航空
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終於可以搭到777了
原先長榮的777只有飛主要航線（LAX.SFO） 現在因為747全部拖去改艙了 本來還以為搭不到777了 因為Abacus和長榮的系統寫會改由新改艙後的747飛行 但是因為747已經搭了很多次了 還蠻想搭看看配有有史以來ETPOS最長的引擎
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為大家介紹怎麼開門，開747的門
會看到這個影片純粹是因為某航門沒關好 幫某台找的影片….大家來看看吧
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我的飛行記錄簿 Flight Log
時間 停留點 里程 航空 機種 2007-03 KHH-TPE-SEA 6255 183 BR B747-COMBI 2007-03 SEA-TPE-KHH 6255 183 BR B747-COMBI 2005-10 KHH-TPE-SE
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華航失火新聞報導大不專業，不實報導一大堆
東森：「空中巴士」的737-800飛機再掰阿！明明就是波音 大都都搞不清楚引擎編號…..以機師的坐在駕駛座的位置左手：一號引擎右手：二號引擎 東森、年代：機場出動百台消防車…. 以那霸機場的規模，大約十台左右那邊來的
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全世界最大的建築物-波音工廠
波音747是一台很大的飛機 這樣你就可以想像製造他的地方有多大了吧這就是波音在西雅圖愛佛列特的工廠試想身處於這棟看不到底的建築物的樣子 波音還為此特別設立遊客中心讓每個人都有這個機會可以一睹為快而這棟新的Future of Flight是波
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走！去小港機場看飛機 Part 4 綜合總整理
久久沒有POST這一系列的文章 來更新一下 在小港機場那邊又開了一群新的咖啡店 這邊分析一下主要幾間的差別 我有在去的分別是老爹、天空之城、淨園 再過去的話就沒有去了 因為已經離跑道的起降點很遠了 在小港機場主要使用的是九號跑道 也就是你在
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走！去小港機場看飛機 Part 3 航迷的最愛：老爸咖啡
老爸咖啡其實是最早在跑道旁邊興起的機場跑道咖啡。然而，由於民航局的安全距離要求，一度閉店沈寂了一陣子。但終於在今年十一月三號重新開張了，新的地點就在淨園的隔壁。換句話說，進來小白球這邊走到底右轉再走到底，就能找到最靠近中山路的機場咖啡了。
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起飛時完整安全廣播
各位貴賓 我是客艙長真美麗 歡迎搭乘XX航空123班次 從高雄前往台北的班機 我們預計的飛行時間約為五十分鐘 本機的機長是飛得好先生 現在請您將安全帶繫好、椅背扶正、餐桌收回 再次提醒您 在客艙內請勿使用任何電子儀器用品 請您配合關閉電源並
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2005 西雅圖遊記第二炮-747長榮客艙篇
寫於2018 這個艙等已經隨著747停飛成為歷史，中間還有經過改艙，全艙等配有AVOD。新的艙等正名為豪華經濟艙 183俱樂部的我對經濟艙的座位間距實在無法忍受。因此，我非常感謝長榮航空推出了介於商務艙和經濟艙之間的長榮客艙。說起來有些遠，
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天氣好也要坐飛機
颱風過後的天氣總是出奇的好，這是我有一個不成文的定律。即便我也不知道為什麼。然而，過去幾次颱風過後，我發現小港機場的能見度總是特別良好。就在上周五，颱風泰利席捲台灣之後，我因為要處理颱風造成的問題而回到了台灣。雖然颱風已經過境，但仍有輕微的
