西雅圖旅遊新聞

西雅圖頓時變成熱門航點了 華航、達美、星宇都要卡位

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這一篇文章想讓你知道
  • 中華航空、長榮航空、達美航空及星宇航空均已開賣或將開闢台北-西雅圖航線,其中華航與星宇航空皆採用A350執飛,達美航空則使用A330NEO,顯示此航線因科技大廠據點林立而成為熱門商務航線
  • 儘管各業者已陸續開賣機票,但實際票價競爭態勢仍待觀察,尤其在其他兩家業者價格公布後,預期將引發進一步的價格調整空間
  • 星宇航空開闢西雅圖航線,擴展北美航網,有利於串連北美西部與東南亞市場,預示著轉機市場的潛力

以目前的狀況看起來各家都還在觀望狀態,而這一條航線會不會殺出另外一條血路呢?非常值得繼續觀察,因為目前來說看起來是還有一些空間可以下探,但要等到其他兩間業者價格出來才會有調整的空間了。而這一條航線之所以會那麼熱門,多半是因為不少科技大廠在西雅圖都有設立據點,像是總部在西雅圖的amazon、微軟、還有HTC/google的研發據點,這也讓這一條航線變成商務熱門航線之一。

目前全部業者都已經開始售票了,目前華航票價相對便宜,但是就得看一下真的開航之後的票價戰爭了。

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  • 延伸閱讀:重返西雅圖,傑西會想要去那些地方?傑西的口袋名單
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長榮航空

取自長榮航空FB網頁
取自長榮航空FB網頁

台北西雅圖這一條航線算是長榮航空經營非常久的航線,從1993年開航到現在超過30年了,最早使用747-COMBI飛行然後還有接飛鈕華克機場,到中後期的777,到近期的787飛行。剛好我只有經歷到777的階段。

西雅圖頓時變成熱門航點了 華航、達美、星宇都要卡位:長榮航空
那時候的飛機經濟艙都沒有個人娛樂系統但長榮的豪華經濟艙有七個還八個頻道播放不同的電影
那時候的飛機經濟艙都沒有個人娛樂系統
但長榮的豪華經濟艙有七個還八個頻道播放不同的電影
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長榮經典的747芭蕉葉
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座艙長的辦公室
座艙長的辦公室
西雅圖頓時變成熱門航點了 華航、達美、星宇都要卡位:長榮航空

達美航空

達美航空會在2024/06/07起,使用A330NEO 飛行台北西雅圖的航班,目前已經在全球定位系統上頭可以看的到,現在含稅的票價落在三萬兩千多台幣左右。

西雅圖頓時變成熱門航點了 華航、達美、星宇都要卡位:達美航空
西雅圖頓時變成熱門航點了 華航、達美、星宇都要卡位:達美航空
西雅圖頓時變成熱門航點了 華航、達美、星宇都要卡位:達美航空

中華航空

其實華航曾經在2004至2008年時使用A340飛過這條航線,並且跟達美航空,進行聯營,當時我還記得還曾經出現過找達美買還比華航買便宜的狀況。華航已經公告從7/14開始飛行,並且已經開始售票。

每週5個來回 以A350執飛
CI022 台北 – 西雅圖 23:30 – 19:50 (週一/二/四/六/日飛航)
CI021 西雅圖 – 台北 01:40 – 05:05+1 (週一/二/三/五/日飛航)

星宇航空

星宇航空宣布已經開賣,使用A350飛行。每週提供三班。

JX32 TPE-SEA 2000-1615 (週三、週五、週日)
JX31 SEA-TPE 0210-0510+1 (週一、週四、週六)

宣布8月16日起開闢台北-西雅圖航線,即日起正式開賣!西雅圖為星宇航空於北美航網的第三個航點,正式串連北美西部三大城市,進一步擴大轉機市場,為更多往返北美及東南亞的旅客服務。星宇航空台北-西雅圖航線以Airbus新世代客機A350執飛,提供共306個座位,包含頭等艙4個,商務艙26個、豪華經濟艙36個,經濟艙240個,開航初期每週三班。 

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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