後疫情時代，因為整體航空市場都處於一個人力不足的狀態，所以各類自動化設備使用的比裡是越來越多，我常常在說其實人力成本越高的國家，自動化設備使用的比例越高，像是目前日本、歐美都已經大幅度的採用自動化設備進行托運，像是日本幾個主要機場、羽田機場、成田機場新千歲機場，國內線的部分都完成全自動化設備的安裝，只有保留少部分的區域給人工通關。
總歸一句：哪邊人少排哪邊，給自己多一個選項
T1:虎航自助報到專用走道 6/7號櫃台
完成線上報到的旅客可以跳過長長人龍，直接使用自助報到/自助托運設備。
已經開始採用自助托運的方式協助旅客托運。開放使用櫃台請依照現場標示為主，有時候在6號有時候在7號。
虎航網路報到網址 https://sci.tigerairtw.com/
網路報到以及自助報到託運流程請參考另外一篇文章專文介紹
T1 酷航網路報到專用走道
酷航網路報到網址：https://checkin.flyscoot.com/
T1 越南航空 網路報到走道
越南航空有在12報到櫃臺的最尾端（第八號櫃臺）有開放一個走道提供給已經完成網路報到的旅客使用。
如果真的不知道不確定，可以詢問現場走來走去的工作人員，那一排是網路報到櫃臺。
T2 長榮航空 16、17自助托運櫃臺、19、20號網路報到專用櫃臺
16、17號櫃台：可以直接使用自助托運機器完成托運，因為有一些時間還有其他的限制，請參考專文介紹自助托運。
19、20號櫃臺：人工受理完成行李托運的旅客。開放櫃臺，會依照不同時段有所變化，請參考現場指示。
長榮航空全球一致的航顯櫃臺指示
T2 中華航空自助託運櫃台 10/11
沒有看到網路報到專用走道的航空
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