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聯合航空2026 第一季獲利與營收雙重成長:著眼品牌忠誠度與長遠策略

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這一篇文章想讓你知道
  • 聯合航空第一季財報亮眼,稅前盈餘達 9 億美元,營收成長逾 10%,每股盈餘大幅躍升
  • 透過機隊升級、免費高速 Wi-Fi 及創新的客艙設計,提升旅客飛行體驗,並優化 TSA 安檢等候時間查詢功能
  • 營運表現穩健,準點起飛率創佳績,並積極償還債務強化財務體質,展現長期策略韌性
聯合航空2026 第一季獲利與營收雙重成長:著眼品牌忠誠度與長遠策略 - 這裡胡說 JL TALKS

聯合航空(United Airlines)今日公布第一季財報,稅前盈餘達 9 億美元,稅前利潤率為 6.0%,較去年同期成長 2.3 個百分點。調整後稅前盈餘為 5 億美元,調整後稅前利潤率為 3.4%,較去年同期提升 0.4 個百分點。聯合航空持續升級飛機客艙體驗,不論是商務艙或經濟艙,都能讓旅客留下美好的飛行紀錄,同時也展現了公司長期策略的強大韌性。

本季財報亮點包括:第一季稀釋後每股盈餘為 2.14 美元,較去年同期成長 85%;第一季調整後稀釋每股盈餘為 1.19 美元,較去年同期成長 31%,符合初步指引的 1.00 至 1.50 美元。總營業收入較去年同期成長 10.6%;每可用座位英里總營收(TRASM)較去年同期成長 6.9%。在營運方面,聯合航空創下美國八大航空公司中第一季最佳的準點起飛率。此外,公司計畫在今年剩餘時間內縮減 5 個百分點的原定運能,並預計第三季與第四季的運能將與去年同期持平,或成長約 2%

聯合航空執行長 Scott Kirby 表示:「這些是我們員工引以為傲的成果,也展現了我們長期策略的韌性,即使面對不斷攀升的燃油成本,依然能保持強勁。我們穩健的財務狀況與成功贏得品牌忠誠顧客的策略,讓聯合航空能在維持長期目標的同時,迅速對較高的燃油價格進行戰略調整。」

Kirby 進一步指出:「航空業面臨的不確定性時刻,也可能為聯合航空創造機會。我們一再證明,我們有能力抵禦各種干擾,這次也不例外。我們將在短期內保持靈活,同時持續推動航空公司成長,並投資於我們的顧客、產品與員工。」

營收創同期新高與運能彈性調整

儘管面臨挑戰,包括較 2025 年第一季增加 3.4 億美元的燃油費用,聯合航空依然交出亮眼的成績單。聯合航空的運能與營收計畫目的是在長期內彌補這項成本增加,同時維持贏得品牌忠誠顧客的優質服務。聯合航空的多元營收來源保持韌性,與 2025 年第一季相比,包含高階客艙(頭等艙及商務艙等)營收成長 14%、常客計畫營收成長 13%,以及基本經濟艙營收成長 7%。商務旅行營收也維持強勁,第一季成長達 14%。這是聯合航空史上營收最高的第一季,每個地區的每可用座位英里客運收益(PRASM)均呈現正成長。

原油價格與年初相比依然波動且居高不下。聯合航空已開始調整 2026 年剩餘時間的航班表,以因應較高的燃油價格,預計將較原計畫縮減 5 個百分點的運能。因此,公司預計 2026 年第三季與第四季的運能將與去年同期持平,或小幅成長約 2%。聯合航空將繼續靈活調整運能,視預期需求適度減少或恢復航班。

機隊升級與提升旅客飛行紀錄

聯合航空預計在 2028 年 4 月前接收超過 250 架新飛機,讓旅客在每個飛機客艙中都能體驗到聯合航空的創新服務。本季,航空公司宣布了幾項領先業界的顧客服務升級,包括計畫推出的「Coastliner」空中巴士 A321neo、「Born to Explore」空中巴士 A321XLR、配備寬敞 United First 艙等的全新 CRJ-450,以及橫跨整排 United Economy 經濟艙座位的 United Relax Row 專屬設計。Starlink 衛星網路安裝作業正加速進行中,聯合航空預計在 2027 年底前,為 MileagePlus 會員提供全機隊免費高速 Wi-Fi。4 月 1 日,聯合航空在行動應用程式中正式宣布了一項查詢 TSA 安檢等候時間的新功能。該功能推出後的前兩週,已有近 160 萬名旅客使用。

本季聯合航空的載客量創下史上第一季的新高,並在美國八大航空公司中,拿下本季最佳的準點起飛率。3 月份是聯合航空連續第四個月在美國航空公司中創下最佳準點起飛率紀錄。本季,聯合航空的每座位航班取消率,較依可用座位英里計算的次兩大美國航空公司平均低了 44%。

在致力達成投資級信用評等的目標下,聯合航空本季償還了 31 億美元債務,持續強化資產負債表。此外,自 2019 年以來,聯合航空首次重返無擔保市場,並透過兩次無擔保債券發行成功籌集 20 億美元,超出初步預期。在第一季末,過去十二個月的淨槓桿率為 2.0 倍。

第一季財務績效重點

  • 運能較 2025 年第一季成長 3.4%。
  • 總營業收入為 146 億美元,較 2025 年第一季成長 10.6%。
  • 每可用座位英里總營收(TRASM)較 2025 年第一季成長 6.9%。
  • 每可用座位英里成本(CASM)較 2025 年第一季成長 4.4%,排除特殊項目之 CASM-ex 則成長 5.9%。
  • 稅前盈餘為 9 億美元,稅前利潤率為 6.0%;調整後稅前盈餘為 5 億美元,調整後稅前利潤率為 3.4%。
  • 淨利為 7 億美元;調整後淨利為 4 億美元。
  • 稀釋後每股盈餘為 2.14 美元;調整後稀釋每股盈餘為 1.19 美元。
  • 每加侖平均燃油價格為 2.78 美元。
  • 創造 48 億美元的營運現金流。
  • 創造 29 億美元的自由現金流。
  • 期末可用流動資金為 172 億美元。
  • 季末總債務、融資租賃義務及其他金融負債為 242 億美元。
  • 過去十二個月淨槓桿率為 2.0 倍。
  • 2026 年第一季回購了約 2,700 萬美元的股票。

客艙體驗與創新服務亮點

聯合航空2026 第一季獲利與營收雙重成長:著眼品牌忠誠度與長遠策略:客艙體驗與創新服務亮點
  • 推出了 United Relax Row,這是一組可轉換為沙發的 United Economy 經濟艙座位,專為長途國際航班建立。聯合航空將成為北美首家提供此項獨家設計的航空公司。
  • 宣布計畫於 2026 年下半年引進聯合航空 A321neo「Coastliner」與 CRJ-450,這是預計於 2028 年 4 月前交付超過 250 架新飛機計畫的一部分。
  • 在總計 327 架雙艙等 United Express 飛機上完成 Starlink Wi-Fi 安裝,並預計於 2027 年底前完成全機隊的 Starlink 安裝。這將讓旅客在空中依然能享有極致的數位體驗。
  • 與空服員工會達成初步協議;若獲批准,聯合航空的 30,000 名空服組員將獲得領先業界的薪資、更佳的班表安排與其他生活品質的提升。
  • 為 United MileagePlus 主要持卡人提供更多哩程回饋,購買聯合航空航班可享非持卡人高達兩倍的哩程,並享有獎勵機票至少 10% 的折扣與特殊艙等庫存的存取權。

顧客體驗滿意度提升與航空餐升級

  • 在準點顧客的淨推薦值(Net Promoter Score)調查中,創下第一季最佳的顧客滿意度分數,包含機上娛樂、登機門、登機與安檢等項目。4 月 1 日,聯合航空於行動應用程式內推出 TSA 安檢等候時間查詢功能,前兩週即有近 160 萬名顧客使用。
  • 高達 87% 的旅客使用數位報到,並有創紀錄的 86% 旅客在旅行當日使用聯合航空應用程式。
  • 擴大 Touchless ID 的適用範圍,讓與家人或其他多人訂位一同旅行的顧客,能獨立於同行者選擇啟用。這項改變讓多重旅客行程中選擇啟用 Touchless ID 的人數增加了約 141%。
  • 將即時天氣圖直接整合至顧客訊息中。
  • 正式宣布與 Chef’s Table 合作,自 8 月 1 日起為 United Polaris 商務艙推出 10 款獨家航空餐。
  • 推出與 JetBlue 的 BlueSky 合作計畫下一階段,讓顧客能直接在兩家航空公司的訂票路徑中進行預訂。

營運表現與航線網路拓展

  • 在第一季載運了聯合航空史上最多的旅客,並創下美國航空公司第一季窄體客機預定起飛班次的最高紀錄。
  • 每座位航班取消率較依可用座位英里計算的次兩大美國航空公司平均低了 44%。
  • 在春假旅遊期間,提供了美國所有主要航空公司中平均最多的每日可用座位英里,並創下聯合航空自 2019 年以來的最佳準點起飛表現。
  • 在美國八大航空公司中創下本季最佳準點起飛率,至 3 月底為止已連續四個月位居該群體之冠,這是聯合航空史上最長的連勝紀錄。
  • 自舊金山飛往新加坡的首架配備全新 Elevated 內裝的 787-9 夢幻客機開始售票,向顧客介紹這架擁有 99 個高階客艙座位(包含 64 個 United Polaris 座位及全新 United Polaris Studio 產品)的新飛機。
  • 在春假旅遊旺季期間,聯合航空飛航了其史上最大規模的佛羅里達州航班表。
  • 推出 14 條飛往新目的地的國內航線,包括加州卡爾斯巴德、德州阿比林、維吉尼亞州林奇堡、肯塔基州帕迪尤卡,以及新墨西哥州羅斯威爾。
  • 3 月推出首架以關島為基地的波音 737 MAX 8,每個座位皆配備椅背娛樂系統、更大的頭頂置物箱與 Wi-Fi,大幅提升密克羅尼西亞與亞洲區間航線的顧客體驗。

員工、社區與投資

  • 入選《財富》雜誌「全球最受讚賞公司」與《時代》雜誌「美國最具標誌性公司」,而 MileagePlus 常客計畫則獲《新聞週刊》評選為「美國最受信任品牌」之一。
  • 獲《富比士》評選為「最佳大型雇主」之一、《新聞週刊》評為「美國最適合女性工作場所」,以及獲得 Handshake 的「早期人才獎」。
  • 因支援洛杉磯野火災後重建等救災工作,獲 Engage for Good 提名為兩項 2026 年 Halo 獎決選名單。
  • 運送超過 3.22 億磅的貨物,其中包含近 900 萬磅的醫療物資與 25.7 萬磅的軍事設備。
  • 員工在各大樞紐的當地社區貢獻近 7,000 小時的志工服務,參與餐點包裝活動、青年航空計畫等。
  • 與 MileagePlus 會員合作,捐贈 980 萬哩程給非營利組織。
  • 主辦特奧會服務大使高峰會(SOSA),以慶祝並進一步培養聯合航空 SOSA 計畫的領導技能。2 月,聯合航空支持超過 300 名特奧會運動員、組織者與合作夥伴參與年度特奧會國會山莊日。
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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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