傑西飛行紀錄
每一次的起飛跟降落,算是傑西非常期待的時刻,
尤其是當穿雲的那個瞬間,更是不容錯過的,
就跟著傑西一起飛往世界各地吧!
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飛行紀錄

長榮航空飛行記錄 松山羽田航班機種放大787-10首航
搭乘長榮航空松山羽田首航的787星空聯盟彩繪機,體驗到機種放大帶來的更佳空間與舒適度,但靠窗座位對體型較大者可能略顯侷促。 首航當日因松山機場的雷雨當空警報,導致飛機起降作業延誤約一小時,此警報為確保人員安全會暫停地勤作業。 長榮航空已在松
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關西

飛行紀錄:復興航空A330 TPE-KIX 台北大阪航班 2014
曾於2012至2016年間營運A330機型的復興航空,因財務問題停飛,個人僅搭乘過一次,印象中其商務艙服務更接近豪華經濟艙,細節服務不多。 復興航空的A330商務艙座位、菜單與餐點,以及經濟艙的體驗,都已成為過去式。 雖然復興航空A330的
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法國

法國航空 A330 CDG-LOS-CDG 商務艙飛行紀錄 這輩子很難再去一次的地方
這次搭乘法國航空從法蘭克福飛往奈及利亞的航班,體驗了老式的2-2-2設計商務艙,座位上提供衣架方便掛置衣物。 在飛行途中,法國航空的餐飲服務展現了法式優雅,從試酒到份量十足的起司和精緻的甜點,都讓人留下深刻印象。 從奈及利亞飛往法國戴高樂的
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東北

台灣虎航台北仙台飛行記錄 TPE-SDJ-TPE
原本還在猶豫要不要寫,但因為飛行記錄跟機種記錄的文章切點不太一樣,所以還是把文章整理出來了,因為對應的座位,以及相關的視野跟服務體驗是原來機種介紹文章沒有包含的。 虎航相關文章 【懶人包】台灣虎航懶人包 主目錄 座位/自助報到 台灣虎航選位
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美國

西雅圖 加州 美國自駕經驗分享 駕駛的是小飛機 2014/2017
在加州Sacramento的飛行學校,即使沒有駕照,只要有合格機師陪同,就能體驗駕駛PIPER飛機,每小時費用為兩百美金。 這次在Sacramento的飛行經驗中,除了降落,包含地面滑行在內的所有操作都由自己駕駛,並建議自備錄影設備與耳機。
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客艙座位航空餐

國泰航空 A330-300(33P) 區域型商務艙 KUL-HKG 飛行紀錄
國泰航空 A330(33P) 座位圖 國泰航空 A330(33P)商務艙 這個座位是目前國泰航空主流的區域型商務艙配置,他的空間大小很接近豪華經濟艙,座位的部分也不能全平躺,所以才說他是區域型的商務艙,從他座椅當中的手機放置空間大小可以看的
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客艙座位航空餐

長榮航空飛行記錄 BR190 松山羽田 A330 經濟艙TSA-HND
若想提早托運,可先詢問工作人員,而長榮航空在松山機場的開櫃時間比桃園機場晚,建議在開櫃前抵達以避免意外。 搭乘長榮航空的班機,依不同航次,需在班機起飛前2小時至2小時30分鐘辦理報到。 A330-300機型的經濟艙座位採2-4-2配置,娛樂
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旅遊中的密技

長榮航空機隊 大解析 全座位表 要注意那個位置 那個機種最資深?
以目前長榮航空的機隊配置來說可以大致分成長程航線機隊,以及區域航線的機隊。但部分的長程機隊的飛機在白天都會飛行亞洲的區域航線,所以使用上面會交錯使用飛行。下面有列出了經濟艙的飛行記錄,如果想要傑西最完整的飛行記錄,可以點內文連結,裡頭有完整
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客艙座位航空餐

長榮航空機隊 777 三兄弟77B:高密度 3-4-3 經濟艙 BKK-TPE BR68 飛行記錄 (777-300ER/77W)
長榮航空的777機隊,特別是77B機型,經濟艙採用3-4-3的高密度座位配置,與其他廣體客機趨勢一致,但部分777機型仍保留較舒適的3-3-3配置。 在曼谷機場搭機時,長榮航空多利用D區登機門,可減少步行距離,且登機時僅需在進入管制區時核對
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客艙座位航空餐

長榮航空飛行紀錄 豪華經濟艙 77M TPE-BKK BR201 (777-300ER/77W)
波音777-300ER(77W/77M)機型在長榮航空有三種不同的客艙配置(77M/77A/77B),主要差異體現在經濟艙的服務與細節,例如豪華經濟艙的頭枕顏色(77B為跳色黃褐色)及餐點(FULL TRAY上餐)。 豪華經濟艙的座位寬敞,