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12/25 桃園機場第三航廈北廊廳正式啟用 總統賴清德親臨見證 嶄新國門迎接國際旅客

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總統賴清德、行政院長卓榮泰及交通部長陳世凱與工程團隊,勉勵主體航廈如期如質完成。
總統賴清德、行政院長卓榮泰及交通部長陳世凱與工程團隊,勉勵主體航廈如期如質完成。

桃園國際機場第三航廈北廊廳在12月25日正式啟用,這標誌著台灣國門邁向一個全新的里程碑。啟用典禮現場由總統賴清德、行政院長卓榮泰以及交通部長陳世凱親自出席,與桃園機場的工作團隊及服務大聯盟夥伴共同見證這個重要時刻。隨著北廊廳的投入運作,該機場展現出嶄新的氣象,準備以更高規格的硬體設施迎接來自世界各地的國際旅客,正式開啟國門服務的新時代。

總統賴清德、行政院長卓榮泰及交通部長陳世凱,勉勵機場大聯盟夥伴帶給旅客最好的服務。
總統賴清德、行政院長卓榮泰及交通部長陳世凱,勉勵機場大聯盟夥伴帶給旅客最好的服務。

桃園機場第三航廈北廊廳於12月25日正式啟用,總統賴清德親自出席見證這項重要時刻。賴總統在致詞中提到,桃園機場自1979年開航以來,始終是臺灣連結世界最重要的門戶,政府也持續投入資源推動相關建設,不僅為全球供應鏈提供後勤支援,更有效提升了國家的國際競爭力。對於北廊廳能選在耶誕節這天啟用,總統認為這是送給全體國人的一份耶誕大禮,並對桃園機場大聯盟團隊的付出表示高度肯定。展望未來,政府期許第三航站區能在2027年如期如質完工,並以韌性、智慧、永續作為三大發展核心,推動桃園機場的轉型升級。根據長遠規劃,桃園機場目標在2045年達成客運量8300萬人次、貨運量385萬噸及航機起降43.5萬架次的規模,預計將創造高達2.27兆元的經濟效益。透過與航空、觀光及科技等產業的緊密合作,桃園機場將繼續扮演領頭羊角色,帶領臺灣經濟邁向新的高峰。

行政院長卓榮泰自上任以來便對桃園機場第三航廈的工程進度展現高度重視,除了在就任首月隨即前往現地視察,今年11月初更再次確認北廊廳的完工狀況。對桃園機場而言,北廊廳的正式啟用不僅是繼第二航廈完工後的又一項重大里程碑,更象徵這座服務近半世紀的國門正式邁向新的發展階段。

桃園機場北廊廳正式啟用,總統賴清德與貴賓們共同見證嶄新國門迎接國際旅客。
桃園機場北廊廳正式啟用,總統賴清德與貴賓們共同見證嶄新國門迎接國際旅客。

在第三航廈空間機能的設計上,北廊廳特別強調開放感與使用的便利性。最令旅客有感的改變在於動線的優化,旅客從辦理報到手續到抵達登機門的過程中,全程不需要轉換樓層。這種直覺式的動線規劃不僅大幅簡化了搭機流程,也讓旅客能以最短的步行距離完成登機或轉機,顯著提升了整體的舒適體驗。卓院長除了肯定工程團隊的付出,也期許透過硬體設施的升級,讓桃園機場能持續精進,成為亞太地區最具競爭力且亮眼的航空樞紐。

交通部長陳世凱自今年五月就任後,已先後十次前往桃園機場進行實地視察,這項頻繁的動作反映出該機場作為台灣門戶的關鍵地位,以及其在東亞空運樞紐中的戰略價值。隨著第三航廈北廊廳正式啟用,這也標誌著整體航廈工程分階段完工的重要里程碑。在試營運期間,現場設施便已受到廣泛關注,特別是十二月十五日首批抵達的旅客、機組員與機長,對於新穎的硬體環境與服務體驗皆給予高度肯定,顯示出新設施在提升國門形象上的初步成效。在具體的服務與動線規劃方面,北廊廳導入了多項提升便利性的創新措施,其中最受矚目的便是推動一站式安檢流程,這項改進讓轉機旅客能免除重複安檢的繁瑣程序,有效縮短等待時間。此外,出發與抵達樓層均增設了電動走道,並針對各項指標與資訊顯示系統進行全面優化,目標是提供更直覺且順暢的行走動線。這些來自首批旅客的實測回饋,不僅將作為北廊廳後續微調的依據,也將成為未來第三航廈主體及其他區域設計的重要參考,致力於讓每位造訪台灣的旅客都能感受到現代化且高效率的服務。

桃園機場第三航廈北廊廳在設計上展現出宏偉的氣勢,全長達738公尺,並擁有13公尺高的挑高開放空間。這座建築由獲得普立茲克獎的英國建築大師理查羅傑斯操刀,透過大面積的玻璃帷幕營造出通透感,讓候機的旅客能夠近距離欣賞飛機起降的壯觀景象,整體視覺體驗令人耳目一新。

在硬體設施方面,北廊廳共新增了8個靠橋停機位,其中最受矚目的是全國首度引進的多架航空器機坪系統(MARS)。這套系統具備高度的調度彈性,可以根據需求同時容納一架大型廣體客機,或是切換為兩架窄體客機同時停靠,這項智慧化科技的導入將有效提升機場在機坪管理上的作業效率。

桃園機場北登機廊廳 全國首座MARS系統 一個登機門可容納兩台窄體機
桃園機場北登機廊廳 全國首座MARS系統 一個登機門可容納兩台窄體機

針對後續的建設規劃,交通部表示將持續監督機場公司與工程團隊的執行狀況。目前的重點在於確保施工安全的前提下,嚴格管控各項工程品質與進度,目標是讓第三航站區的整體建設能如期如質完工,為台灣的航空門面打造更完善的服務環境。

桃園機場第三航廈北廊廳自12月1日展開試營運,截至12月24日為止,已服務超過5.8萬名旅客及259架次航班。根據現場問卷調查結果顯示,旅客對於整體體驗、環境清潔、空間感與舒適度、公共設施便利性,以及各項指引資訊與服務人員的表現皆給予高度肯定,總體滿意度超過4.6顆星。未來第三航廈將進一步導入智慧化與綠能建築概念,並將在地文化與藝術美學融入設計之中。該公司目標是打造一座兼具先進科技、運輸觀光與人文底蘊的多功能航廈,透過融合多樣化元素,為國人與國際旅客呈現嶄新的國門意象。

隨著近年來全球觀光與旅遊市場的迅速回溫,桃園機場第三航廈的北廊廳於12月25日正式投入營運,並由總統賴清德親自見證這座嶄新國門的啟用。這項建設不僅為出入境旅客提供了更為寬敞且舒適的候機空間,也象徵著台灣在國際航空服務上的進一步升級。桃園機場方面表示,未來將會持續推進第三航廈的後續建設工程,並致力於優化各項服務品質,目標是讓每一位進出國門的旅客都能感受到安心與溫暖的旅遊體驗。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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