波蘭航空退役最後一架Embraer E170，結束22年營運

全球首家將 Embraer E170 投入商業營運的波蘭航空（LOT Polish Airlines），於2026年10月30日正式退役旗下最後一架 Embraer E170 客機（註冊編號 SP-LDH），以華沙—維也納—華沙往返航班完成該機型在波蘭航空超過22年的服役歷史。自2004年3月引進以來，波蘭航空累計營運過10架 Embraer E170，總計完成近300,000個航班、載運1,380萬人次旅客，總飛行時數超過455,000小時、飛行距離逾2.3億公里；退役後，波蘭航空仍持續營運 Embraer E175、E190、E195 及最新型 E195-E2 機隊。

全球首發客戶22年營運數據與維也納首航、末航軌跡

波蘭航空是全球首家將巴西航空工業公司（Embraer，全名 Empresa Brasileira de Aeronáutica）E170 機型引進商業服務的航空公司。機隊中首架 Embraer E170（註冊編號 SP-LDA）自巴西聖若澤杜斯坎普斯（São José dos Campos）製造廠起飛執行飛渡航班，途中經停巴西東部累西腓（Recife）、維德角埃斯帕戈斯（Espargos）及西班牙馬拉加（Málaga）共3個航點後，於2004年3月8日抵達華沙，時值波蘭加入歐盟前夕。

2004年3月17日，配備兩具奇異（General Electric）引擎、設有70個座位的 SP-LDA 執行從華沙飛往維也納的首趟商業載客航班，並持續於波蘭航空機隊服役至2014年。而在超過22年後的2026年10月30日，最後一架在役的 Embraer E170（註冊編號 SP-LDH）同樣選擇在具象徵意義的華沙—維也納—華沙航線上執行最後一趟商業載客任務。

波蘭航空發言人克里斯多夫·莫추爾斯基 (Krzysztof Moczulski) 表示：「不久前公司才告別了 Boeing 737 Classic 機隊，如今正逐步與二十多年來協助我們連接華沙與區域及歐洲各城市的 Embraer E-Jet 家族道別。」他指出，今天正式告別該家族中體型最小的成員 Embraer E170（註冊編號 SP-LDH），由該機在飛往維也納的航班上完成最後載客任務，正是2004年3月17日首架波蘭航空塗裝 E170 開啟全球商業服役歷史的同一航點；他同時代表多年來執飛的飛航與客艙組員、機務維護人員、營運團隊及數百萬名旅客，感謝該機型在波蘭航空鶴標下超過22年的服務。

機隊首創線傳飛控與翼端帆技術及客艙規格

Embraer E170 為雙引擎窄體噴射客機，巡航速度為時速871公里，航程達3,700公里。在波蘭航空機隊中，這款區域客機創下兩項技術里程碑，並長期駐點華沙蕭邦機場（Chopin Airport），執飛波蘭國內線及布拉格、哥本哈根、布達佩斯等歐洲航線：

• 翼端帆（Winglets）設計：波蘭航空機隊中首款配備上翹翼尖翼端帆的機型，用以降低空氣阻力並減少燃油消耗。
• 線傳飛控（Fly-by-Wire）系統：波蘭航空首款採用全電子「線傳飛控」飛行控制系統的機型。
• 2+2 客艙配置：全機配置70至76個座位，採用走道兩側各兩個座位、無中間位的 2+2 排列，配備可調式頭枕與寬敞的頭頂手提行李置物櫃，兼顧營運效率與商務、休閒旅客的乘坐舒適度。

五款特殊彩繪塗裝紀錄與現役Embraer機隊陣容

在22年的服役期間，多架 Embraer E170 曾披上特殊彩繪塗裝執行任務，各架次編號與主題整理如下：

隨著 SP-LDH 退役，Embraer E170 在波蘭航空的篇章正式落幕，但這家巴西飛機製造商在波蘭航空機隊中仍占據核心地位。波蘭航空目前持續營運座位數更大的 Embraer E175、E190、E195 以及最新世代的 E195-E2 機型，作為支撐其區域與歐洲航網的主力機隊。

從營運數據來看，波蘭航空10架 Embraer E170 在22年間累計飛行超過455,000小時、完成近300,000個航班，平均單機累計飛行逾45,500小時、每航班平均航程約766公里（總航程逾2.3億公里）、平均單班載客約46人（總載客1,380萬人次），充分反映出70至76座級區域噴射機在華沙樞紐短程高頻次接駁航網中的高稼動率角色。繼先前退役 Boeing 737 Classic 並於2026年10月30日出清最小的 E170 後，波蘭航空的 Embraer 機隊重心已全面轉移至 E175、E190、E195 與新一代 E195-E2，透過放大單機座位數來提升區域航線的單位座位成本效益。

文章中的規格與數據

• 航空公司：波蘭航空（LOT Polish Airlines，全球首家營運 Embraer E170 之航空公司）
• 退役機型與製造商：Embraer E170，由巴西航空工業公司（Embraer / Empresa Brasileira de Aeronáutica）製造之雙引擎窄體噴射客機
• 服役期間：2004年3月（2004年3月8日首架抵達、3月17日首航）～2026年10月30日（超過22年）
• 營運總架數：10架
• 22年累計營運數據：
  • 總載客人次：1,380萬人次（13.8 million passengers）
  • 總航班數：近300,000個航班（nearly 300,000 flights）
  • 總飛行距離：超過2.3億公里（over 230 million kilometers）
  • 總飛行時數：超過455,000個飛行小時（more than 455,000 flight hours）
• 技術與客艙規格：
  • 引擎配置：兩具奇異（General Electric）引擎
  • 巡航速度：時速871公里（871 kph）
  • 航程：3,700公里（3,700 kilometers）
  • 座位配置：70至76座（首架 SP-LDA 為70座），採 2+2 無中間位配置
  • 飛控與氣動設備：全電子線傳飛控系統（fly-by-wire）、翼端帆（winglets）
• 首架與末架機資訊：
  • 首架機：註冊編號 SP-LDA，自巴西聖若澤杜斯坎普斯（São José dos Campos）飛渡，中停累西腓（Recife）、埃斯帕戈斯（Espargos）與馬拉加（Málaga）3站，2004年3月8日抵華沙、3月17日首航華沙—維也納，服役至2014年
  • 末架機：註冊編號 SP-LDH，2026年10月30日執行華沙—維也納—華沙最後載客往返航班後退役
• 現役持續營運之 Embraer 機型：Embraer E175、E190、E195、E195-E2

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