航空

2020/03/02

長榮航空787商務艙 183傑西實際感受如何？由BMW設計團隊設計超過五百萬的座椅

長榮航空正逐步以787機種替換332機隊執飛的航線，提供兩艙等（商務艙、經濟艙）的客艙服務。商務艙採1-2-1配置，座位雖獨立進出，但躺平時腳部空間受限，有壓迫感，不如777的魚骨式座椅可翹腳。 787的餐飲服務流程與777皇璽桂冠艙大致
2019/11/07

飛行記錄：中國國際航空商務艙台北-北京-馬德里 2019

雖然中國國際航空的商務艙在洲際旅行時提供具競爭力的休息空間，但餐點備品僅有豪經艙等級，且餐點的平衡與細緻度有待加強。北京首都國際機場的轉機流程嚴格且耗時，安檢要求高，機場動線引導不清，建議預留充裕轉機時間，並務必攜帶台胞證。儘管國航的座
2019/10/25

東京近郊茨城機場半日遊機場懶人包餐廳.免稅

茨城機場提供多樣化的交通方案，包含住宿茨城縣內飯店可享回程免費巴士，以及２４小時租車優惠。機場航廈空間不大，國內線與國際線安檢口相通，候機室可互通使用，並設有觀景台可供飛機愛好者欣賞。機場內餐飲選擇有限，設有一間餐廳及唯一的免稅店，餐飲
2019/10/08

熱血日本大阪40小時去國泰回程日航商務艙

傑西利用國泰航空里程兌換商務艙機票，展開一趟「熱血日本40小時」的緊湊行程，從台北出發經香港轉機至大阪，並在大阪進行購物、美食及觀光活動。行程中記錄了從深夜規劃、清晨出發、航班延誤、香港機場轉機的各種細節，以及在大阪市區的購物行程，包含B
2019/06/10

亞洲航空：Air Asia 商務艙台北大阪 TPE-KIX 2019 A330-300

亞洲航空這個全平躺商務艙，用白話文講他就是就是只有位置比較大的經濟艙，應該所有的廉價航空商務艙都是這樣的意思，商務艙的座位，但是經濟艙的服務，這次是因為臨時買到用很便宜的價格買到。傑西飛行筆記這一款商務艙平躺座位設計，被使用在很多的航空
2019/02/11

土耳其航空 777/738 商務艙紀錄 TPE-IST-AGP 馬拉加伊斯坦堡 2019

短評當魚骨商務艙是現在主流的當下他們使用的2-3-2商務艙就顯得很怪了好險新飛機開始要改艙因為現在商務艙的主流都是每個人都有獨立出入空間並保有隱私我抵達到二航的時間已經是晚上的八點四十分土耳其航空雖然是星空聯盟但是地勤代理是華航使用的櫃
2018/04/18

樂桃航空搭機初體驗開箱文 KIX 關西機場第二航廈圖多 Peach LCC — 2013 跨年京都行機場懶人包

搭乘樂桃航空的旅客，報到櫃檯位於桃園機場第二航廈最右邊的櫃檯（約8B），地勤作業由長榮代理，請記得攜帶訂位紀錄，且座位選擇需另外付費。樂桃航空的Airbus 320機型座位空間對於身高180公分的旅客來說，若不付費選擇第一排，一般座位會顯
2018/03/25

長榮航空飛行記錄簡要照片記錄 A330-300 新型桂冠艙/商務艙 2018-03 台北TPE-大阪KIX

長榮航空A330機隊並不是新的機隊但以下的開箱僅存在於新的330-300機隊(B16335之後的的飛機) 但看看我拍的照片並沒有很多所以如果需要看多的資料的話可已看下面網友的分享歐這款的客艙特點是不是正面，而是採用 [ ] 走道 [ /
2018/01/25

長榮航空飛行紀錄台北TPE-紐約JFK-台北TPE 皇璽桂冠艙 2018-01

長榮航空的機上餐點會依據航線與時段提供不同的酒單與餐點組合，例如巴黎航線使用同一份酒單並搭配庫克香檳，正餐時段則提供奶油白花椰菜濃湯、海鮮燉飯等。在紐約甘迺迪機場（JFK）登機時，因航廈較小，曾遇過飛機後推延誤約40分鐘才得以進入登機門。
2018/01/17

全日空松山轉高松國內線飛行記錄 TSA-HND-TAK 照片記錄

松山轉羽田國內線，飛往高松。國內線使用767機種。這是2017年的飛行記錄，ANA所使用的787商務艙產品應該不是文章這一款的。 2023年ANA在羽田機場開始在第二跟第三航廈都有營運，注意現場以及航廈的標示。 TSA-HND ANA的