新機訂單.新塗裝.彩繪機

富士夢幻航空增購兩架 E175 客機 擴充日本全巴西航空工業機隊

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這一篇文章想讓你知道
  • 日本富士夢幻航空向巴西航空工業正式下達兩架 E175 客機確認訂單,預計於 2027 與 2028 年交付
  • 單一客艙規劃八十四席座位配置,在密集班表與短程航線展現經市場考驗的優異性能
  • 持續擴充的彩繪機隊與高達百分之九十九點八的準點可靠度,完美體現區域航空的精緻移動美學
富士夢幻航空增購兩架 E175 客機 擴充日本全巴西航空工業機隊 - 這裡胡說 JL TALKS

巴西航空工業(Embraer)於法恩堡航空展正式宣布,日本富士夢幻航空「FDA」已下達兩架 E175 客機的確認訂單。該訂單已列入巴西航空工業的積壓訂單中。

富士夢幻航空的新 E175 客機將採用單一客艙 84 席座位配置,計畫於 2027 年與 2028 年交付。E175 在高頻率營運與較短航線上具備經考驗的性能,使其成為富士夢幻航空等持續發展區域航網航空公司的領先選擇。

富士夢幻航空社長本田俊介 (Shunsuke Honda) 表示:「富士夢幻航空目前營運由 15 架巴西航空工業飛機組成的機隊,包含 2 架 E170 與 13 架 E175。引進這些新飛機將提升公司的運能,並幫助進一步強化連結日本各地社群的航網。同時非常高興這筆訂單代表著進一步發展與巴西航空工業長期合作夥伴關係的契機。」

巴西航空工業商用航空總裁兼執行長阿爾揚·邁耶爾 (Arjan Meijer) 表示:「富士夢幻航空卓越的營運及其團隊對卓越的精益求精,為日本區域航空領域帶來巨大貢獻。這也反映出 E-Jets 能提供高標準可靠性、性能、效率與旅客舒適度。榮幸能成為富士夢幻航空成長的合作夥伴,並將持續為該航空公司提供卓越價值。」

多彩塗裝概念與高準點率營運

富士夢幻航空為一家全服務區域航空公司,自 2009 年開始營運以來即採用 E-Jets 機隊。該航空公司因其在國內強勁的營運與準點率表現而備受讚譽。其機隊 12 個月的平均排程可靠度(反映飛機品質與維修標準的指標)維持在 99.8% 以上的高水準。

關於富士夢幻航空 (FDA) 與鈴與集團

富士夢幻航空(FDA)成立於 2008 年,為鈴與集團(Suzuyo Group)旗下航空事業體,營運連通日本各地社群的區域航空公司。如今,FDA 營運包含 29 條航線的網路,服務全國 17 座機場,主要基地設於靜岡、名古屋(小牧)、松本與福岡機場。

FDA 的一大特色為「多色彩概念」(Multi-Color Concept),其機隊的 15 架飛機各自塗裝不同色彩,打造出豐富多彩且極具辨識度的機隊風格。

鈴與集團成立於 1801 年,為一家以物流為核心的多角化企業集團,業務涵蓋貿易、營造、房地產、資訊服務等領域。作為集團旗下的航空公司,FDA 提供深耕在地社群的航空運輸服務,促進區域連通、跨區域交流與地方經濟發展。

關於巴西航空工業 (Embraer)

巴西航空工業為總部位於巴西的全球航太公司,業務涵蓋商用與民航、國防安全以及農業航空領域。該公司設計、開發、製造與行銷飛機及系統,並在售後為客戶提供服務與支援。

自 1969 年成立以來,巴西航空工業已交付超過 9,000 架飛機。平均而言,全球每 10 秒即有一架巴西航空工業製造的飛機起飛,每年運送超過 1.45 億名旅客。

巴西航空工業為 150 席座位以下商用客機的領先製造商,亦為巴西高附加價值商品的主要出口商。該公司於美洲、非洲、亞洲與歐洲設有製造基地、辦事處以及服務與零件配送中心。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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