航班取消
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航空旅行中，航班行程延誤的20種原因，你遇過多少個？
我搭的班機會不會準時，這是很多人會問的問題，因為傑西在社群還在蠻常被詢問到某某航班為什麼延誤還沒起飛，或者某某班機發生了什麼問題，但其實在班機的延誤或者取消的背後，發生過各種千奇百怪的事情，回頭看起來還真很多奇特的故事從傑西的腦海當中喚起，
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要怎麼查我的航班取消.延遲？查詢班機資訊那些地方不建議看？查我的登機門？
這次颱風有發現到一個狀況，有些朋友對於航班資訊的查詢，會不知道怎麼檢核確認資料來源的正確性，因為查詢的方式千奇百怪，但會有一些狀況如果你用這些查詢方法查的話，會跟實際會有一些落差，所以很重要的狀況要確認的時候傑西都會查詢兩個以上的資料來源。
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保險練習題：這次回頭來看2024凱米颱風的保險理賠問題 人在國內的時候航班取消
這一次發生在2024年七月的凱米颱風，大家遇到最多的是航班取消，這一題我們就以凱米颱風的案例，帶大家來看看如果遇到的話，在保險上面要怎麼處理。 這裡本題的情境假設如下，這是大部分人遇到遇到的狀況 機票是刷卡全額購買 有購買產險不便險，並且在
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2024/06/20 捷星航空 GK50航班取消事件調查
這一個事件相當的弔詭，目前還算是調查當中的案子，因為以目前官方只有相對檯面上的答案。就是6/20號的航班有取消，而且捷星航空在桃園機場由台灣虎航做地勤代理，這個部分主要是桃園這邊的資訊跟捷星的客服資訊不對稱發生的狀況。 目前確定的事實資料
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星宇航空6/6宿霧事件： A321 機隊少一台 改表到17日 46班航班約六千人受影響
事實 / Facts 機身編號：B-58201 （星宇第一台A321）（圖片來源：星宇航空） 2024/6/6 JX781從台北飛往宿霧，回程JX782班機取消：發生什麼問題目前沒有官方說法。 目前透過FR24飛行記錄得知，該飛機已經滯留宿
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2025 最新颱風/劇烈天候 機場氣象資訊 / 機場氣象紅綠燈
本文提供的是機場天氣以及航空氣象資訊。旅遊地點的氣象請看各國氣象網站。 請自己對自己的決定負責，傑西提供的是相關的機場天氣，每個人以及每一間航空公司風險承受狀態，也不一樣。你的航班會不會取消由航空公司做最後決定，傑西沒辦法決定，一樣的天候
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以亞洲航空這次取消事件 來看馬來西亞跟日本之間的航權 TPE NRT
首先來看一下馬來西亞跟日本之間的航權的現況，馬來西亞的航權是公布在馬來西亞航空委員會（MAVCOM，Malaysian Aviation Commission）的網站上面，大部分的國家並沒有把航權的資訊公開，馬來西亞算是部分有公開的國家。
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航空公司：台灣虎航飛航動態查詢網頁
台灣虎航並沒有在官方網站主動公布所有的航班異動資訊（只有公布部分的），這個是在偶然之前朋友分享的延誤證明上面的航班動態查詢連結，虎航把取消資訊放在GOOGLE 表單當中。 查詢連結：https://bit.ly/3P52xbu 對比來說，樂
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CASE：漢莎航空2/7-2/8罷工 影響全球航班 處理記錄
繼2/1法蘭克福機場安檢罷工之後，漢莎航空成員，包含地勤、貨運相關公司，會舉行一個27小時的罷工活動，大概會有10-20％的航班會受到影響。目前為止， 漢莎航空已經把取消通知發給旅客。 大部分人也收到了替代航班的改動通知，漢莎也寄送出來被改
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CASE : 法蘭克福安檢罷工事件航班異動處理流程 2024/02/02
事件簡要經過 以下資料經當事人同意必且去除個人資訊。 2/1 因為罷工，法蘭克福機場出發區的安檢線將停止運作，漢莎的公告（參考下圖）要求所有旅客不要前往機場。轉機的旅客仍然可以完成轉機，不需要經過安檢。 首先要知道在這個CASE裡頭有那三個
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