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後疫情時代,提早兩小時到機場夠不夠? 2023關櫃規定新變動

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寫在說明之前,本文更新於2023.07:

如果你只是要一個簡答,就是三個小時。機場外圍停車跟連假時間:四個小時。
但我知道你心裡頭的掙扎,就是不想那麼早去機場,但傑西還是建議你早點去機場,所以我連去機場可以幹嘛也整理給你。

但聽傑西的勸,現在各機場運作非常脆弱,或者你要說他流年不利也好,而且不是機場而已,相關配套的產業像是機場停車、機場接送、地勤作業,也接近溫水煮青蛙,這份表就算是拉到2024年過年也適用,整體航空相關產業的人力就是沒跟上旅客復甦的速度,不只有台灣,都是全球各國機場的目前共通要解決的問題

還有,有個絕對的DEADLINE不可以碰,大部分的航空公司在班機起飛之前的一個小時前會關櫃,停止受理旅客報到以及行李托運,必須要在關櫃之前,拿到登機證並且完成行李托運,可以透過這個網頁看桃園機場出入境的人數

航班現在異動狀況非常頻繁,請你在出發之前(48小時/兩個禮拜/一個月)登入航空公司網站,查詢行程,再次確認起飛時間。已經有多位朋友發生航班時間異動,但漏看郵件錯過航班,要重買機票的情況。

最後提醒,如果可以的話,請多利用航空公司的網路報到功能,提早報到,到現場使用自助托運設備,在人多的時候可以節省一些時間。

機場出入境人數成長趨勢

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2023/08/07 最新資料

完整分析如下

關於機場到底要提早多久時間去,以下是疫情之後飛行經驗值,提出的搭乘建議

在本文是以起飛時間來回推,建議起飛時間之前的三個小時抵達機場
所有機場在疫情後都是以起飛時間前三小時為底線。
請注意,這個時間是您前往機場的規定時間,並不包含交通時間的考量。因此,請自行評估所需時間,不需再問是否足夠。若您能提早前往,請務必盡早前往,以免因為交通、安檢、行李托運造成堵塞。請注意,疫情後的機場通常人手不足非常繁忙,兩小時的時間也很可能會有擁擠需要排隊的情況。

桃園機場不是以前的桃園機場
因為第三航廈施工,加上桃園航空城的使用用地徵收,對於開車前往的旅客會有一些疫情前不會出現的狀況。第三航廈以及相關聯外道路的施工,會有機率需要在清晨關閉國道,在這狀況下走平面道路會多花上15-20分鐘才能抵達,請注意高速公路局的公告,通常都在凌晨到早上六點之間。桃園航空城用地徵收造成的影響則是少了很多外圍的停車場,在大日子的時候會面臨沒有位置可以停的狀況,往來機場停車場之間的接駁速度也會慢下來。(文章中有其他停車場資訊)

關櫃時間從以前的三十分鐘改成一個小時
如果你的起飛時間是中午十二點,航空公司將會在早上十一點關櫃,停止受理旅客報到以及行李托運,也就是說你在十一點抵達機場的話,就無法搭乘。如果你還是依照疫情之前一個多小時前抵達機場,那會非常的驚嚇,只要有任何的意外發生,很容易錯過航班,因此錯過的話,保險不理賠,需要重新購買機票或者付費改票,才有辦法繼續後面的行程。

為什麼航空公司需要這一個小時的時間?
還有額外很多作業必須要進行,包含行李的裝櫃、平衡載重的計算,所需要攜帶的最終油量,當然最實際的就是人力不夠,需要更多的緩衝。

還有什麼你不會想要碰到但有可能會發生的狀況,讓你一定得提早到機場?
先說以下都是這半年來發生過的真實事件(在傑西奶茶身上或者其他旅友們),提早預留的時間有一大半是為了這一區曾經發生過的事件。

  • 各類忘記帶:忘了帶護照,護照帶到小孩的。忘記帶電腦或者其他一定得帶的東西。忘記帶信用卡
  • 抵達機場的交通:
    • 五股交流道大塞車,桃園機場國道因為第三航廈工程施工得繞路行走,這樣的路段封閉都在早上六點,可以從高速公路局網站查詢。
    • 機場接送司機沒收到正確接送資訊
      因為現在司機短缺,很可能都前一天才找到司機,或者車行指定司機,但司機本人不知道,傑西碰過一個早上五點被電話叫醒的司機。
    • 外圍停車場客滿要另外找停車的地方。外圍停車場人力不足,接送需要多等待很多車班。
      現在因為桃園航空城徵收,外圍停車場縮減到原來的三成,停車位置大幅縮減。
    • 高鐵各類故障:集電弓故障、訊號異常。(日本HARUKA跟SKYLINER都有在半年內延遲過)
      高鐵還會有其他問題會觸發降速行駛,大地震、落石、邊坡滑動、異物入侵,像是地震的話超過一定級數的話,就會等候檢查完畢之後,車輛才有辦法慢速通過,這個屬於天災的狀況,如果因為發生造成,會建議大家如果搭乘高鐵的話,再提早一到兩個小時來閃避這些真的不小心發生的意外。
    • 機場接送訂錯時間,航班時間改了忘記改接送。
  • 機場處理問題:
    • 早高峰,早上大都擠在同個時間點抵達機場,所有服務都塞車。
    • 行李系統故障,機場捷運行李分檢錯誤。
      • 桃園機場行李系統處理很慢,行李下不去(第一航廈超出處理量)
      • 有新人、老人、沒有教育訓練好的人,放了超出尺寸的行李,或者沒有依照指定的方式放置行李,造成行李處理系統故障卡住下不去分檢處理廠,得延遲通過安檢。更嚴重的時候是行李沒跟上。
    • 安檢人力不足,造成安檢大排隊,突然安檢等級拉高,檢查速度變慢。
      連假旅客高峰,停車排完排CHECKIN,CHECKIN排完排安檢,
    • 地勤作業人力不足夠,造成報到時間拉長。
    • 電腦系統當機(ANA系統於四月大當機造成航班取消)
  • 航空公司修改起飛時間(出發前請務必再次去航空公司網站檢查起飛時間)

桃園機場機場相關交通/服務

  • 機場送機服務KLOOK TRIP
  • 共乘服務,需要到指定地點 龍山寺 捷運西門 (KLOOK
  • 國光客運 松山機場、南港、台北車站(KLOOKTRIP
  • 桃園機場第二航廈東方宇逸貴賓室服務(KLOOK

桃園機場周遭住宿

機場外圍停車狀況

這個議題傑西從2022七月關心到現在,我絕對不是叫你不要使用這些外圍停車場,而是如果你要使用的機場外圍停車場,不論是不使用信用卡優惠停車,都建議你提早抵達,預留一個小時以上給停車場接駁,同時間給自己預留一下備案,免得到時候趕不上飛機。

傑西對連勝也沒有要抱怨,不然也不會每次都用他而且提早六點就到停車場,就是因為知道這些停車大哥大姊都非常辛苦,那時候我看著連勝只有三個人這樣撐過來的,因為現場就有遇到有朋友動怒說趕不及航班,必須說是偶發事故,當天排隊的人潮非常的多,大概用了四台車次才把所有旅客給送到機場。而且不是只有連勝滿,大圓嘟嘟房也會滿。尤其是六月一號到十號,桃園機場旅客超過十萬人次的天數已經有三天了。如果發現真的來不及,傑西也在下方整理了其他停車場的資訊。

以下就是這幾次使用的時間,所以你可以知道為什麼傑西都說至少三個小時以上的到機場的原因了吧,都有非常多突發狀況需要現場處理。接下來遇到連假出遊,希望大家及早做好規劃,順利出門。

  • 2023/09/19 30分鐘(0630滿場)
  • 2023/06/08 一個小時 (0600滿場)
  • 2023/05/28 30分鐘 (下午航班)
  • 2023/05/08 30分鐘
  • 2023/04/23 25分鐘 (0600滿場)
  • 2023/03/26 22分鐘

那麼早到桃園機場之後,我還可以幹嘛?餐飲總表

強烈建議在航空公司開櫃的時候,就抵達機場排隊進行行李托運以及通過安檢,通過安檢之後你才可以好好的找個地方休息。因為行李托運跟安檢都是需要花上不少時間的關卡。如果你要提早一天去機場,可以參考傑西另外一篇文章(文章連結),看一下你可以睡在桃園機場的那個角落。

第一航廈餐廳清單

第一航廈的腹地比較小, 所以餐飲選擇上會比第二航廈還要少一些些,但是如果時時間還夠的話,可以考慮走路去第二航廈。你的登機門如果在B區的話,可以考慮走去C3,交通時間預留個20分鐘。完整餐廳清單請參閱

出境前後營運時間位置/樓層商店名稱
管制區外24小時營運B17-11(兩側都有)
05:30~18:00 3F星巴克
05:30~19:00B1美食街漢堡王
07:00~15:003F摩斯漢堡
07:00-17:00B1美食街西雅圖咖啡
06:00~20:00B1美食街麥記燒臘
管制區域內07:00~20:00B9頂呱呱x功夫茶
第二航廈請往C1登機門走
06:00~21:00B6-B7之間金色三麥啤酒吧 SUNMAI BAR
06:00~23:00B4
A5
hómee KITCHEN 好饗廚房
05:00~23:00A7-A8之間
B7
意曼多精品咖啡(ILLY咖啡)
06:00~20:00往A登機門廊道Gontran Cherrier

第二航廈餐廳清單

通過移民關證照查驗之後,可以上四樓美食街找個地方休息。有星巴克以及其他的選項,大部分餐廳都集中在這邊,登機門附近有少數額外的餐廳供選擇。 完整餐廳清單請參閱

出境前後營運時間位置/樓層商店名稱
管制區域外24小時營運B2美食街麥當勞
24小時營運5F南區商場、北區商場的超商。
到三樓兩側轉搭專用電梯
07:00-B2美食街美食街還有其他餐廳選擇
07:30~17:004F星巴克
管制區域內05:30~15:00D3登機門星巴克
06:00~23:00D3登機門D3 Bar (輕食)
10:30~20:00D3登機門洪祖師擔仔麵
10:00~19:00D6登機門雲象泰式餐廳
06:00~17:00D7登機門D7 Bar(輕食)
24小時營運C7登機門智能點餐機自動販賣機
05:00~23:00C3登機門VWI 咖啡(冠軍咖啡)
05:00~23:00C3登機門小王煮瓜(必比登推薦)
05:00~15:00C3登機門林聰明沙鍋魚頭
05:00~22:00C3登機門好好吃大餛飩
05:00~23:00C3登機門烙張清真牛肉麵(穆斯林飲食)
05:30~20:00C3登機門VEGE CREEK蔬河(素食滷味)
06:00~21:00C3登機門樂沐糕餅舖(麵包)
07:00~19:00C3登機門馬祖新村
05:30~21:00四樓美食街-C側星巴克
06:00~21:00四樓美食街-C側麥當勞
06:00~21:00四樓美食街-C側吉豚屋
05:00~23:00四樓美食街-C側Wing Café (ILLY)
06:00~23:00四樓美食街-C側Jamba Juice(果昔)
08:00~23:00四樓美食街-C側KiKi麵
05:00~21:00四樓美食街-D側興波咖啡(冠軍咖啡)
05:00~22:30四樓美食街-D側小南門
07:00~15:00四樓美食街-D側摩斯漢堡
06:00~17:00四樓美食街-D側老董牛肉麵
08:00~17:00四樓美食街-D側Godiva Café
07:00~20:00四樓美食街-D側春水堂

 

速算表:要多久以前抵達機場

這邊給一些參考的加碼冗餘時間,以下數字都是以起飛時間之前的二個小時開始往上加,最少不要少過兩個小時,最多不用多過於4.5小時,我是依照我的風險以及經驗列出,你可以依照自己的狀況刪減,這個時間目的就是確保你可以安全並且優雅的上飛機

分類條件選項增加時間建議備註資訊
交通工具自行開車+1桃園機場目前外圍停車場不夠,接駁車輛也不夠
會需要額外的時間往來外圍停車場以及航廈,
這個時間不太一定,請多抓
如果你是信用卡配合的機場停車
請注意因為機場航空城土地徵收的關係
很多停車場都停業或者搬家
請重新確認地址位置以及配合的停車場
機場捷運+0任何大眾運輸系統,請預留錯過一個車班以上的容錯空間
要注意直達車以及區間車,跑錯也會很麻煩
機場接送+0汽車的行車時間,保險請預留往來家裡0.5-1倍的時間,
因為你真的會有可能往帶東西需要折返
另外也要預防塞車或者第三航廈工程施工封閉機場進出
(可以查高速公路局網站國道二號的施工資訊)
出發時段連假過年+1保留行李托運、安檢人力通關需要的時間
現在因為都需要檢查疫苗相關文件
網路報到沒辦法節省太多時間
不建議使用機場捷運市區托運
最重要的是這個時間還要留給塞車用
早高峰+0.5早晨7-10點出發的人很多所以保留一點點額外時間
離峰時間-0.5如果你的抵達機場的時間
在晚上十點一路到早上六點這個時段
人相對少可以多爭取一些時間
優先禮遇商務艙
高卡
-0.5航空公司設有禮遇優先報到專屬櫃臺
搭乘商務艙的旅客以及高卡旅客
可以省一點點托運行李排隊的時間
有提供網路線上報到窗口的航空公司-0.5傳統航空都大部分都可以網路線上報到,低成本航空傑西只有知道虎航、酷航有提供網路報到專用櫃臺
其他機場小港機場
松山機場
-1因為小港松山機場航班並沒有那麼多
機場也比較小,可以多少加減一點點
但不要少於二小時,建議2.5小時
歐洲機場+1~+2歐洲回來在歐洲機場請直接拉到四個小時以上
你還要退稅的話最好五個小時 因為退稅人力也刪減了
上次十二月在巴塞退稅就弄了真的一個小時
AMS/VIE兩個機場都建議4-5小時以上
FRA建議五小時以上
其他機場所有不熟悉的機場,強烈建議三個小時之前抵達機場
京都出發
搭乘HARUKA
前往
關西機場
+2從京都出發的朋友建議多抓點時間,或者前一天住在OUTLET附近。因為在2023七月西日本往來機場到京都的 HARUKA 受到蠻多起人身事故的影響,如果遇到的話,會可能延誤兩個小時以上,鐵路系統是日本最方便的交通工具,但也會因此很容易被外在因素給影響。

各航空公司開櫃關櫃時間

另外一個可以參考的時間點就是各機場的開櫃時間,請在這個時間之前抵達櫃臺開始排隊,因為這個是航空公司針對每個機場的狀況所評估出來的最佳運作的時間區間。

長榮航空桃園機場亞洲航線劃位櫃檯於班機表訂起飛前2.5小時開始劃位,其他航線劃位櫃檯於班機表訂起飛前3.5小時開始劃位。報到截止時間:所有班機報到皆於起飛前 60 分鐘準時結束。
長榮航空松山機場松山機場開櫃資訊,建議你再開櫃時間之前就抵達並且排隊
BR772, BR190: 班機起飛前 2 小時 30分鐘。
BR192: 班機起飛前 2 小時 15 分鐘。
BR156 ( 星期二 ): 班機起飛前 2 小時 30 分鐘。
BR156 ( 星期三 ): 班機起飛前 2 小時 15 分鐘。
長榮航空
各機場資訊
飛行準備- 各地機場資訊 – 長榮航空 | 台灣 Taiwan (繁體中文) (evaair.com)
華航
桃園機場
報到航廈/櫃台 : 第一航廈:所有航班(不包含美國、加拿大、澳洲、紐西蘭、日本、大陸)
第二航廈:飛往美國、加拿大、澳洲、紐西蘭、日本、大陸之航班
關櫃時間 : 航班表訂起飛時間前 60分鐘
華航
各機場資訊
機場及報到櫃台資訊 | 中華航空公司 (china-airlines.com)
沒有公布機場開櫃時間
虎航、酷航都是起飛前兩個半小時,建議在開櫃之前抵達報到櫃台排隊,因為通常低成本航空開的櫃台數量會比傳統航空公司少,建議提早抵達櫃台進行報到。

其他機場停車的選擇

停車區域分類位置收費
機場捷運停車場
轉乘停車費用統一為:
汽車臨停:30元/時,每日最高上限150元,於每日24時後另計。
電子票證優惠後為每小時新臺幣25元
旅客於搭乘捷運出站後1 小時內取車離場
凡使用悠遊卡或一卡通繳付停車費均可享當日當次優惠。
A10山鼻站
(機場前兩站)
汽車停車數量:21
搭乘機捷首班時間(首班06:05)
機捷A11坑口站
(機場前一站)
汽車停車數量:25
搭機捷首末班時間(首班06:08)
機捷A12
第一航廈
無,停車場為機場航廈停車場
機捷A13
第二航廈
無,停車場為機場航廈停車場
機捷A14
機場旅館
無,停車場為中華航空以及機場旅館專用停車場
機捷A15大園站
(機場後一站)
汽車停車數量:20
機場捷運首末班資訊(首班06:12)
機捷A16橫山站汽車停車數量:25
機場捷運首末班資訊(首班06:09)
機捷A17領航站汽車停車數量:22
機場捷運首末班資訊(首班06:12)
捷運高鐵沿線
民營停車場
機捷山鼻站旁
uTagGo 力揚廣停一站
位置:https://goo.gl/maps/zeJLg6FQr2WKrUnw5
每日上限:160元(每12小時上限80)
高鐵桃園站
機場捷運桃園高鐵站
CITY PARKING
城市車旅停車場
桃園高鐵站前廣場
每天50元
有一段行走距離,如果有同行的話建議駕駛先來開車,再來去機場接人跟行李
位置:https://goo.gl/maps/ruyMMaU9JPeyuSb88
高鐵桃園站
機場捷運桃園高鐵站
青航停車場
平日一小時20元(上限80元)、假日一小時50元(上限150元)。
位置:https://goo.gl/maps/enF3RsrytNXKNWPa9
高鐵桃園站
機場捷運桃園高鐵站
嘟嘟房停車場
嘟嘟房P1/P2每天收費上限600元,P3立體停車場240元
桃園體育園區站
青埔運動公園停車場
免費,很遠
機場停車桃園機場第二航廈
俥亭停車
俥亭停車 (youparking.com.tw) 注意!要預約!
出國停車優惠專案每日250元
連續假期350元(適用3天(含以上之連續國定假期)。
預約停車停放地點為第二航廈P4停車場,不需留鑰匙。
出國當日先至第二航廈P4停車場B1客服中心報到繳費。

沒有預約:小車第一小時 30 元,每逾半小時加收 20 元。
小車每日最高490 元。
機場停車場目前空位 停車場資訊-桃園國際機場
桃園機場第一航廈小車第一小時 30 元,每逾半小時加收 20 元。
小車每日最高490 元。

機場停車場目前空位 停車場資訊-桃園國際機場

桃園機場機場相關交通/服務

  • 機場送機服務KLOOK TRIP
  • 共乘服務,需要到指定地點 龍山寺 捷運西門 (KLOOK
  • 國光客運 松山機場、南港、台北車站(KLOOKTRIP
  • 桃園機場第二航廈東方宇逸貴賓室服務(KLOOK

桃園機場周遭住宿

最近機場相關事件記錄

2023.06
端午連假期間,有朋友因為沒注意到電子郵件發出的航班修改通知,沒有搭上飛機,必須要重新購買機票。
亞洲航空 06/19 班機故障延誤,原訂(19日)下午3點55分起飛,班機故障至早上七點多起飛。
領隊朋友的團有三組客人因為找不到停車位而壓線抵達機場,接近航空公司關櫃時間。

2023.04.10 早上第二航廈行李分檢系統短暫中斷。

2023.04.03 ANA 系統大當機

2023.04.02 高鐵集電弓故障 上午8點18分行經桃園-新竹路段時,出現列車集電弓異常降弓

2023.04.01 疫情之後旅運人數最高的一天,出入境103,550人次。

2023.03.31 長榮航班發生超過四百件行李沒有跟上飛機,官方說法是行李分檢系統故障,但同個航廈的其他航空公司都沒有傳出這樣的狀況。

2023.02.01 目前桃園機場下飛機之後,可能會需要30-60分鐘才會領的到行李(地勤人員不足)

2023.01.27 桃園機場旅運人數已經正式超過每天八萬人

2022.12.16 長程航班因為逆風的關係,飛機因為要載更多的油要飛行更長的時間,造成部分航班已經把旅客的行李拉掉,改用貨機後送的方式把行李送到旅客家裡

2022.12.17 號早上出現了大規模的航班延誤,主要來自於清晨的長程班機因為大逆風的關係,造成抵達台灣的時間延誤,無法銜接上,同時間因為安檢線塞車,有朋友反應從進入機場到登機門要花上兩個小時

2022.12.30 在裝載人力不夠且年終領到只有一個月的狀況下,長榮航勤的員工出現了請假潮,造成了非常多的航班受到影響出現班機取消以及延誤的的狀況

2022.01.01 在桃園機場的另外一個航勤業者桃勤,也宣告可能會在過年期間罷工

2022.01.14 已經出現了當日出境超過三萬的人潮

延伸閱讀

傑西大叔

一個對於客機喜愛成痴的旅人 / 一個對電子產品瘋狂的科技宅 /一個對於服務業五感全開的神秘客 /一個被說對食物才有愛的吃貨 / 一個不只是只有錄PODCAST的PODCASTER。老本行是資訊產業,但是越走越偏。在PODCAST圈,每月產出節目製作分析報告,是個器材控,骨子裡流著旅行人的血液,長著飛機人的翅膀,飛行超過110萬公里,繞了29圈的地球,很愛觀察服務細節的飯店愛好者。

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