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編輯精選

2025 提早兩個小時才到機場 交通趕不上飛機的人最多 三小時才保險

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這一篇文章想讓你知道
  • 疫情後機場運作的變數增加,建議旅客提早至少三小時抵達機場,以預留交通延誤、報到託運等緩衝時間
  • 航空公司櫃檯關閉時間已普遍調整為起飛前一小時,務必在此時間前完成報到及行李託運,以免錯過班機
  • 留意信用卡機場停車優惠的異動,並預留額外的交通接駁時間,以應對可能發生的各種突發狀況,確保行程順暢

簡答:三小時起跳

2026 年建議提早三小時抵達機場:交通延誤成錯過班機主因,兩小時緩衝已不足

疫情後機場運作變數增加,建議旅客至少提早三小時抵達,為交通延誤、報到及託運預留充足緩衝。目前多數航空公司櫃檯已普遍調整為起飛前一小時關閉,務必在此之前完成報到與行李託運,以免錯過班機。此外,應留意信用卡機場停車優惠異動並預留接駁時間,以應對突發狀況,確保行程順暢。

為何提早兩小時抵達機場已不再足夠?疫情過後,主要的挑戰不僅在於機場內的排隊狀況,海內外交通的變數才是最大的風險。只要掌握以下幾個原則,便能理解為何現今提早三小時抵達才更為保險。

第一準則:交通工具如果出狀況,要可以啟動備用計畫,在關櫃之前抵達機場。
第二準則:起飛前60分鐘要完成報到託運,這是航空公司的關櫃時間,紅線絕對不要採。

以上兩個重點準則,就可以回推你多久以前需要抵達機場
開車的要包含停車、搭鐵路的要包含延誤、搭巴士還要算到巴士壞掉的時間,也要算上因為故障,會有多少人跟你搶那個交通工具。

2025 提早兩個小時才到機場 交通趕不上飛機的人最多 三小時才保險:簡答:三小時起跳

三年來看過的案例 傑西筆記

因為這兩年從事專職自媒體,天天再觀察機場的狀態,甚至處理這樣的案例。

簡答三個小時:國際線
四個小時:使用機場外圍停車跟連假時間
緩衝時間提早到機場不只是單單為了要排隊CHECK IN,
而是給從居住地/飯店前往機場的交通緩衝時間。

⭕如果你從上野去成田機場,就要考慮到如果火車發生停駛故障,轉乘計程車趕過去的所需時間,不然就要考慮住在機場旁邊。
⭕捷運高鐵遇到地震會降速或者停止,也是另外一種可能會碰到的意外。
日本鐵路系統會遇到各種不同的事故。(下面有近期案例)
⭕很多人會跑錯航廈,也會吃掉這些緩衝時間,出發前確認一下航班使用的航廈。
交通中斷
多少人跟你搶?
通常前往機場會有很多種方式,像是在北海道,就可以搭乘火車或者巴士,當火車出狀況像是遇到大雪停駛,巴士就會爆滿,這時候雖然有加開班次,但還是有可能需要排上兩到三個小時隊才有辦法上的了車。
截止報到時間⭕大部分的航空在起飛前的一個小時前會關櫃,停止受理旅客報到以及行李托運。
你必須要在關櫃之前,拿到登機證並且完成行李托運。
⭕如果你再接近關櫃的時間才抵達,請『立即』找航空公司人員處理,必要時請插隊,但建議派一個人去找你看的到最近的地勤代表。
⭕已經網路報到取得登機證(有條碼才能過安檢),又沒有托運行李的話,可以晚到。
班機時間修改已有多位朋友發生航班時間異動,但漏看郵件錯過航班,要重買機票的情況。
大部分的人機票可能會在半年以前購買,航班現在異動狀況非常頻繁
請在出發之前(一天/一禮拜/一個月)登入航空公司網站查詢行程,再次確認起飛時間。尤其是冬季班表(十月底)跟夏季班表(三月底)這兩個時間一跨越,航班時間就會多少有調整。
遇到班機延誤除非有通知新的報到時間,請依照班機『原訂起飛時間』回推報到時間前往機場,不要自己延後時間抵達機場。
當天機場會有多少人如果你想要預估得更準確,可以透過這個網頁看桃園機場出入境的人數
目前最高人數為14.6萬人,桃園機場單日最高人數為16萬人提供大家參考。
節省時間多利用網路報到:如果可以的話,請多利用航空公司的網路報到功能,提早報到,到現場使用自助托運設備,在人多的時候可以節省一些時間。
桃園機場開櫃時間 長榮:早上 04:15 / 虎航:早上 03:40
小港機場早上04:20才開門,不用早於這個時間點
延伸閱讀台灣虎航 桃園機場 預先網路報到 現場自助托運 大大節省時間
其他航空的網路報到專用走道
華航網路報到系統
自助託運(第一航廈第二航廈

機場相關事件

劇烈天候

機場相關劇烈天氣/紅綠燈 傑西大叔整理

低壓系統(預計命名杜鵑航空) 機場紅綠燈

第9報資料更新 台北時間
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桃園機場RCTP9月14日9月15日9月16日9月17日9月18日
當地時間2468101214161820222424681012141618202224246810121416182022242468101214161820222424681012141618202224
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重飛機率(陣風)正常
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飛機起降限制(側風)
飛機起降限制(側風)正常
地勤作業停止
地勤作業停止正常
資料來源← 機場 TAF 預報歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)151515162126282827221818151516212632323231222019181919252526272826191818181818212425272726221919191818182125293029262115
成田RJAA9月14日9月15日9月16日9月17日9月18日
當地時間2468101214161820222424681012141618202224246810121416182022242468101214161820222424681012141618202224
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跑道側風風速 (KT)7777888888888888888181091613121414151717181717151514131313182122222221181412141516192121212017161514
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羽田機場RJTT9月14日9月15日9月16日9月17日9月18日
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跑道側風風速 (KT)62271114131315777777777763235436682014787866610921149523435101195443
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歐洲模式陣風 (KT)16161215242828302827232119201820191917171591311101113162019191918161515161716171918191918171717181919202225242219171416
關西RJBB9月14日9月15日9月16日9月17日9月18日
當地時間2468101214161820222424681012141618202224246810121416182022242468101214161820222424681012141618202224
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機場最大陣風 (KT)11441414141414141414141414148888121016161415161515172323212219181716161518202222171312131311661011111313131077
跑道側風風速 (KT)113350000000000777771299446456913131314976532611141493345521371012126413
飛機起降限制(側風)
飛機起降限制(側風)正常
地勤作業停止
地勤作業停止正常
資料來源← 機場 TAF 預報歐洲模式 →
歐洲模式陣風 (KT)1110879182424201713119757131413121016161415161515172323212219181716161518202222171312131311661011111313131077
沖繩機場ROAH9月14日9月15日9月16日9月17日9月18日
當地時間2468101214161820222424681012141618202224246810121416182022242468101214161820222424681012141618202224
關注時段過去
重飛機率(陣風)
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機場最大陣風 (KT)13131312121212121212121212121212121212121281099739111211121211101088101113141314139109988121516161717161413
跑道側風風速 (KT)7813121212121212121212121212121212121211477972699848888669101213131312897666895897556
飛機起降限制(側風)
飛機起降限制(側風)正常
地勤作業停止
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歐洲模式陣風 (KT)1313131216171717141210101091111111011121281099739111211121211101088101113141314139109988121516161717161413

其餘正常/綠燈機場清單:BKK CGK CJU CTS FUK GMP HAN HKD HKG HND ICN ISG KHH KIX KMJ KMQ KUL MFM MNL NGO NRT OKA PUS PVG RMQ SDJ SGN SHA SHI SIN TNN TPE TSA v1.0.0 · 0902-1850

燈號閱讀、注意事項、完整資訊請閱讀傑西大叔機場氣象頁面
如果你覺得你因為傑西提供的資訊獲得了幫助,別忘了在你的旅途上多幫助一個人!

國籍航空使用航廈

航空公司第一航廈第二航廈
長榮航空全面使用桃園機場第二航廈
中華航空所有航班
(不包含美國、加拿大、澳洲、紐西蘭、日本、大陸)
美國、加拿大、澳洲、紐西蘭、日本、大陸之航班
10/25起,香港航線移動到第二航廈
星宇航空日本所有航線
澳門MFM、香港HKG、
越南:河內HAN
韓國:釜山
泰國:清邁CNX、曼谷BKK
新加坡SIN
美國:所有航線
越南:胡志明SGN、峴港DAD、富國島PQC
菲律賓:宿霧CEB、克拉克CRK
印尼:雅加達CGK
馬來西亞:吉隆坡KUL
捷克:布拉格
其他亞洲航空(全集團)
台灣虎航
國泰航空
真航空、酷航、樂桃航空
易斯達、德威航空
捷星、越捷/泰越捷
泰獅、澳門、大韓
泰國航空、馬航、香港快運
新加坡航空
阿聯酋航空
日本航空
聯合航空
達美航空
韓亞航空
荷蘭航空
越南航空
更新時間2026/7/6

影片:暑假以及連假人潮參考

以下是播放清單,可以看一下歷年來桃園機場相關的人潮狀況(還有桃機相關設備影片)

完整分析

一個小時關櫃,為什麼航空公司需要這一個小時的時間?

  • 還有額外很多作業必須要進行,包含行李的裝櫃、平衡載重的計算,所需要攜帶的最終油量,當然最實際的就是人力不夠,航空公司也會需要更多的緩衝。
  • 所以當你抵達機場的時候已經是接近這一個小時的紅線的時候,請立刻馬上找尋現場工作人員的協助,部分航空公司時間一到會直接系統鎖定,所以這時間不要開玩笑。這就是另外一個為什麼要提早抵達機場的原因,提早三個小時抵達代表你只有剩下兩個小時。

其他可能會發生的狀況,讓你一定得提早到機場?

先說以下都是這半年來發生過的真實事件(在傑西奶茶身上或者其他旅友們),提早預留的時間另外一部份是為了這一區曾經發生過突發狀況。

  • 各類忘記帶:
    • 忘了帶護照,護照帶到小孩的過期的。忘記帶電腦或者其他一定得帶的東西。忘記帶信用卡。
    • 記得出國要租車的話,台灣的駕照一定要帶
  • 抵達機場的交通:
    • 各類車輛故障:國道公車故障,自家車有時候也會耍性子。
    • 五股交流道大塞車,桃園機場國道因為第三航廈工程施工得繞路行走,這樣的路段封閉都在早上六點,可以從高速公路局網站查詢。
    • 機場接送司機沒收到正確接送資訊
      • 因為現在司機短缺,很可能都前一天才找到司機,或者車行指定司機,但司機本人不知道,傑西碰過一個早上五點被電話叫醒的司機,當天才知道他有任務。
    • 外圍停車場客滿要另外找停車的地方,接送需要等待。
    • 高鐵各類故障:集電弓故障、訊號異常。(日本HARUKA跟SKYLINER都有在半年內延遲過)
      • 高鐵還會有其他問題會觸發降速行駛,大地震、落石、邊坡滑動、異物入侵,像是地震的話超過一定級數的話,就會等候檢查完畢之後,車輛才有辦法慢速通過,這個屬於天災的狀況,如果因為發生造成,會建議大家如果搭乘高鐵的話,再提早一到兩個小時來閃避這些真的不小心發生的意外。
      • 2024/10/27:因發生規模五的地震,高鐵啟動慢速行駛,部分車班延誤。
    • 機場接送訂錯時間,航班時間改了忘記改接送。
    • 在日本的話以現在的觀測每一到兩個禮拜就會發生一次比較大的中斷事故,主要都是人身事故,所以建議各位提早抵達機場,(下面有相關分析)
  • 機場處理問題:
    • 早上人潮高峰,早上大都擠在同個時間點抵達機場,所有服務都塞車。
    • 行李系統故障,機場捷運行李分檢錯誤。
      • 桃園機場行李系統處理很慢,行李下不去(超出處理量)
      • 有不熟習的人,放了超出尺寸的行李,或者沒有依照指定的方式放置行李,造成行李處理系統故障卡住,下不去分檢處理區域,旅客得延遲通過安檢。更嚴重的時候是行李沒跟上。
    • 安檢人力不足,造成安檢大排隊,突然安檢等級拉高,檢查速度變慢。
      連假旅客高峰,停車排完排CHECKIN,CHECKIN排完排安檢,
    • 地勤作業人力不足夠,造成報到時間拉長。
    • 電腦系統當機(ANA系統於四月大當機造成航班取消)
  • 航空公司修改起飛時間(出發前請務必再次去航空公司網站檢查起飛時間)

你如果沒有提早抵達機場的話

  • 可能會因為需要排隊,錯過關櫃時間。
  • 若在櫃檯關閉後才抵達,廉價航空的去程機票大多會直接作廢,旅客必須重新購買新機票。若是傳統航空公司,則需視下一班機的時間而定;若尚有空位,旅客通常需支付改票手續費及票價差額等費用,方可辦理改票。
  • 如果沒有下一班的班機可以在同天抵達,當天的飯店以及票券損失都必需要自己承擔。

機場外圍停車狀況

如果你要使用的機場外圍停車場,不論是不使用信用卡優惠停車,都建議你提早抵達,預留一個小時以上給停車場接駁,同時間給自己預留一下備案,免得到時候趕不上飛機。

那麼早到機場之後,我還可以幹嘛?吃吃喝喝 桃機餐飲清單

因為這個清單超級完整超級長,所以整理到另外一篇文章去
因為這個清單超級完整超級長,所以整理到另外一篇文章去

使用日本鐵路系統前往機場

  • 預留如果當鐵路系統發生狀況的時候,可以使用其他替代交通工具前往機場的緩衝時間,因為提早到機場絕對不是讓你排在第一位報到,而是為了要保留一些額外的應變時間。
    • 一個準則,如果你原來需要搭1.5的小時的鐵路,中斷的時候你會需要花上一倍以上也就是三個小時以上的時間才有辦法抵達機場。
  • 大阪京都
    • 從京都前往關西機場最好也要拉到5-6個小時起跳,但建議前一天提早到臨空城或者大阪。
    • 因為從近期的多起事件來看,HARUKA因為受到本身使用JR路線,只要JR京都線或者環狀線一出狀況,就會相對容易受到影響。
  • 東京
    • 如果你住在東京,要前往成田機場的話,建議四到五個小時前出發,因為要搭車前往成田的話可能會另外花上兩個小時,如果遇到劇烈天氣的話車輛會更難找。
  • 北海道
    • 撞到動物時有所聞。
    • 大雪停駛:發生時,所有人會擠去搭機場巴士,這時候你會花上更多的時間在交通上,對於這種會需要花上一個小時以上交通的機場,傑西會考慮前一天就移動到機場附近。

以下的事故資訊旨在提醒大家,在使用日本鐵路系統時仍需謹慎考慮,以免最終不得不花費高昂的費用重新購買機票。

各航空公司開櫃關櫃時間

另外一個可以參考的時間點就是各機場的開櫃時間,請在這個時間之前抵達櫃臺開始排隊,因為這個是航空公司針對每個機場的狀況所評估出來的最佳運作的時間區間。

長榮航空
桃園機場
早上04:15才會有服務人員 (包含自助托運),不需太早抵達機場。
亞洲航線劃位櫃檯於班機表訂起飛前2.5小時開始劃位,
其他航線劃位櫃檯於班機表訂起飛前3.5小時開始劃位。
報到截止時間:所有班機報到皆於起飛前 60 分鐘準時結束。
長榮航空
松山機場
松山機場開櫃資訊,建議你再開櫃時間之前就抵達並且排隊
BR772, BR190: 班機起飛前 2 小時 30分鐘。
BR192: 班機起飛前 2 小時 15 分鐘。
BR156 ( 星期二 ): 班機起飛前 2 小時 30 分鐘。
BR156 ( 星期三 ): 班機起飛前 2 小時 15 分鐘。
長榮航空
各機場資訊
飛行準備- 各地機場資訊 – 長榮航空 | 台灣 Taiwan (繁體中文) (evaair.com)
華航
桃園機場
關櫃時間 : 航班表訂起飛時間前 60分鐘
報到航廈/櫃台 :
第一航廈:所有航班(不包含美國、加拿大、澳洲、紐西蘭、日本、大陸)
第二航廈:飛往美國、加拿大、澳洲、紐西蘭、日本、大陸之航班
華航
各機場資訊
機場及報到櫃台資訊 | 中華航空公司 (china-airlines.com)
沒有公布機場開櫃時間
虎航、酷航都是起飛前兩個半小時,建議在開櫃之前抵達報到櫃台排隊,
『2024過年期間提早到起飛前三個小時』
因為通常低成本航空開的櫃台數量會比傳統航空公司少,
建議提早抵達櫃台進行報到。

其他機場停車的選擇

停車區域分類位置收費
機場捷運停車場
轉乘停車費用統一為:
汽車臨停:30元/時,每日最高上限150元,
於每日24時後另計。
電子票證優惠後為每小時新臺幣25元
旅客於搭乘捷運出站後1 小時內取車離場
悠遊卡或一卡通繳付停車費均可享當日當次優惠。
A3 新北產業園區有直搭車前往機場,車程約三十分鐘。
A10山鼻站
(機場前兩站)
汽車停車數量:21(即時停車位資訊
搭乘機捷首班時間(首班06:05)
機捷A11坑口站
(機場前一站)
汽車停車數量:25(即時停車位資訊
搭機捷首末班時間(首班06:08)
機捷A12
第一航廈
無,停車場為機場航廈停車場
機捷A13
第二航廈
無,停車場為機場航廈停車場
機捷A14
機場旅館
無,停車場為中華航空以及機場旅館專用停車場
機捷A15大園站
(機場後一站)
汽車停車數量:20(即時停車位資訊
機場捷運首末班資訊(首班06:12)
機捷A16橫山站汽車停車數量:25(即時停車位資訊
機場捷運首末班資訊(首班06:09)
機捷A17領航站汽車停車數量:22(即時停車位資訊
機場捷運首末班資訊(首班06:12)
捷運高鐵沿線
民營停車場
機捷山鼻站旁
uTagGo 力揚廣停一站
位置:https://goo.gl/maps/zeJLg6FQr2WKrUnw5
每日上限:160元(每12小時上限80)
高鐵桃園站
機場捷運桃園高鐵站
青航停車場
平日120元、
假日200元。
有遮雨棚
位置:https://goo.gl/maps/enF3RsrytNXKNWPa9
高鐵桃園站
機場捷運桃園高鐵站
嘟嘟房停車場
嘟嘟房P1/P2每天收費上限720元
P3立體停車場350元
桃園體育園區站
青埔運動公園停車場
免費,很遠
嘟嘟房貨運站停車區請先電話聯繫詢問接駁車,因為走路走不到
03-3931291
臨停:前30分鐘$10,後每15分鐘$5,
當日當次最高上限$250
日月亭平安停車場
位置
需預約(預約平台
出國停車優惠專案每日200元、連續假期300元
不需留鑰匙
機場內停車桃園機場第二航廈
俥亭停車
俥亭停車 (youparking.com.tw) 注意!要預約!
出國停車優惠專案每日300元
連續假期400元(適用3天(含以上之連續國定假期)
預約停車停放地點為第二航廈P4停車場,不需留鑰匙。
出國當日先至第二航廈P4停車場B1客服中心報到繳費。
為室內停車場

沒有預約:小車第一小時 30 元,每逾半小時加收 20 元。
小車每日最高490 元。
機場停車場目前空位 停車場資訊-桃園國際機場
桃園機場第一航廈小車第一小時 30 元,每逾半小時加收 20 元。
小車每日最高490 元。
戶外停車場

機場停車場目前空位 停車場資訊-桃園國際機場
2025年12月更新

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桃園機場/機場捷運沿線住宿

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或搭乘捷運A15大園站往機場首班車為06:14;末班車為23:29
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機捷領航站
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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨

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