港機集團與全日空簽新約 承接波音777起落架大修至2030

飛機工程及維修解決方案供應商港機集團宣布，於新加坡舉行的 MRO Asia-Pacific 展覽期間與全日空（ANA）正式簽署全新起落架服務協議，合約期限至 2030 年。該協議涵蓋為全日空旗下的波音 777-300ER 客機及 777F 貨機機隊提供起落架大修工程，相關工作將由港機集團位於廈門的起落架專用維修設施執行。

擴展近三十年合作版圖 承接777-300ER與777F起落架維護

港機集團與全日空的合作關係始於 1997 年，雙方合作歷程近三十年。多年來，維修業務範疇持續擴展，涵蓋香港與中國內地的基地維修及外勤維修支援。2025 年 6 月，雙方在廈門高崎國際機場共同慶祝完成全日空第 500 架次進廠維修工程。

本次簽署的新協議進一步將雙方的合作由機身維修延伸至大型起落架系統大修，專門支援全日空長程骨幹波音 777-300ER 客機與 777F 貨機，為其機隊提供長達至 2030 年的妥善率保障。

港機集團部件及發動機服務董事艾卓賢表示：「是次協議將我們為全日空提供的支援擴展至起落架大修服務，標誌著雙方的合作邁向新里程。全日空一向以嚴謹的安全標準與卓越的營運表現享譽業界，我們很榮幸獲其委託承辦這項關鍵的機隊支援服務，亦期待未來繼續拓展雙方的良好合作關係。」

全日空供應鏈營運副總裁 Tsuyoshi Yazaki 則指出，港機集團多年來一直是全日空可靠的機身維修夥伴，具備紮實的技術實力。隨著全日空持續提升區域內波音 777 機隊的表現與營運可靠性，很高興能藉由港機備受認可的起落架大修能力為機隊提供後勤支援。

廈門萬平專業維修廠房 具備跨機種廣體機起落架能量

負責執行本次維修項目的「港機起落架服務」設施坐落於廈門，佔地達 10,000 平方米，專門處理大型廣體客機起落架檢修與翻新。

該廠房具備主要航空監管機構之適航認證，維修能量涵蓋波音 747、767、777、787 機型，以及空中巴士與利勃海爾（Liebherr）起落架平台，目前為全球 15 個國家和地區的 30 多家航空公司與營運商提供起落架大修服務。

全日空（ANA）成立於 1952 年，創立初期以兩架直升機起家，現為日本規模最大之航空公司，隸屬於全日空控股（ANA HOLDINGS Inc.）。全日空於 2026 年獲 AirlineRatings.com 評選為全球前 25 大最安全傳統航空公司之一，自 2013 年起連續獲得 Skytrax 五星級航空公司評級，並曾四度奪得《航空運輸世界》（ATW）年度航空公司大獎及 2025 年《FlightGlobal》亞太區行政領導獎。

波音 777 系列為全日空跨太平洋與歐美洲際航線的重運力支柱，起落架大修作業涉及高壓液壓、鍛造結構探傷與高精密機械調校，為機隊維護週期中技術門檻極高的項目。港機集團在 2025 年達到 500 架次進廠大修里程碑後，進一步鎖定全日空旗艦 777-300ER 及 777F 長達數年的起落架合約，展現其廈門基地在亞太廣體機維修市場上的技術護城河與產能優勢。

文章中的規格與數據

• 簽署雙方：港機集團（HAECO）、全日空（ANA）
• 簽約場合：新加坡 MRO Asia-Pacific 展覽
• 合約標的：波音 777-300ER 客機及波音 777F 貨機（777 Freighter）起落架大修服務
• 合約期限：至 2030 年
• 執行廠區：港機起落架服務設施（位於中國廈門）
• 廠房規格與營運能量：
  • 佔地面積：10,000 平方米
  • 支援機型與平台：波音 747、767、777、787；空中巴士平台；利勃海爾（Liebherr）起落架平台
  • 客戶涵蓋：全球 15 個國家與地區、超過 30 家客戶
• 雙方歷史合作紀錄：
  • 合作起始年份：1997 年（合作歷程近三十載）
  • 合作里程碑：2025 年 6 月於廈門高崎國際機場完成全日空第 500 架次進廠維修
• 全日空營運與安全評鑑紀錄：
  • 創立年份：1952 年（創立時機隊為 2 架直升機）
  • 母公司組織：全日空控股（ANA HOLDINGS Inc.）
  • 2026 年獲 AirlineRatings.com 評選為全球最安全 25 間傳統航空公司之一
  • 2013 年起連續獲得 Skytrax「五星級航空公司」認證
  • 4 度榮獲《航空運輸世界》（ATW）「年度航空公司」大獎
  • 2025 年獲《FlightGlobal》「亞太區行政領導獎」
• 港機集團企業規模：旗下 14 家營運公司，在香港、中國內地、歐洲與美國僱員約 15,000 人

最新新聞

航空新聞分類