒想到上了高速公路走了沒多久，司機的導航就出現了需要調整路徑的警告。司機大哥用很破的英文告訴我，前方發生了意外需要繞路。我查了一下，發現整個大東京的高速公路路網都是封閉的，不知道具體原因，但合理的解釋是為了保留給救災使用需要保持暢通，因為同一時間在東京上空有很多直升機。
當我抵達茨城機場的時候查了機場BUS的營運公告，一路取消到下午三點（如果傻呼呼的等下去根本搭不到飛機），好你家在有先殺過來，開了兩個小時將近快一百公里的路程，
可以看到中間折返那邊就是道路封閉的關係都走平面道路
雖然這個機場很小，只有兩層樓，但打發時間還是蠻容易的。至少該有的設施都有，包括便利商店、食堂和咖啡店，吃的方面沒問題。雖然沒有貴賓室，但二樓有很多休息的空間，還有觀景台可以觀賞飛機起降。
延伸閱讀：傑西開箱茨城機場
傑西用什麼工具判斷
拿到登機證的那一刻，真的感動得說不出話來。一路上都很擔心自己會訂錯日期或機場，所以一直小心翼翼地檢查所有的紀錄。拿到登機證後，終於放下心中的大石，知道自己可以回家了。以下分享一些要注意的事情和準則，提供給大家參考。
主要用什麼東西看氣象呢?
我發現很多地方主要使用的APP是WINDY，裡面可以同時查看機場的風速預報（包含機場的預報）。另外，由於每個區域的電腦模型都不太一樣，所以也會看一下各國的預報路徑。下面這個工具可以顯示主要預報國家的路徑預報，還蠻好用的。
https://www.typhoon2000.ph/multi/models.php#
2024延伸閱讀：不藏私 傑西查機票、查航班、搭飛機常使用的26個工具網站 航空氣象
晚上航空公司沒有營業怎麼辦
打電話到美國，我自己講英文是沒問題的，但兩間國籍航空都有美國的服務電話，也可以請他們協助處理。因為兩間國籍航空的台灣服務電話都沒有24小時服務，但酷航和新航都是24小時的哦。
要怎麼決定？我要等航空公司安排還是自己要處理？
白話文：就是要逃還是留下來？航空公司不會主動幫你做太多安排。通常一個颱風會影響航班，蝴蝶效應可能會持續影響大約一個禮拜（大機場）。在大部分情況下，除非航空公司加開班機，因為大部分航空公司在飛機調度上其實非常緊張，除非剛好有多餘的飛機可以執行任務。
這次看到華航大阪一次飛了三台飛機，但都是很晚的航班（因為330大部分都沒有越洋任務，晚上空著）。長榮也有放大機型以增加載客量。所以，你要依照航班的訂位狀況以及航空公司的規則來決定是否取消。
這次十二號颱風可能會影響到十六號以上（文末我有抓了一下這幾天的機位狀況）。所以你得依照你的狀況需求決定是否可以延期或取消，找別的航空公司。但決策速度要極快！因為當下你是在和數千甚至數萬人競爭。
大部分的非廉價航空公司允許免手續費退票（請依各公司網站公告為主）。這意味著，如果你找到機位的話，可以考慮直接訂下去，免得拖很久夜長夢多。而且處理方法通常比較簡單，不需要即刻處理。我這次就是先找到可用的機位，把退票程序放到後面處理，先找到機位比較重要。
改票呢?
基本上，你找誰開票（買票）就要找誰處理，這很麻煩，我自己不喜歡。如果你找旅行社買機票，就得找旅行社；找航空公司買，就得找航空公司（這就是我都跟航空公司買的原因）；找OTA（線上旅行社）買，就得找OTA。只有在少數情況下，找航空公司才有用。這部分的溝通通常非常冗長，因為被影響的人很多，要處理的事情也很多。
一個但書是，如果人在機場，也可以請票務櫃檯幫忙，但就得慢慢排隊。
廉價航空呢?
基本上，廉價航空通常不會有加班機，因為他們的飛機運用調度比一般航空公司更緊密。選擇上，一樣是退票和取消，但廉價航空的退票通常不能退款，而是退回廉價航空的帳戶或者給予一個抵用券。此外，廉價航空基本上沒有客服，或是客服電話非常難打通。這些都是成本考量所致。
我怎麼知道位子的狀況?
一般人可能看不到這些資訊，但可以透過SkyScanner或者Google Flights大致掌握有票的情況，因為可以搜尋到有位票的價格。而我自己則是使用比較專業的系統來查詢。
https://www.expertflyer.com/
基本上，我使用的系統與旅行社相同，可以看到每個班機的空位狀態，包括轉機選項及如何轉機的選擇。
飛機被取消了怎麼知道?
班機有沒有取消，請不要看新聞或媒體，直接查看航空公司公布的資料最準確。而且一定要在航空公司網站上登記你的聯絡資料，包括電子郵件和手機號碼。如果你是通過旅行社或其他網站購票，這些聯絡方式通常不會自動帶過去。
要更新聯絡方式，你會拿到一組訂位代號，請用這組訂位代號到航空公司網站上更新你的手機和電子郵件，或將你的會員資料加入到訂位資料中。如果你是直接在航空公司網站購票，就不會有這些困擾，因為所有資料都在你的會員資料裡。
保險很重要
出門在外，尤其是當你知道有颱風在附近時，一定要買個保險。你需要確保你的保險包含以下幾個規則：
- 是否包含颱風相關事項的保險
- 額外訂票費用
- 交通費用
- 針對取消或者延誤的定義和理賠
此外，類似香港最近的活動屬於信用卡不保的事項。可以把申請的結果整理好，寫成一篇文章分享。
在國外怎麼打國際電話最方便?最便宜?
現在這個年代，大家出門都會辦網路，而且飯店也會提供網路，所以用Skype打電話最方便，費率也很便宜。只需要儲值一點點就足夠用了。
航空的蝴蝶效應很恐怖的
下面是我抓的15號禮拜二整天從東京直飛的航班（抓取時間是14號午夜）。全部客滿，包括商務艙，連一個位置都沒有。
（前面的英文是艙等代號，後面的數字是可訂位的數量）
16號的話 也是很恐怖爆炸的狀況
十七號之後的班機我們看中午前一個頁面就好了 就有指標意義
一個對客機有著無比熱情的旅人
一個對電子產品瘋狂的科技宅
一個被說對食物才有愛的吃貨
老本行是資訊產業，不小心跨足PODCAST圈，又是個器材控
骨子裡流著旅行人的血液，長著飛機人的翅膀
飛行超過125萬公里，繞了31圈的地球，65個機場，148條航線
能感受到各種隱藏在五感細節小巧思
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