傑西飛行紀錄

每一次的起飛跟降落，算是傑西非常期待的時刻，
尤其是當穿雲的那個瞬間，更是不容錯過的，
就跟著傑西一起飛往世界各地吧!

客艙座位航空餐
2023/03/19
新加坡航空：SQ23 世界最長航線沒有經濟艙十八個半小時超長程紐約飛往新加坡商務艙飛行紀錄
搭乘新加坡航空於紐約JFK機場第四航廈出發，可享有商務艙專屬報到與TSA Pre Check的禮遇，大幅節省通關時間。 JFK機場貴賓室選擇有限，本次體驗了由PRIME CLASS營運的印度航空貴賓室與PRIME CLASS貴賓室，兩者皆提
懶人包
2023/03/03
仙台機場設施盤點國際線有免稅但沒餐廳 SDJ 附錄長榮航空 BR118 仙台-台北飛行記錄
為了順利搭乘長榮航空下午兩點半的班機，建議在中午十二點前抵達仙台機場，並留意報到櫃檯的安檢流程，雖然班機載客量不多，但報到櫃檯開放四個，且地勤人員為長榮直屬員工，服務上算是蠻有誠意。仙台機場的出境大廳設有餐飲及購物區，建議在進入管制區域前
客艙座位航空餐
2023/02/18
長榮航空飛行記錄 A321 商務艙台北仙台 2023 TPE-SDJ BR118
搭乘長榮航空B-16207 HELLO KITTY彩繪機，雖然保留了可愛的外觀，但所有KITTY相關的備品服務皆已暫停，商務艙採2-2配置，經濟艙則無娛樂系統。觀察到長榮航空在疫情期間的成本控制措施，例如貴賓室的筷子已從不鏽鋼與塑膠混合改
飛行紀錄
2023/02/13
星宇航空：A321 neo 經濟艙照片記錄
因為搭乘商務艙，在經濟艙旅客還沒有上飛機之前的空檔，拍攝的紀錄照片，這篇就留給我的客艙選位秘笈當作資料照片使用，比較完整的是商務艙的搭乘記錄航空公司航班會依照不同時間點，會出現同一個航班也會有使用不同機種飛行的狀況，如果你是想要明確知道航
客艙座位航空餐
2023/02/05
新加坡航空：A380商務艙新加坡前往紐約中停法蘭克福 SQ26 SIN-FRA-JFK
新加坡航空A380的商務艙設計比A350更受青睞，主要體現在腳部空間增加、可將兩個包包放置於座椅下方，以及觸控螢幕和無需翻轉即可變為臥鋪的座椅。搭乘新航A380商務艙，餐飲服務令人印象深刻，特別是享用了整隻龍蝦，且座艙長展現了極高的親切與
當自己的旅行社
2023/02/01
我可以帶多重的托運行李？怎麼從機票上找到購買艙等代號及可攜帶重量，怎麼看訂位記錄狀態？
機票上的艙等代號不僅關聯改票、升等與里程累積，更直接決定托運行李的件數與重量。計重制與計件制為兩大主流行李計算方式，前者不限件數僅看總重，後者則明確規範每件行李的公斤數上限。單件托運行李不得超過32公斤，以保護地勤人員，超重部分需以貨運
客艙座位航空餐
2023/01/30
泰國航空：777 商務艙撐過破產跟疫情之後的泰航硬體服務變怎麼樣台北曼谷 TG633
泰國航空的商務艙座位設計，特別是靠窗座位，沒有額外的隔板阻擋，為旅客爭取了更多腿部空間，這點值得讚許。雖然泰航的飛機機齡僅七年，但硬體設備，如座椅、安全帶和金屬件，出現掉漆及脫線等狀況，維護上顯得老舊，與其他航空公司相比有待加強。在服務
客艙座位航空餐
2023/01/11
長榮航空飛行記錄 787-9皇璽桂冠艙 BMW集團設計的座椅，開箱長程台北米蘭 TPE-MXP
長榮航空的787-9商務艙座位由BMW集團Designworks設計，採用Thompson Vantage XL機型，特色是寬敞的座椅和側桌空間，但縱深部分對身高183公分的旅客可能稍嫌不足，建議選擇鄰近走道的座位以獲得更好的睡眠體驗。在
飛行紀錄
2022/12/25
星宇航空 TPE-PEN 商務艙A321 NEO飛行記錄
在機場報到櫃臺，雖然商務艙報到速度快，但行李安檢卻因人力不足及系統問題而卡關，航警局人力不足是主要原因，建議旅客暫勿將行動電源放置於託運行李中。星宇航空自有貴賓室的餐點和飲料選擇豐富，特別是瓶裝飲料的品質很高，但貴賓室的客容量不足是致命傷
飛行紀錄
2022/12/21
華航：考古飛行記錄 2011-10 台北東京夏威夷華航747
機材 B-18208 2011/10/14 CI18 TPE-NRT-HNL 航空公司航班會依照不同時間點，會出現同一個航班也會有使用不同機種飛行的狀況，如果你是想要明確知道航班飛行實際使用的機種，請先閱讀這一篇文章，來確認你所飛行航班使用