聯合航空休士頓機場B航廈新北廊啟用 設美洲最大貴賓室
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- 聯合航空正式啟用休士頓B航廈全新北候機廊，設置22座全空橋登機門並打造美洲最大的旗艦貴賓室
- 耗資26億美元的轉型計畫全面升級智慧行李與綠能設施，並引進在地餐飲名店與專屬感官友善室
- 無縫接軌的拉丁美洲轉機航網與沉浸式公共藝術，為現代旅人創造兼具效率與人文溫度的質感飛行體驗
聯合航空（United Airlines）正式啟用位於休士頓喬治·布希洲際機場（IAH）的B航廈全新北候機廊（Terminal B North Concourse）。這座耗資興建的現代化場站樓高3層、佔地76.5萬平方英尺，設有22座配備全天候空橋的主線登機門，並迎來佔地5.4萬平方英尺、全美洲航空公司中規模最大的旗艦級「聯合航空貴賓室」（United Club），為經由休士頓出發及轉機的旅客建立全新標竿。
全面汰除老舊設施並提供全空橋登機體驗
新啟用的B航廈北候機廊全面取代了自1969年營運至今的舊有設施，為聯合航空總額達26億美元的「B航廈轉型計畫」核心樞紐。結合南候機廊的現代化改造，B航廈登機門總數擴增至48座。
新候機廊讓所有自該處起飛的聯合航空航班皆可透過空橋登機，免除旅客在停機坪露天步行的不便，使2026年尖峰出遊日期的客運量能較2023年提升40%。硬體工程重點配置如下表所示：
| 設施區塊 | 規模與硬體規格 | 旅客服務升級重點 |
|---|---|---|
| 北候機廊（North Concourse） | 22座主線登機門（樓高3層、佔地76.5萬平方英尺） | 專為窄體客機設計，配置更寬敞的候機座位區與全空橋對接 |
| 南候機廊（South Concourse） | 26座登機門全面升級 | 可容納更大型的雙艙等區域客機，增設空橋設施改善轉機動線 |
| 行李處理系統 | 先進智慧行李追蹤系統 | 支援航廈擴建後的巨量行李吞吐，提升抵達與轉機行李運送效率 |
| 聯外地面交通 | 擴建高架與地面車道、地面層報到區 | 增加臨停下客路段容量，並開闢A航廈與B航廈間的直通外環車道 |
聯合航空執行長Scott Kirby表示：「我希望旅客從抵達機場的那一刻起，就開啟度假的好心情，而B航廈北候機廊為全美機場設施樹立了新標準。休士頓是我們專注提升整體顧客體驗的絕佳範例—除了引進新客機、產品與科技，我們同時著重於基礎設施升級，為旅客與員工打造全新候機廊、行李系統以及培訓與維修設施。」
休士頓市長John Whitmire亦指出，B航廈北候機廊的落成強化了休士頓最重要的交通與經濟資產，不僅帶動在地就業，更擴大機場運力，為市民與訪客提供能展現城市野心的現代化國門。
美洲最大貴賓室配置戶外露台與機坪全景
位於北候機廊夾層（Mezzanine level）的全新United Club佔地達5.4萬平方英尺，為南北美洲所有航空公司中佔地最廣的貴賓室。室內提供800個舒適座位，並規劃有一座佔地1,350平方英尺的戶外露天觀景台，供旅客近距離飽覽停機坪航機起降全景。
貴賓室內部設計融合休士頓的自然景觀、航太科技底蘊與多元文化特色，陳列以德州在地藝術家為主的當代藝術品。館內配置兩座全方位服務酒吧、兩處自助餐檯、11間獨立私人通話室，並提供全區高速Wi-Fi與密集的電源插座。
隨著該貴賓室落成，聯合航空在休士頓機場的貴賓室網絡擴展至7處，包含位於B航廈南側、主打自助外帶輕食與咖啡的「United Club Fly」，以及頂級「United Polaris」商務艙貴賓室。持有United Club會員資格、特定聯名信用卡或符合資格的高階艙等旅客均可入內使用。
引進休士頓在地名店並導入App機邊送餐服務
B航廈新廊道規劃超過10.5萬平方英尺的零售與餐飲商場，引進多家休士頓最具代表性的餐飲名店，涵蓋B&B Butchers & Restaurant頂級牛排館、Rosie Cannonball精緻餐酒、Pizaro’s Pizza手工披薩、Blood Bros. BBQ煙燻燒烤、Katz Coffee與Blue Bell冰淇淋；同時匯聚Starbucks、Raising Cane’s、Shake Shack同級的Smashburger等知名品牌，以及提供按摩護膚服務的Be Relax Spa。
此外，聯合航空預計於今年稍晚在休士頓機場推出官方App餐飲外送服務。旅客於出發前可透過手機App瀏覽餐廳菜單並直接下單，餐點將外送到登機門附近或指定取餐點，大幅節省候機排隊時間。
專屬感官友善室與綠建築黃金級認證標準
為打造更具包容性的搭機環境，B航廈特別設置了獨立於兒童遊戲區之外的專屬「感官友善室」（Sensory Room）。該空間專為自閉症及感官敏感的兒童與成人設計，遠離航廈噪音，配置飛機模擬座艙、獨立休憩座艙、互動式活動面板、大自然主題室、光纖星空天花板與舒緩氣泡管，協助旅客平復登機前的焦慮情緒。
在永續環保方面，北候機廊正依循美國綠建築協會規範爭取LEED Gold黃金級綠建築認證，預期降低29%的能源成本並節約超過35%的室內用水。停機坪並全面布建綠能基礎設施，包含91組地勤裝備充電樁、電動地面電源裝置（GPU）與客艙預冷空調系統，落實低碳營運承諾。
此外，航廈投資1,680萬美元建置公共藝術計畫，自全美與歐洲近150件徵件中精選10處大型藝術裝置融入廊道與行李提取區，包含由國際知名創意團隊Moment Factory打造的沉浸式數位海灣「The Digital Bayou」。
鞏固拉丁美洲轉機樞紐與航網擴張
休士頓機場為聯合航空飛往拉丁美洲最重要的門戶，目前自該處直飛全球65個國際航點，其中包含中南美洲與加勒比海地區的57個目的地。2026年聯合航空在休士頓提供近1,700萬個年度座位，創下逾10年來最大國內航班運能。
近期開航與已排定之國際新航線彙整如下：
| 開航時程 | 新增直飛航線區間 | 航線定位與市場亮點 |
|---|---|---|
| 2026年10月下旬 | 休士頓（IAH）— 墨西哥圖斯特拉古鐵雷斯（TGZ） | 提供該墨西哥城市唯一的國際不中停直飛航班 |
| 2026年12月 | 休士頓（IAH）— 哥倫比亞卡塔赫納（CTG） | 美國首家開通直飛卡塔赫納之航空公司 |
| 2027年1月 | 休士頓（IAH）— 委內瑞拉卡拉卡斯（CCS） | 重建美國通往委內瑞拉之重要直飛空中通道 |
| 2027年春季 | 休士頓（IAH）— 墨西哥奇瓦瓦（CUU） | 規劃重新復飛，深化墨西哥商業網絡連通性 |
上述各項國際新航線之營運皆以獲得相關政府主管機關核准為準。
- 搭乘聯合航空自休士頓B航廈出發的旅客，請留意北候機廊22座登機門均採用空橋登機，步行前往各登機門時可多利用寬敞的主走道動線與新設的11處男女洗手間。
- 計畫前往全新United Club美洲最大貴賓室的旅客，該室位於夾層樓層，除室內800席座位外，切勿錯過1,350平方英尺的戶外露天觀景台，是拍攝機坪起降與航機滑行全景的最佳視角。
- 若同行家族成員或孩童有自閉症、感官過敏等特殊需求，B航廈連通道設有完全獨立於兒童遊樂區之外的「感官友善室」，登機前可善用內部的星空光纖與安撫座艙舒緩緊繃情緒。
文章中的規格與數據
設施名稱：休士頓喬治·布希洲際機場 B航廈北候機廊（Terminal B North Concourse）
所屬機場代碼：IAH（喬治·布希洲際機場）
樓層與建築面積：樓高 3 層、總佔地 76.5 萬平方英尺
登機門總數：B航廈共計 48 座登機門（北候機廊 22 座主線登機門全空橋；南候機廊 26 座區域客機登機門）
旗艦貴賓室規格：美洲最大 United Club 貴賓室，佔地 5.4 萬平方英尺、容納 800 席，附設 1,350 平方英尺戶外露台、2 座酒吧、2 處餐檯、11 間個人電話室
機場貴賓室總量：聯合航空於 IAH 全場共配置 7 處貴賓室（含 United Club Fly 及 Polaris Lounge）
商業與餐飲面積：零售與餐飲商場佔地超過 10.5 萬平方英尺，設有 11 組洗手間
公共藝術投資：總額 1,680 萬美元公共藝術專案、10 件大型藝術裝置（含 Moment Factory「The Digital Bayou」）
綠建築標準：依循 LEED v4 申請 Gold 黃金級認證，預期節能 29%、省水逾 35%，配置 91 座地勤充電設施
休士頓航網規模：直飛 65 個國際航點（拉丁美洲與加勒比海佔 57 個），2026 年提供近 1,700 萬個座位，尖峰日載客量較 2023 年成長 40%
投資與經濟貢獻：B航廈轉型專案投資 26 億美元；2015 年迄今在休士頓累積投資逾 35 億美元（含 1,600 萬美元技術培訓中心與 1.77 億美元地勤維修廠）；休士頓在地員工逾 14,000 名，每日出發逾 500 個班次，年經濟貢獻逾 12 億美元
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