達美航空 透過增訂 31 架寬體客機 擴大空中巴士機隊

達美航空已確認訂購 31 架最新世代飛機，其中包括 16 架 A330-900 與 15 架 A350-900。交付後，達美航空的寬體機隊將增長至 55 架 A330neo 與 79 架 A350。

「隨著該公司擴大國際版圖，並為服務更廣泛的長途市場做好機隊準備，這些飛機將增強該公司的能力並提升其優質服務，」執行長艾德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 表示。「該公司非常重視與空中巴士 (Airbus) 長期以來的合作夥伴關係，透過這些寬體客機，該公司將在未來幾年看到更高的營運效率和長期的成本效益。」

「達美航空對 A330neo 和 A350 重新展現的信心，證明了雙方持久的合作夥伴關係以及空中巴士寬體機系列卓越的性能，」空中巴士商用飛機業務銷售執行副總裁貝諾瓦·德·聖艾修伯里 (Benoît de Saint-Exupéry) 表示。「這些飛機提供了達美航空開拓新市場並連接更多世界各地所需的高航程、高運量與優質客艙體驗。」

達美航空目前營運超過 500 架空中巴士飛機，涵蓋從 A220 到 A350-900 的所有空中巴士產品系列。達美航空目前的空中巴士待交付訂單約為 200 架，其中包括 A350-1000 飛機。

A330neo 採用最新一代勞斯萊斯 (Rolls-Royce) Trent 7000 發動機，設計航程可達 8,100 海里 / 15,000 公里，且與上一代競爭機型相比，燃油消耗、二氧化碳排放及營運成本均降低了 25%。A350 是世界上最現代化的寬體客機，設計航程可達 9,700 海里 / 18,000 公里，為洲際旅行樹立了新標準。該機型包含尖端技術與空氣動力學，提供無可比擬的效率與舒適度標準。其最新一代勞斯萊斯發動機和輕量化材料的使用，與上一代競爭機型相比，在燃油消耗、營運成本和二氧化碳 (CO₂) 排放方面帶來了 25% 的優勢。

A330neo 與 A350 獨特的 Airspace 客艙為乘客和機組人員提供最新的現代化飛行產品，營造舒適的飛行體驗。

與所有空中巴士飛機一樣，A330neo 和 A350 能夠使用高達 50% 的永續航空燃料 (SAF) 運作。空中巴士的目標是到 2030 年使其飛機能夠達到 100% 的永續航空燃料能力。

截至 2025 年 12 月底，A350 系列已獲得來自 67 家客戶超過 1,500 架的訂單，而 A330 系列在全球已贏得超過 1,900 架訂單。

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