公司經營 簽約 招募 訓練
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寰宇一家 (oneworld) 任命奧萊·奧弗 (Ole Orvér) 為執行長
寰宇一家任命奧萊·奧弗為新任執行長，他將於 2026 年 4 月 1 日履新。 奧萊·奧弗曾任芬蘭航空商務長，成功轉型商務與航網策略，並推動營收與忠誠度計畫。 新任執行長將引領聯盟深化成員整合與技術進步，提升客戶旅程體驗。
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空中巴士 (Airbus) 公布 2025 全年度業績
空中巴士2025年營收734億歐元，交付793架民航機，創下紀錄並達成多項策略目標。 儘管面臨引擎短缺挑戰，民航機訂單量增至1000架，積壓訂單創新高達8754架。 預計2026年交付約870架民航機，調整後息稅前利潤達75億歐元，展現強勁
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2026新加坡航空展：港機集團與 CEVA Logistics 於新加坡航空展簽署全球空運合作協議
港機集團與 CEVA Logistics 簽署全球空運合約，深化合作以管理全球零組件流動。 CEVA Logistics 將運用全球網路與航太專業，管理常規、緊急、危險品等多元貨物運輸。 此協作旨在提供一致服務與統一監控，強化港機集團全球營
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捷星日本 公開新股權結構 澳航集團將退出持股 預計2026更換品牌營運
捷星日本將迎來股權結構轉型，由日本航空、日本政投銀與東京世紀組成新股東集團，澳航集團擬退出。 品牌將更名為新識別，並以成田機場為核心擴張國際航網，力促地方創生與觀光發展。 轉型預計於 2027 年 6 月完成，屆時將發布新品牌，但現有航班時
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2026 新加坡航空展：日本航空與賽峰集團為空中巴士 A350 機隊簽署具里程碑意義的長期「技術支援時數」協議
日本航空與賽峰集團簽署九年合約，涵蓋 35 架 A350 客機的技術支援時數。 整合賽峰旗下四公司，提供統包式維修、零件共享與在地物流管理，提升機隊可靠性。 此合作開創業界先例，為亞太地區航空公司支援樹立營運效率與服務品質新標竿。
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ANA 集團 制定 2026–2028 年度 中期經營戰略 邁向 2030 年的更高境界
ANA 集團將於 2029 年成田機場擴建後，力拚 2030 年度營業利益達 3,100 億日圓，並擴增國際客運與貨運業務規模至 1.3 倍。 未來 5 年內，集團將投入創紀錄的 2.7 兆日圓於數位轉型與航機升級，以 AI 驅動效率，並提
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台灣虎航即日起擴大招募CPL機師以及地勤運務 年終10個月 加薪5% 首架A321 2028年交付
台灣虎航啟動2026年首批招募，廣邀商用機師、運務員及內勤人員加入。 機師招募要求CPL執照與250小時飛行時數，運務員需多益550分，日韓語佳。 公司通過10.6個月績效獎金及平均5.3%調薪，展現對人才的重視與回饋。
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台灣虎航 2026 客艙組員 1200 參加面試
台灣虎航預計招募60名客艙組員，近2400人報名，錄取率僅2.5%。 新制導入每年七日福利補休假，國定假日出勤雙倍薪資加補休。 提升員工福祉以吸引人才，打造快樂團隊，提供更熱情的服務。
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虎航2026發展計畫 會員訂閱制 / 第二代樂虎卡 / 專屬香芬 / 機上無線娛樂系統
台灣虎航董事長黃世惠於1月8日宣布啟動「領航四部曲」計畫，預計引進全新 A321neo 機隊將單機座位數由 180 座提升至 233 座，並達成每座位營運成本較 A320neo 降低 11.2% 的效能目標。 台灣虎航規劃於第一季推出 Te
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夏威夷航空宣布五年超過 6 億美元的 Kahu‘ewai 夏威夷投資計畫 現代化基礎設施與旅客體驗
夏威夷航空公布名為「Kahuʻewai」的五年投資計畫，預計投入超過 6 億美元用於現代化檀香山、利胡埃、卡胡盧伊、科納與希洛機場的硬體設施，並在檀香山機場第一航廈打造一座面積 10,600 平方英尺的全新頂級貴賓室。 夏威夷航空預計於 4