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  • 2026台灣虎航培訓機師計畫 四度攜手安捷航空 在台培育新血 - 這裡胡說 JL TALKS

    2026台灣虎航培訓機師計畫 四度攜手安捷航空 在台培育新血

    台灣虎航攜手安捷航空,第四度簽署培訓機師訓練合約,展現培育在地人才的決心。 運用安捷標準化課程與優質教官資源,確保學員在國際級環境中,培養紮實飛行技能與專業素養。 此合作不僅強化航網後援,更為在地青年搭建飛行夢想舞台,共育國籍飛行人才。

  • 精神航空(Spirit Airlines)宣布重組支持協議與重組計畫 - 這裡胡說 JL TALKS

    精神航空(Spirit Airlines)宣布重組支持協議與重組計畫

    精神航空控股公司向法院提交重組支持協議與計畫,目標初夏前脫離第 11 章破產保護。 機隊調整至 76-80 架,聚焦熱門航線,並增設「大前座」豪華經濟艙,強化財務結構。 債務預計從 74 億美元降至 20 億美元,展現重組後更強勁的營運與成

  • 大韓航空將重新取得(Korean Air C&D Service)機上餐飲與免稅業務的完整所有權 - 這裡胡說 JL TALKS

    大韓航空將重新取得(Korean Air C&D Service)機上餐飲與免稅業務的完整所有權

    大韓航空擬以 7,500 億韓元回購漢拿公司持有的 C&D 服務公司 80% 股權,重掌機上餐飲與免稅業務。 策略性整合內部營運,旨在確保餐食穩定供應,並強化即將整合航空公司的服務競爭力。 升級免稅商品與服務,預期將為旅客帶來更精緻的飛行體

  • 漢莎航空3月12.13日進行罷工 長途航班運能剩下60% - 這裡胡說 JL TALKS

    漢莎航空3月12.13日進行罷工 長途航班運能剩下60%

    漢莎航空預計逾五成定期航班正常營運,長途航線更高達六成,力求將旅客送達目的地。 集團旗下及合作夥伴航空公司支援,並改用較大型飛機,以維持營運並擴大載客量。 貨運航班計畫不受影響,逾八成航班仍能執行,展現營運韌性與彈性。

  • 夢想起飛 華航 2026 年招募逾 160 名機師新星 - 這裡胡說 JL TALKS

    夢想起飛 華航 2026 年招募逾 160 名機師新星

    華航啟動大規模機師招募,預計2026年延攬逾160位飛行人才,以支援機隊擴張與航線發展。 招募門檻包含學士學位、兩年內有效英檢成績及甲類體檢標準,流程含心理評估、筆試與面試。 職涯前景與企業聲譽吸引青年,華航連續獲獎並受年輕世代嚮往,提供翱

  • 長榮航空前進校園招募160名機師 全年受理報名 - 這裡胡說 JL TALKS

    長榮航空前進校園招募160名機師 全年受理報名

    長榮航空規劃2026年招募約160名機師,全年受理報名,並要求多益成績達標。 透過校園徵才與現役機師分享,強化學界連結,吸引潛力新秀加入飛行行列。 嚴謹的兩年三階段培訓體系,確保飛安與專業,為機隊擴張與航線開闢儲備人才。

  • 漢莎航空集團調高營運利潤達 20%,並創下該公司史上最高營收紀錄 - 這裡胡說 JL TALKS

    漢莎航空集團調高營運利潤達 20%,並創下該公司史上最高營收紀錄

    漢莎航空集團 2025 年營收創歷史新高達 396 億歐元,營運利潤增至 20 億歐元,顯示集團韌性與穩定性。 客運航空公司載客量增 3% 達 1.35 億人次,雖面臨地緣政治挑戰,附加服務收入逆勢成長 15%。 機隊現代化與轉型計畫加速,

  • 達美航空宣布領導層變動 約翰·勞夫特 (John Laughter) 結束其卓越的 30 年職涯 - 這裡胡說 JL TALKS

    達美航空宣布領導層變動 約翰·勞夫特 (John Laughter) 結束其卓越的 30 年職涯

    達美航空宣布高層人事變動,旨在打造世界級航空公司,延攬下一代客戶與員工。 彼得·卡特升任總裁,負責企業策略;丹·詹基接任營運長,整合安全與可靠營運面向。 此次領導層調整展現達美深厚人才儲備,承諾培養未來關鍵領導者,鞏固以人為本文化。

  • 阿聯酋航空 宣布來台招募飛航維修技術人員 - 這裡胡說 JL TALKS

    阿聯酋航空 宣布來台招募飛航維修技術人員

    阿聯酋航空啟動全球招募,預計本財政年度延攬逾 17,300 名專業人才,涵蓋 350 種職務。 斥資 9.5 億美元興建杜拜世界中心超現代化工程設施,預計 2027 年完工,將成中東航空維修指標。 杜拜職涯提供免稅薪資、豐厚福利與全球票價優

  • 紐西蘭航空宣布 2026 年期中業績 - 這裡胡說 JL TALKS

    紐西蘭航空宣布 2026 年期中業績

    紐西蘭航空上半年稅前虧損 5,900 萬美元,主因引擎維修延遲、國內需求緩慢及成本上漲。 機隊將接收 10 架新 787 客機中的首批兩架,預計兩年內寬體客機運能增長 20-25%。 營運挑戰促使全面策略審查,旨在強化公司體質,為紐西蘭帶來

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