香港國際機場推杭港與鄂港跨航司直掛中轉，超級樞紐博覽會開幕

國際航空盛事「超級樞紐博覽會」於2026年11月3日起連續第3年在香港國際機場舉行為期3天的展會，匯聚逾6,000名業界專才與超過120個參展商，參與人數創首屆以來新高。會中同步宣布在中國民用航空局「幹支通、全網聯」戰略下，正式推出「杭港通天下」與「鄂港通天下」兩項雙向轉機服務，讓往返杭州、武漢經香港轉機前往國際目的地的旅客，無論全程是否搭乘同一家航空公司，皆可在出發地一次完成報到並將行李直掛至最終目的地。

杭港通天下與鄂港通天下跨航司行李直掛中轉機制

本次博覽會的核心航網焦點，為正式啟動連接杭州蕭山國際機場、武漢天河機場與香港國際機場的「杭港通天下」及「鄂港通天下」中轉服務，目的是發揮香港在「一國兩制」下的制度特性與國際航空網絡連結能力。

該項服務啟動儀式由16位官方、機場、資訊系統與航空公司代表共同主禮，包括：中國民用航空局副局長韓鈞、中央港澳工作辦公室暨國務院港澳事務辦公室三局副局長王金玉、香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶、運輸及物流局常任秘書長丘卓恒、中國民用航空局運輸司司長徐青、香港民航處處長黃嘉華、中國民用航空局清算中心主任徐政華、中國民航信息網絡股份有限公司董事長江波、香港機場管理局行政總裁張李佳蕙、杭州蕭山國際機場有限公司總經理周節、武漢天河機場有限責任公司總經理左小平、中國國際航空股份有限公司副總裁及中國航空集團有限公司副總經理張勝、浙江長龍航空有限公司（香港分公司）董事總經理劉江南、國泰集團行政總裁林紹波、香港航空總裁孫劍鋒，以及大灣區航空副主席兼行政總裁侯偉。

中國民用航空局副局長韓鈞指出，「十五五」規劃明確支援香港鞏固提升國際航空樞紐地位，中國民用航空局將支援香港發揮「一國兩制」制度優勢、國際化網路優勢和專業服務優勢，與中國大陸機場群錯位發展、協同聯動，在航線網路拓展、航空物流價值鏈提升、智慧民航、低空經濟及永續發展等方面深化合作。

香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶也表示，特區政府會繼續與民航局、機管局、航空公司及中國大陸相關單位緊密合作，進一步擴展這項便利服務的覆蓋網絡，吸引更多海內外旅客經香港中轉，幫助高水準對外開放並鞏固香港的國際航空樞紐地位。

超級樞紐博覽會逾六千人參與規模與全球最大機場無人車隊

連續第3年於香港國際機場舉辦的「超級樞紐博覽會」為期3天，今年登記參與人數創下歷屆新高，共匯聚來自全球逾6,000名業界專才，並有超過120個參展商展示人工智慧、機器人及資料分析等創新方案；展期內舉辦逾80場會議及專題討論環節，議題涵蓋人工智慧、低空經濟、新科技、機場設計、航空貨運及航廈管理。

香港機場管理局主席林天福表示：「博覽會連續第三年舉行，今年的登記參與人數創歷屆之最，反映航空業界專才及科技領袖都選擇在香港這個亞洲樞紐展示最新創新成果，並探索商機。」

在核心議題「人工智慧」方面，香港機場管理局行政總裁張李佳蕙與德里國際機場有限公司（Delhi International Airport Limited）行政總裁普拉迪普·帕尼克 (Pradeep Panicker)、達拉斯國際機場（Dallas Fort Worth International Airport）行政總裁克里斯·麥克勞克林 (Chris McLaughlin)，以及 Vinci Airports Cambodia 行政總裁朱利安·貝爾 (Julien Bert) 共同進行專題討論，探討數位化與人工智慧在機場營運的應用及發展機遇。

張李佳蕙指出，隨著全球機場持續探索利用先進科技提升營運，人工智慧在加強安全、保安、效率及旅客服務方面具龐大潛力；她並透露，香港國際機場的無人駕駛車輛（autonomous vehicles）車隊規模為全球主要機場中最大，亦是率先應用相關技術的機場之一，在持續擴展人工智慧應用的同時，機管局也正建立相應的保障措施及治理架構。

產業觀察

從「杭港通天下」與「鄂港通天下」的啟動儀式陣容觀察，除了杭州蕭山、武漢天河與香港三大機場外，負責訂位與離境系統底層串接的「中國民航信息網絡（中國航信）」以及負責跨航司拆帳的「中國民用航空局清算中心」雙雙出席，並結合中國國際航空、長龍航空、國泰集團、香港航空與大灣區航空等5家陸港航司，顯示此跨航司「一次報到、行李直掛」機制並非單純的兩兩航司聯運（Interline），而是由中航信系統與民航局清算中心在底層打通的非同盟跨航司通程值機架構，藉此將長三角與華中二線國際航點未能覆蓋的長程客源導流至香港國際機場中轉。

文章中的規格與數據

• 展會名稱與屆數：超級樞紐博覽會，連續第3年於香港國際機場舉行
• 開幕日期與展期：2026年11月3日開幕，為期3天
• 博覽會規模數據：
  • 參與人數：逾6,000名業界專才（創首屆以來歷屆新高）
  • 參展商數量：超過120個參展商（展示人工智慧、機器人、資料分析方案）
  • 會議場次与主題：逾80場會議及專題討論（涵蓋人工智慧、低空經濟、新科技、機場設計、航空貨運、航廈管理）
• 香港國際機場科技指標：無人駕駛車輛車隊規模為全球主要機場中最大
• 國際機場專題與會代表：香港機場管理局行政總裁張李佳蕙、德里國際機場有限公司行政總裁普拉迪普·帕尼克 (Pradeep Panicker)、達拉斯國際機場行政總裁克里斯·麥克勞克林 (Chris McLaughlin)、Vinci Airports Cambodia 行政總裁朱利安·貝爾 (Julien Bert)
• 全新中轉服務規格：
  • 專案名稱：「杭港通天下」（杭州—香港—國際雙向）、「鄂港通天下」（武漢—香港—國際雙向）
  • 政策依據：中國民用航空局「幹支通、全網聯」戰略、「十五五」規劃
  • 服務內容：跨不同航空公司轉機，於出發地辦理一次報到手續、行李直掛最終目的地
  • 參與啟動儀式之16位主禮嘉賓所屬機構：中國民用航空局（含運輸司、清算中心）、中央港澳工作辦公室／國務院港澳事務辦公室、香港運輸及物流局、香港民航處、中國民航信息網絡股份有限公司、香港機場管理局、杭州蕭山國際機場有限公司、武漢天河機場有限責任公司、中國國際航空股份有限公司／中國航空集團有限公司、浙江長龍航空有限公司（香港分公司）、國泰集團、香港航空、大灣區航空

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