松下航空電子擴大技術地勤至14站進駐西雪梨並支援華航777

松下航空電子（Panasonic Avionics Corporation）宣布旗下松下技術服務（PTS）的全球技術地勤與航線維修網絡正式拓展至 14 個據點，並成為首家進駐西雪梨國際機場（WSI）的機務維修（MRO）服務商。此項跨足美、英、澳、紐的技術網絡除支援澳航貨運等機隊外，亦包含自 2026 年 9 月起於美國西雅圖為台灣中華航空（China Airlines）波音 777 機隊提供航線維修技術支援，協助國籍航空確保長程跨太平洋航線的簽派可靠度。

台灣關聯與全球佈局：支援華航西雅圖航線與十四處地勤據點

松下技術服務在拓展全球版圖的過程中，持續擴大對亞太與北美樞紐航線的機務支援。在北美核心樞紐美國西雅圖（SEA），PTS 自 2026 年 9 月起已正式展開對台灣中華航空（China Airlines）波音 777 執飛航班的技術地勤與航線維修支援，確保華航跨太平洋長程航網的航機妥善率。

目前 PTS 的技術地勤版圖已橫跨三大洲，覆蓋澳洲、紐西蘭、英國及美國共 14 處關鍵機場，包括英國倫敦希斯洛機場（LHR）與美國西雅圖等主要國際樞紐。技術地勤服務範疇涵蓋過境檢查（Transit Check）、雙發延程飛行檢查（ETOPS Check）、每日檢查（Daily Check）以及每週檢查（Weekly Check），使航空公司能直接調用其全球技術基礎設施。

松下航空電子旗下松下技術服務副總裁湯姆·埃斯科拉 (Tom Eskola) 表示：「我們的航空公司客戶需要能隨其航網同步擴展的技術支援，而橫跨三大洲達到 14 個技術地勤維修據點，正具體展現松下技術服務如何與時俱進滿足這項需求。」

首家進駐西雪梨國際機場：支援澳航貨運 A330 與 A321 航線維修

在最新啟用的澳洲西雪梨國際機場（WSI），PTS 成為第一家進駐現場設立機務維修（MRO）作業基地的服務商。為配合該機場啟用初期的營運需求，PTS 率先為澳洲航空貨運（Qantas Freight）旗下的空中巴士 A330 與 A321 貨機機隊提供全天候地面航線維修。

進駐西雪梨的籌備過程包含在地技術人員的招募與培訓、取得澳洲民航安全局（CASA）Part 145 認證及相關營運許可、協調機場機坪通行權限，並部署專用維修工具、測試設備與作業標準作業程序。

湯姆·埃斯科拉 (Tom Eskola) 指出：「西雪梨國際機場正是此營運模式的最佳實證。我們是首家在此建立現地作業的機務維修（MRO）業者，讓客戶在機場營運初期即可獲得航機維修支援。藉由將在地部署與遍布全球網絡的服務規模、專業技術與一致性相互結合，我們有能力在世界各個據點為航空公司提供全面支援。」

三十週年從機載娛樂跨足全機維修：近五十座航線站點成形

適逢松下技術服務提供技術支援服務 30 週年，該機構正逐步從過往專注於機載娛樂與通訊系統（IFEC）的維修專家，轉型為具備全機航線維修（Line Maintenance）能量的綜合機務服務商。

目前 PTS 全球機務網絡共涵蓋近 50 個航線維修站（Line Maintenance Stations）與 8 座取得合格認證的修護廠（Repair Stations）。母公司松下航空電子成立於 1979 年，總部位於美國加州爾灣（Irvine, California），全球擁有超過 3,300 名員工，服務全球超過 200 家航空公司。

隨著全球航機供應鏈緊繃與航空公司機隊調度密集化，跨國航空公司在海外航點高度仰賴具備多國適航認證的在地第三方機務代理。松下航空電子以其長年累積的 IFEC 航空電子維修網絡為跳板，跨足包含 ETOPS 與過境檢查的全機航線維修（Line Maintenance），並陸續取得 CASA Part 145 等監管執照。從西雅圖支援華航 777 機隊，到西雪梨搶先卡位澳航貨機機務，顯示傳統航電供應商正加速搶食全球航空地面機務外包市場，提供軟硬體與機械結構整合的一站式地面技術支援。

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