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關於中場客運廊
這一個航廈屬於T1的延伸航廈，縮寫是T1M，航廈的登機門範圍在201-230號之間。香港機場在登機門上有特別額外的安排，全部都是號碼，不同區域的號碼會代表不同區域。因為第一航廈還有另外一個可以透過空橋聯通的衛星航廈，但因為是直接連通，所以登機門號碼跟主航廈的的數字是接近的（13-22號登機門）。
這樣的登機門號碼的邏輯，對於旅客來說可以在機場內很快的找到前往的方向。而且不同航廈區域的號碼會有明顯區隔。
目前香港航空相關的航班都是在T1M提供服務，在疫情當中有中斷一下下，但是已經在2023年十月已經恢復運作。目前在T1M也設有香港航空公司的貴賓室。其他使用中場客運廊的航空還包含了亞洲航空（AK、泰亞航FD）、香港快運、以及大灣區航空。
值得一提的是中場客運廊的設計單位，奧雅納香港 Ove Arup and Partners，他們也有參加桃園機場第三航廈的設計。
前往中場客運廊
不像是有SKY BRIDGE的衛星航廈，前往中場客運廊的唯一交通模式就是搭乘航廈內的電車（旅客捷運系統）。因為中場客運廊的登機門非常清楚，就是201-230號登機門，你再機場裡面非常容找尋這樣的標示，機場標示的方法是用登機門做為航廈的區隔，這樣旅客就不需要管航廈本身的名稱，直接依照登機門號碼前往對應航廈。
香港機場的航廈電車系統（旅客捷運系統）在出發層的話主要就是往來東大堂、西大堂以及新的中場客運樓。
201-230 登機門就是中場客運廊
第一航廈 中場客運廊
相對於第一航廈主航廈的區域，中場客運廊的餐廳跟店面會相對少蠻多的，目前只有兩間餐廳，如果時間允許的話，建議你在第一航廈東大堂吃完再過來，時間上請多預留20分鐘的行走以及搭車時間。
最晚到晚上2300
必需要搭乘電梯往下，沒有電扶梯
可以參考下方影片後半段的錄影畫面
延伸資訊：相關影片
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