國泰航空 A350 經濟艙開箱照片分區記錄 CX564/CX565 台北-大阪

傑西大叔2023-09-27更新： 2026-02-07

這一篇文章想讓你知道

國泰航空的A350-900與A350-1000機種內裝差異不大，皆提供優質的飛行體驗
經濟艙的緊急出口座位因空間利用最大化，比其他航空公司座位往前約20-30公分，部分靠窗座位享有專用走道
娛樂系統提供七種語言，並可在登機時使用，視訊盒大小亦為考量之一

文章目錄

國泰航空有A350-900跟A350-1000兩種不同的機種，內裝上並沒有太大的差異性，一次整理在同一篇當中。因為這一次搭乘的是豪華經濟艙，在登機之後快速地拍一下經濟艙客艙。完整的飛行紀錄可以參考豪華經濟艙飛行紀錄。

航空公司航班會依照不同時間點，會出現同一個航班也會有使用不同機種飛行的狀況，如果你是想要明確知道航班飛行實際使用的機種，請先閱讀這一篇文章，來確認你所飛行航班使用的機種，避免造成你期待上的落差。

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國泰航空 A350 經濟艙開箱照片分區記錄 CX564/CX565 台北-大阪 - 這裡胡說 JL TALKS

第一段經濟艙

前方是優選經濟艙的客艙空間，飛行時會有布簾遮住

第二段經濟艙緊急出口座位

過泰航空這樣的設計有點是要多吃這一點點空間的豆腐將緊急出口的區域利用極大化，所以才會出現這樣兩個座位的設計比其他航空公司把座位往前了大概20-30公分上下（目測）過泰航空這樣的設計有點是要多吃這一點點空間的豆腐將緊急出口的區域利用極大化，所以才會出現這樣兩個座位的設計比其他航空公司把座位往前了大概20-30公分上下（目測）所以後方的座位也變成了少數可以有專用走道的靠窗經濟艙座位 — 過泰航空這樣的設計有點是要多吃這一點點空間的豆腐
將緊急出口的區域利用極大化，所以才會出現這樣兩個座位的設計
比其他航空公司把座位往前了大概20-30公分上下（目測）
過泰航空這樣的設計有點是要多吃這一點點空間的豆腐
將緊急出口的區域利用極大化，所以才會出現這樣兩個座位的設計
比其他航空公司把座位往前了大概20-30公分上下（目測）
所以後方的座位也變成了少數可以有專用走道的靠窗經濟艙座位

第二段經濟艙最後一排

娛樂系統

視訊盒大小

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國泰航空相關飛行記錄

國泰航空777機隊

機種代號	商務艙	經濟艙座位	旅客總數	客艙分區照片
77K	40人反魚骨	特選經濟：32 經濟：296	三艙等 368人	經濟艙客艙分區照片經濟艙沒有72AC
77A	頭等艙6人反魚骨商務艙 53人	特選經濟：34 經濟：201	四艙等 294人	經濟艙客艙分區照片經濟艙有72AC
77P	42人	經濟：396	三艙等 438人	經濟艙客艙分區照片最後一排是80排
77J	新版本爾雅商務艙 45人	特選經濟：48 經濟：268	三艙等 361人	爾雅商務艙特選經濟艙經濟艙客艙分區照片

⭕台北-香港-上海：經濟艙飛行記錄 CX407/CX360
⭕上海香港：經濟艙飛行記錄 CX377

國泰航空A330 機隊

國泰航空的330機型共有六種客艙配置，包含反魚骨商務艙（33K、33E、33J）和區域型商務艙（33P、33B、33A），其中33K配置有特選經濟艙。
國泰航空的330目前有六種客艙配置，基本區分方式就是先從商務艙型態開始分。

機種代號	商務艙	經濟艙座位	旅客總數	客艙分區照片
33A	混和兩種座位 50座八個反魚骨 42個區域商務艙	230	280	分區照片紀錄商務艙+經濟艙飛行記錄 TPE-HKG 商務艙
33K	反魚骨商務艙 39 人	特選經濟：21 經濟：191	251
33E	反魚骨商務艙二號門之後還有座位 39 人	223	252	分區照片紀錄商務艙｜經濟艙飛行紀錄 HKG-TPE 經濟
33J	反魚骨商務艙二號門之後沒有座位 28 人	265	293
33P	區域型商務艙四排：24 人	293	317	分區照片紀錄經濟艙飛行紀錄商務艙
33B	區域型商務艙七排：42 人	265	307

A350	經濟艙分區客艙照片豪華經濟艙飛行記錄 CX564/CX565 TPE-KIX
貴賓室	桃園機場貴賓室上海浦東機場貴賓室香港機場 ⭕2023 一次開箱三間貴賓室 ⭕2024 THE PIER 玉衡堂近65號閘口 ⭕2025 THE BRIDGE 貴賓室重新開幕

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