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聯合航空於華盛頓杜勒斯機場啟用全新E候機廊廳與貴賓室

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這一篇文章想讓你知道
  • 聯合航空在華盛頓杜勒斯國際機場啟用近二十年來首座全新E候機廊廳,新增十四個登機門並串聯機場捷運系統
  • 四萬平方英尺的全新旗艦貴賓室坐落於廊廳核心區,提供六百多個座位與多元在地餐飲,大幅升級樞紐轉機體驗
  • 百億美元規模的現代化投資不僅擴充了美東門戶的運能,更透過窄體客機執飛大西洋航線為跨國旅行帶來嶄新格局
聯合航空於華盛頓杜勒斯機場啟用全新E候機廊廳與貴賓室 - 這裡胡說 JL TALKS

聯合航空(United Airlines)與華盛頓大都會機場管理局(Metropolitan Washington Airports Authority,MWAA)於2026年11月9日共同揭露華盛頓杜勒斯國際機場(Washington Dulles International Airport,IAD)近20年來首座全新候機廊廳「E候機廊廳(Concourse E)」,並於11月10日正式對外向旅客開放。這座面積達435,000平方英尺的設施具備14個全新聯合航空登機門、機場捷運系統(AeroTrain)直達連通道、多元餐飲與零售商店,以及一座面積近40,000平方英尺、名列西半球規模最大航空公司貴賓室之一的全新聯合航空貴賓室(United Club)。

E候機廊廳的啟用同時也是「杜勒斯全球門戶計畫(Dulles Global Gateway)」的重要里程碑。該計畫由機場管理局、聯合航空與美國運輸部(USDOT)共同合作,預計在未來10年內投入超過200億美元的資本投資,進行杜勒斯機場的全面現代化改造。

聯合航空執行長史考特・柯比(Scott Kirby)表示,華盛頓杜勒斯機場連接美國首都與世界各地,是聯合航空全球航網與成長策略的關鍵核心;E候機廊廳為今日的旅客與員工提供了應有的升級體驗,而這僅是開端,未來將持續與機場管理局及美國運輸部合作,將杜勒斯轉型為全球頂尖機場之一。華盛頓大都會機場管理局總裁兼執行長傑克・波特(Jack Potter)指出,機場管理局正透過策略性投資將杜勒斯國際機場轉型為美國首都圈的「未來機場」,啟用E候機廊廳是擴充機場容量與提升旅客體驗的第一步,為後續整體現代化工程注入動能。美國運輸部長肖恩・達菲(Sean P. Duffy)則表示,對華盛頓杜勒斯國際機場的轉型改造是政府建設華盛頓特區的重要支柱,此次E候機廊廳揭幕讓外界搶先一睹美國運輸部、MWAA與聯合航空多年期合作完成後的國際門戶風貌,將提升數百萬名旅客的旅行體驗並創造長期經濟機會。

整合捷運連通與寬敞登機空間的全新候機廊廳

E候機廊廳新增的14個聯合航空登機門,將使聯合航空在2027年夏季的每日出發航班量突破300班,並在尖峰旅遊時段將轉機銜接能力提升近30%,為旅客提供更多自杜勒斯出發的航班與新航點。美國運輸部副部長史蒂芬・布萊德伯里(Steven Bradbury)指出,截至目前,聯合航空全新E候機廊廳的建設已支援2,700個高薪工作機會,並為美國首都圈帶來13億美元的地方經濟活動。

在硬體設計上,E候機廊廳具備自然採光的明亮寬敞候機區、座椅電源插座、無線充電板以及升級版洗手間。由於機場捷運系統(AeroTrain)可直接連通至E候機廊廳,旅客往返主航廈(Main Terminal)與登機門之間的動線更加便捷高效。此外,每個登機門皆具備支援美國國內線與國際線航班的彈性配置,單一機坪空間可容納1架廣體客機或2架窄體客機。

此次啟用為E候機廊廳共4個規劃建設階段的第1階段。未來的E候機廊廳擴建階段預計將再增加最多36個聯合航空登機門、一座供轉機旅客使用的全新國際海關查驗區,並規劃設置全球規模最大的聯合航空北極星貴賓室(United Polaris lounge)之一。

西半球最大規模等級的全新聯合航空貴賓室與餐飲陣容

聯合航空於華盛頓杜勒斯機場啟用全新E候機廊廳與貴賓室:西半球最大規模等級的全新聯合航空貴賓室與餐飲陣容

位於E候機廊廳E14與E16登機門對面的全新聯合航空貴賓室(United Club),每日營業時間為上午5時30分至晚間10時。該貴賓室面積近40,000平方英尺,設有超過600個座位,為聯合航空旗下第2大貴賓室,使聯合航空在杜勒斯機場的貴賓室總面積增加約70%。

作為西半球規模最大的航空公司貴賓室之一,館內設有1座吧台、2處自助取餐區、8間私人電話亭、免費高速Wi-Fi,以及幾乎每個座位皆配備的電源插座。室內設計融入華盛頓特區的歷史自然與建築環境元素,包括杜勒斯主航廈的標誌性建築線條、櫻花與藍嶺山脈(Blue Ridge Mountains)意象,並於空間內展示由當地及華盛頓特區相關藝術家創作的策展藝術品。

在餐飲與零售方面,E候機廊廳設有美食廣場及多家全國知名品牌與在地人氣商店,包含 Aventino、Bonchon(本村炸雞)、Dos Toros Taqueria、Ellie Bird、Good Company Doughnuts & Café、Honor Brewing、MurLarkey Distilled Spirits、Rusty Taco、Starbucks(星巴克),以及3C旅行配件店 Travel Tech 與沉浸式電玩貴賓室 Gameway。

設施項目規格與配置重點
E候機廊廳(第1階段)總面積435,000平方英尺;設14個登機門(每門可停靠1架廣體機或2架窄體機);直通AeroTrain機場捷運。
E候機廊廳後續階段規劃共分4階段建設,未來預計再增設最多36個聯合航空登機門、轉機國際海關查驗區及大型北極星貴賓室(United Polaris lounge)。
全新聯合航空貴賓室位於E14與E16登機門對面(05:30~22:00營業);近40,000平方英尺、逾600個座位;設1座吧台、2處自助餐檯、8間電話亭。
餐飲與商業設施設美食廣場、Aventino、Bonchon、Dos Toros Taqueria、Ellie Bird、Good Company Doughnuts & Café、Honor Brewing、MurLarkey Distilled Spirits、Rusty Taco、Starbucks、Travel Tech、Gameway電玩貴賓室。

杜勒斯樞紐航網擴張與A321XLR國際航線部署

華盛頓杜勒斯機場是通往美國首都的全球門戶。作為華盛頓特區規模最大的航空公司,聯合航空於杜勒斯機場營運樞紐已達40年,在該地區僱用近8,000名員工。目前聯合航空自杜勒斯機場每日提供超過250個航班,飛往全球135個航點;自2022年以來,聯合航空在杜勒斯的出發航班量已增加30%,並新增超過20個航點,其中超過30個航點為華盛頓特區唯一由聯合航空提供不經停直飛的獨家航點。

在國際航網擴展方面,聯合航空僅在2026年即於杜勒斯新增6個國際航點,並宣布將於2027年再開闢2個長程國際航點:法國土魯斯(Toulouse)與義大利米蘭(Milan)。此外,杜勒斯機場也是聯合航空最新機型空中巴士 A321XLR 執飛國際航線的首座樞紐機場;繼今年9月起自杜勒斯機場以 A321XLR 執飛指定美國國內線航班後,聯合航空預計於今年12月正式開闢自杜勒斯飛往阿姆斯特丹(Amsterdam)與都柏林(Dublin)的首批 A321XLR 國際線服務。

針對此次新設施啟用,多位維吉尼亞州政界代表亦表達肯定。維吉尼亞州州長艾比蓋兒・史潘伯格(Abigail Spanberger)表示,這項宣布象徵維吉尼亞州最重要的經濟引擎之一正在投資未來,將為當地帶來高薪工作、新商機與全球競爭力。聯邦參議員提姆・凱恩(Tim Kaine)與馬克・華納(Mark R. Warner)均強調杜勒斯機場對連接維吉尼亞州與全球經濟的重要性,並指出《跨黨派基礎設施法(Bipartisan Infrastructure Law)》與聯邦資金的挹注支援了E候機廊廳的建設。維吉尼亞州第10選區聯邦眾議員蘇哈斯・蘇布拉馬尼亞姆(Suhas Subramanyam)與第11選區聯邦眾議員詹姆斯・沃金肖(James Walkinshaw)亦表示,杜勒斯機場與北維吉尼亞州共同成長超過60年,E候機廊廳的啟用將開啟機場轉型與區域發展的下一篇章。

杜勒斯全球門戶長期現代化轉型計畫

除了E候機廊廳外,杜勒斯機場的整體轉型正透過「杜勒斯全球門戶計畫(Dulles Global Gateway)」持續推進。這項總投資超過200億美元的改造計畫,涵蓋超過500萬平方英尺的新建或翻新空間。

整體計畫內容包括:興建全新與現代化候機廊廳、擴充登機門數量、在保留建築師埃羅・沙里寧(Eero Saarinen)標誌性建築設計的前提下升級主航廈、擴展 AeroTrain 機場捷運服務(最終將使杜勒斯機場現有的移動式貴賓室接駁車系統「Mobile Lounge」正式退役)、新建美國海關設施,以及從航廈路緣至登機門的全面動線升級。

  • 直達AeroTrain免搭傳統接駁車:過去在華盛頓杜勒斯機場搭乘聯合航空於C、D廊廳出發的航班,常需搭乘俗稱「怪獸車」的移動式貴賓室接駁車(Mobile Lounge)或走過較長連通道;11月10日起啟用的全新E候機廊廳可直接透過AeroTrain機場捷運往返主航廈,轉機與登機動線大幅簡化。
  • 全新大型貴賓室位置與營業時間:全新的聯合航空貴賓室(United Club)位於E14與E16登機門對面,每日05:30至22:00開放,內部提供超過600個座位與8間私人電話亭,持聯合航空貴賓室通行證或星空聯盟金卡等符合資格的旅客可多加利用。
  • 留意12月起A321XLR跨大西洋航班:聯合航空將於今年12月起以最新單走道長程客機 Airbus A321XLR 執飛杜勒斯往返阿姆斯特丹與都柏林的國際航線,並於2027年新增法國土魯斯與義大利米蘭航點,規劃美東銜接歐洲行程時有更多機型與航點選擇。

文章中的規格與數據

  • 發布與啟用日期:2026年11月9日預覽,2026年11月10日正式對旅客開放
  • 機場名稱:華盛頓杜勒斯國際機場(Washington Dulles International Airport,IAD;已與北維吉尼亞州共同發展超過60年)
  • E候機廊廳(Concourse E)規格數據:
    • 建設定位:杜勒斯機場近20年來首座全新候機廊廳(全案共4個建設階段中之第1階段)
    • 樓地板面積:435,000平方英尺
    • 新增登機門數:第1階段新增14個聯合航空登機門(每個登機門可容納1架廣體客機或2架窄體客機);未來階段預計再增設最多36個登機門
    • 經濟效益:支援2,700個工作機會、創造13億美元地方經濟活動
    • 運能提升目標:2027年夏季每日出發航班超過300班、尖峰時段轉機銜接能力成長近30%
  • E候機廊廳全新聯合航空貴賓室(United Club)規格:
    • 規模排名:聯合航空旗下第2大貴賓室、西半球最大航空公司貴賓室之一(使杜勒斯機場聯合航空貴賓室總空間增加約70%)
    • 面積與座位數:近40,000平方英尺、超過600個座位
    • 內部配置:1座吧台、2處自助取餐區、8間私人電話亭、免費高速Wi-Fi、座位電源插座
    • 位置與營業時間:E14與E16登機門對面,每日 05:30~22:00
  • 聯合航空杜勒斯樞紐營運數據:
    • 樞紐歷史與人力:營運滿40年,於大華府地區僱用近8,000名員工
    • 現行航班與航點:每日超過250個航班,飛往全球135個航點(自2022年以來出發航班成長30%、新增超過20個航點,其中超過30個航點為大華府獨家直飛)
    • 新國際航點:2026年新增6個國際航點;2027年宣布新增2個長程航點(法國土魯斯、義大利米蘭)
    • Airbus A321XLR 部署:2026年9月起執飛杜勒斯出發指定美國國內線;2026年12月起開闢杜勒斯至阿姆斯特丹、都柏林國際線
  • 「杜勒斯全球門戶計畫(Dulles Global Gateway)」規模:未來10年資本投資超過200億美元,涵蓋超過500萬平方英尺新建或翻新空間

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傑西大叔|專業航旅自媒體
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