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漢莎航空行使選擇權 收購義大利航空 (ITA Airways) 過半股權
德國漢莎航空對義大利航空的持股比例將增加 49%，達到 90%。這第二批股份的收購金額為 3.25 億歐元，預計將於 2027 年第一季完成過半股權的收購。義大利航空目前在許多領域中，已作為第五家航網航空公司，穩固地整合進漢莎航空集團。 德
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美國航空 2026 年夏季旅運量預計將創歷史新高
美國航空預計夏季旅運量將達7,500萬人次，打破2019年紀錄，並透過優化樞紐航班表與預防性維護提升營運韌性。 導入全新數位自助工具與一站式安檢流程，不僅簡化轉機程序，更透過科技賦能讓旅客掌握行程變更的主導權。 細膩的服務升級與無縫銜接體驗
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港機集團於廈門開拓空中巴士 A320 及 A330 機型主要及次要液壓飛行控制部件維修服務
港機集團與賽峰電子與防務作動系統公司簽署協議，為空中巴士 A320 及 A330 機隊提供飛行控制部件維修。 整合雙方技術與工程實力，透過本地化維修解決方案，確保亞太地區航空公司維持高標準的安全性與營運效率。 深化供應鏈合作不僅提升維修可靠
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全球最賺錢航空 阿聯酋航空集團公佈2025-26年度財報 年度獲利66億美元再創新高
阿聯酋航空集團於2025-26年度創下歷史新高獲利，稅前淨利達244億迪拉姆，展現強勁營運韌性。 透過機隊改裝、導入高速連網及數位化物流服務，該集團以持續性投資策略成功鞏固全球市場差異化優勢。 卓越的財務儲備與靈活的風險避險機制，賦予這家航
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台灣虎航宣布邱彰信先生接任總經理 第一季營收與獲利齊創歷史新高
台灣虎航宣布由航空資歷逾25年的邱彰信接任總經理，並同步公布2026年第一季營收與獲利雙創新高。 平均載客率高達92%，透過精準的成本控管與航線佈局，成功將獲利成長幅度推升至營收成長的兩倍以上。 專業經理人的強勢入主，預示著品牌將在穩健的財
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阿拉斯加航空正式採用波音虛擬飛機訓練平台
阿拉斯加航空於世界航空訓練大會宣布全面導入波音虛擬飛機系統，革新飛行員培訓流程。 模組化程序訓練器支援平板與電腦操作，讓飛行員能隨時演練真實飛行管理系統，縮短模擬機適應期。 數位化訓練工具的普及，不僅優化了飛行員的專業準備，更為航空安全樹立
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精神航空 (Spirit Airlines) 正式啟動有序歇業程序 所有航班現已全面取消
精神航空正式宣告終止營運，即刻取消所有航班，並呼籲受影響旅客切勿前往機場。 燃油價格飆漲與資金鏈斷裂，導致這家廉航先驅在嘗試重組未果後，被迫啟動歇業程序。 航空市場的動盪不僅考驗企業韌性，更提醒旅客在規劃行程時，應重視品牌財務穩定性以降低風
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空中巴士發布 2026 年第一季財報：維持全年交付目標與產能計畫
空中巴士 2026 年第一季交付 114 架商用飛機，營收 127 億歐元， EBIT Adjusted 達 3 億歐元。 儘管面臨引擎短缺與地緣政治挑戰，公司仍維持全年財測不變，目標交付約 870 架飛機。 未來廣體客機產能提升計畫持續推
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大韓航空正式擔任天合聯盟 SSQ 委員會主席
大韓航空正式宣布，已獲選為全球航空聯盟—天合聯盟 (SkyTeam) 的安全、安保與品質 (SSQ) 委員會主席航空公司。作為主席航空公司，大韓航空將負責領導制定，並在所有天合聯盟成員航空公司中實施聯盟範圍內的安全、安保與品質政策。大韓航空
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聯合航空執行長 Scott Kirby (Scott Kirby) 的聲明
聯合航空曾洽談合併，冀望透過成長而非削減，打造卓越的旅客體驗航空公司。 合併旨在擴大旅客中心策略，創造更多選擇與價值，並提升全球競爭力。 此舉能提振經濟、創造就業，並振興美國飛機製造業，為旅客帶來前所未有的價值。