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香港機場機管局就北跑道飛機事故的聲明對兩名機場員工離世深表哀痛

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這一篇文章想讓你知道
  • 一架由杜拜抵港的貨運航班於香港國際機場北跑道降落後懷疑失控滑出跑道,衝破鐵絲網後墮海,並撞倒跑道外巡邏的機場保安人員,造成兩名機場保安人員不幸身亡
  • 機場緊急應變中心即時啟動救援工作,涉事貨機上的機組人員已獲救,惟兩名機場保安人員送院後證實不治
  • 事件導致北跑道暫時關閉,但中跑道及南跑道維持運作,航班運作未受影響;機場跑道及停機坪設計安全符合國際民航組織標準,飛機降落時的天氣及所有運作條件亦符合安全標準
香港機場機管局就北跑道飛機事故的聲明對兩名機場員工離世深表哀痛 - 這裡胡說 JL TALKS

今日早上3時53分,一架由杜拜抵港、載有四名機組人員的貨運航班UAE9788於北跑道降落後懷疑失控滑出跑道,衝破跑道鐵絲網後墮海。

事發時,機場保安有限公司巡邏車載有兩名機場保安人員正於跑道範圍外執行巡邏工作,被飛機衝出跑道後撞倒後墮海。

機場緊急應變中心即時啟動並展開救援工作。涉事貨機上的機組人員由消防安全救出。巡邏車上的機場保安人員由消防於水底救起,惟不幸分別於現場及被送往北大嶼山醫院搶救後證實不治。

相對位置圖
相對位置圖

機場北跑道因事件須暫時關閉,中跑道及南跑道維持運作,航班運作不受影響。

機場跑道及停機坪設計安全符合國際民用航空組織標準。按現時所掌握的資料,飛機降落時的天氣及所有運作條件均符合航班安全升降標準。

機場保安巡邏車負責於北跑道範圍外巡邏,包括北環路,確保於任何時間出現事故時能夠即時作出反應。事發時,兩員機場保安人員按照既定工作程序於指定的觀察點站崗。兩名人員分別於機場保安任職7年及12年。機場管理局就有機場員工於是次意外中離世深表哀痛,並將盡一切能力支援死者家屬。

機管局主席林天福(左二)在機管局行政總裁張李佳蕙(右二)、機管局機場運行執行總監姚兆聰(右一)及機場保安有限公司行政總裁張德強(左一)陪同下視察事故現場。林天福主席對兩位員工離世深表哀痛,並向他們的家屬致以深切慰問。他已指示團隊盡一切能力支援死者家屬,並在完成所有必要的後續工作後盡快重開北跑道。
機管局主席林天福(左二)在機管局行政總裁張李佳蕙(右二)、機管局機場運行執行總監姚兆聰(右一)及機場保安有限公司行政總裁張德強(左一)陪同下視察事故現場。林天福主席對兩位員工離世深表哀痛,並向他們的家屬致以深切慰問。他已指示團隊盡一切能力支援死者家屬,並在完成所有必要的後續工作後盡快重開北跑道。

機管局會全力配合民航處、民航意外調查機構、消防處及警方的相關調查。現時事故仍在調查當中,機管局與相關機構在進行安全評估後將擬定北跑道重開時間。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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