航空

2017/10/16
2017 TPE-KIX CX564 國泰航空商務艙飛行紀錄照片紀錄
這一篇是歸檔文章，目前國泰已經改用A350飛行此一航線。航空公司航班會依照不同時間點，會出現同一個航班也會有使用不同機種飛行的狀況，如果你是想要明確知道航班飛行實際使用的機種，請先閱讀這一篇文章，來確認你所飛行航班使用的機種，避免造成你期
2017/02/18
2017–02 有夠難找的巴黎戴高樂機場轉機須知長榮轉法航第一轉第二航廈機場懶人包
長榮航空的旅客若轉機至法國航空，行李可透過長榮航空直掛至法國戴高樂機場（CDG），並需在訂位或報到時與地勤人員確認行李條上顯示目的地機場代碼。在法國戴高樂機場（CDG）轉機，若行李未直掛，旅客需在管制區外辦理入境再出境手續，並留意第一航廈
2016/10/18
飛行記錄：阿聯酋 Emirates A380 商務艙 TPE-DXB-MAD 台北杜拜馬德里 DXB貴賓室
阿聯酋航空A380的商務艙採用了交叉式設計，雖然每個座位都是走道位且腳部空間較寬敞，但中間的相鄰座位設計可能較不適合不熟的旅客。雖然阿聯酋商務艙提供MINIBAR、無線遙控器、按摩椅（部分舊機型）及豐富的過夜包，但部分設施如手動遮陽板、難
2016/06/18
酷航 787–9 商務艙無線上網服務以及自助機上娛樂系統開箱
酷航商務艙（現稱 Scoot Plus）提供 30 公斤托運行李、15 公斤手提行李及優先登機報到等禮遇。座位椅距達 38 吋，並配備電子變色窗戶及 LED 艙內燈光，營造獨特飛行氛圍。機上娛樂系統支援自帶裝置，透過瀏覽器或專屬 APP
2016/01/18
全日空：成田轉國內線紀錄 TPE-NRT-NGO 中部機場過夜機場懶人包
這次搭乘ANA商務艙從台北轉機至名古屋，在成田機場轉機時，需先領取行李並通過海關檢查，再至航空公司櫃檯辦理行李托運，隨後通過安檢即可登機。在成田機場的國內線貴賓室，可享有與國際線貴賓室相似的設施，並可利用專屬通道（GOLD TRACK）進
2015/07/18
全日空：ANA 767 區域商務艙 TPE-NRT 2015–07
ANA的區域商務艙這算是不新勉強算是商務艙的座位跟國泰的區域商務艙相比已經很遜色但這也得等他們換飛機換完才有可能更新以座椅來說只能說勉強及格了座位間距是很大(ANA勝) 在這當下就只能靠餐點勝出了(ANA勝) 以下是餐單還有酒水單以
2014/07/18
RIP GE222 復興空難 > 幫媒體多做些功課希望大家可以更了解飛行
後記，正式的調查報告已經出來這邊文章當然就參考就好了國家地理頻道也拍了一部紀錄片如果有需要了解事件真相的話可以自己搜尋了 https://www.asc.gov.tw/main_ch/docDetail.aspx?uid=227&p
2013/09/18
初體驗長榮皇璽桂冠艙 Royal Laurel Class / RIMOWA 過夜包開箱文
寫於2020 這篇文章是寫於2013現在很多東西都修改掉了包含香檳王也沒了(成本太高)RIMOWA也取消了不囉嗦這一系列都是以照片為主首先近來新的皇璽桂冠艙的就是他1–2–1的反魚骨型的設計好處就是每個座位都是走道位但中間
2011/04/18
長榮航空飛行紀錄 747–400/777 桂冠艙 2011商務艙台北－西雅圖－台北　
後記(2018)：長榮航空因為將所有的747客機停飛，所以這款商務艙設計目前也不在了，A330機隊的商務艙則有些許不同。現行的７７７的商務艙都改成反魚骨的設計。前一次搭桂冠艙是好久以前的事情了從機場開始其實針對桂冠艙或者長榮金卡的客戶有
2011/04/18
2011 食記>高雄小港機場老爸機場咖啡選用 Lavazza咖啡豆
話說我在2005年寫了一篇老爸咖啡 http://blog.jesselin.com/2007/02/part-3.html 但歷經了那麼多年，裡面早就已經蓋了很多新的設備了所以早就該翻新一下BLOG介紹文章了關於我和老爸的淵源就不贅述