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空中巴士發布 2026 年第一季財報:維持全年交付目標與產能計畫
空中巴士 2026 年第一季交付 114 架商用飛機,營收 127 億歐元, EBIT Adjusted 達 3 億歐元。 儘管面臨引擎短缺與地緣政治挑戰,公司仍維持全年財測不變,目標交付約 870 架飛機。 未來廣體客機產能提升計畫持續推
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大韓航空正式擔任天合聯盟 SSQ 委員會主席
大韓航空正式宣布,已獲選為全球航空聯盟—天合聯盟 (SkyTeam) 的安全、安保與品質 (SSQ) 委員會主席航空公司。作為主席航空公司,大韓航空將負責領導制定,並在所有天合聯盟成員航空公司中實施聯盟範圍內的安全、安保與品質政策。大韓航空
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聯合航空執行長 Scott Kirby (Scott Kirby) 的聲明
聯合航空曾洽談合併,冀望透過成長而非削減,打造卓越的旅客體驗航空公司。 合併旨在擴大旅客中心策略,創造更多選擇與價值,並提升全球競爭力。 此舉能提振經濟、創造就業,並振興美國飛機製造業,為旅客帶來前所未有的價值。
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阿拉斯加與夏威夷航空整合旅客服務系統 提升客艙與飛行紀錄體驗
夏威夷航空正式轉換至阿拉斯加航空的 Sabre 旅客服務系統,實現兩航司訂位、行程管理與獎勵計畫的整合。 旅客現可透過單一應用程式管理行程,並享受更佳效能與自助服務,國內航班新增不佔位嬰兒選項。 兩航司維持獨特品牌體驗,但航班統一採「AS」
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空中巴士收購法國 Quarkslab 持續強化主權網路安全與飛機客艙防護
空中巴士收購法國網路安全公司 Quarkslab,旨在鞏固其在歐洲網路安全領域的影響力與主權地位。 整合 Quarkslab 的 QShield 解決方案,能防禦 AI 威脅,保護數據與原始碼,強化航空數位與商務艙的資安防護。 此舉延續空中
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波音公布 2026 年第一季財報與飛機客艙交付進度
波音公司第一季營收達 222 億美元,交付 143 架商用飛機,積壓訂單創紀錄達 6,950 億美元。 737 計畫月產 42 架,787 計畫月產 8 架,777X 預計 2027 年交付,新機型認證與產能持續推進。 全球服務部門積壓訂單
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美國航空針對與聯合航空合併發出正式聲明稿
美國航空並未參與、亦無意進行任何有關與聯合航空 (United Airlines) 合併的討論
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印度航空選擇松下航空電子作為 74 架客機的機上娛樂系統 提供維修、保養與營運(MRO)服務
印度航空與 Panasonic Avionics 簽署總體維護方案,涵蓋 74 架客機的機上娛樂系統。 Panasonic Avionics 將於孟買與新德里設立全新維修站,提供即時維修與監控,提升營運效率。 此舉強化印度航空硬體妥善率,預
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DHL 擴大亞歐航線空運運能
DHL 開通亞歐航線每週航班,擴大上海、香港等樞紐運能。 整合全球貨運與快遞業務,提升亞歐貿易市場服務能力與效率。 跨部門協作展現綜合優勢,為客戶提供更可靠、靈活的全球供應鏈解決方案。
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ANA 集團宣布貨運業務重組 強化全球航空貨運營運
ANA 控股公司將整合旗下貨運業務公司,將日本貨物航空(NCA)、NCA Japan 以及 ANA Cargo 合併為單一統一實體。自 2027 年 4 月 1 日起,將以日本貨物航空作為營運主體,並保留其航空運輸事業執照與航空營運許可