以目前的狀況看起來各家都還在觀望狀態，而這一條航線會不會殺出另外一條血路呢？非常值得繼續觀察，因為目前來說看起來是還有一些空間可以下探，但要等到其他兩間業者價格出來才會有調整的空間了。而這一條航線之所以會那麼熱門，多半是因為不少科技大廠在西雅圖都有設立據點，像是總部在西雅圖的amazon、微軟、還有HTC/google的研發據點，這也讓這一條航線變成商務熱門航線之一。
目前達美跟華航都已經開始售票了，目前華航票價相對便宜，但是就得看一下真的開航之後的票價戰爭了。
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長榮航空
台北西雅圖這一條航線算是長榮航空經營非常久的航線，從1993年開航到現在超過30年了，最早使用747-COMBI飛行然後還有接飛鈕華克機場，到中後期的777，到近期的787飛行。剛好我只有經歷到777的階段。
但長榮的豪華經濟艙有七個還八個頻道播放不同的電影
達美航空
達美航空會在2024/06/07起，使用A330NEO 飛行台北西雅圖的航班，目前已經在全球定位系統上頭可以看的到，現在含稅的票價落在三萬兩千多台幣左右。
中華航空
其實華航曾經在2004至2008年時使用A340飛過這條航線，並且跟達美航空，進行聯營，當時我還記得還曾經出現過找達美買還比華航買便宜的狀況。華航已經公告從7/14開始飛行，並且已經開始售票。
每週5個來回 以A350執飛
CI022 台北 – 西雅圖 23:30 – 19:50 (週一/二/四/六/日飛航)
CI021 西雅圖 – 台北 01:40 – 05:05+1 (週一/二/三/五/日飛航)
星宇航空
而星宇航空目前還沒在訂位系統上面看到相關航班資訊，可能會在350和330NEO之間選擇其中一種飛行，傑西猜測會使用330。
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