台灣虎航推虎里轉一站式訂票：結盟酷航經桃機轉機無行李直掛
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- 台灣虎航攜手Dohop推出「虎里轉（tigerhop）」一站式轉機訂票平台，首波結盟酷航串聯新加坡與日本地方航點
- 運用RetailConnect技術打破傳統聯運限制，提供3至48小時轉機銜接時間，並在首段虎航執飛時贈送優先行李服務
- 虛擬串接模式賦予跨國旅程高度彈性，讓旅客得以細細品味中停台灣的在地風光，交織出兼具效率與深度的新穎飛行體驗
台灣虎航宣布與全球旅遊科技業者 Dohop 合作推出「虎里轉（tigerhop）」一站式轉機訂票平台，首波結盟新加坡酷航（Scoot），旅客即日起可跨航司一次預訂經由桃園機場轉往日本秋田、鳥取、岡山或新加坡的組合航班。該平台轉機時間設定為 3 小時至 48 小時並支援中停台灣觀光，但需特別注意「不提供行李直掛」，旅客須於桃園機場自行提領行李重新辦理報到託運。
結盟酷航串聯桃機轉機：新加坡出發直通日本地方航點
這項合作於日本北海道新千歲機場舉辦的「CAPA 航空領袖峰會」中正式簽署備忘錄（MOU），「虎里轉（tigerhop）」訂票平台即日起全面上線。
首波合作夥伴鎖定新加坡低成本航空酷航（Scoot）：
- 新加坡旅客可藉由桃園機場作為自轉中樞，銜接台灣虎航航線直飛日本秋田、鳥取、岡山等獨家或地方航點。
- 日本地方機場出發的旅客，亦無須攜帶大件行李先前往東京或大阪等大都市轉車，可直接從在地機場起飛，經由台灣中轉前往新加坡。
核心技術 RetailConnect：跳脫傳統聯運限制的虛擬串接
支撐「虎里轉」運作的核心，是 Dohop 研發的「RetailConnect」智慧聯網技術。
傳統航空公司若要合作銷售轉機機票，通常必須建立繁瑣且耗資龐大的雙邊聯運（Interline）或共用班號（Codeshare）協議，這對講求高營運效率與低成本結構的低成本航空而言門檻極高。傳統模式下，旅客往往面臨零碎分散的訂位介面，且一旦遭遇航班延誤亦缺乏跨航司的中斷保障。
「RetailConnect」技術透過單一系統整合，協助航空公司跨越系統藩籬：
- 動態串聯多元航班：能夠在後台自動且動態地串接不同合作航司與交通運具的班表與產品。
- 整合附加服務銷售：完整支援不同航司的品牌票價（Branded Fares）、預選座位、託運行李加購以及各類旅遊保險。
- 簡化訂單與售後管理：透過客製化微型網站或 API 串接，提供旅客一致性的整合訂票體驗，並簡化後續改票、退票與訂單支援流程。
- 內建旅遊中斷保障：直接整合加購「ConnectSure」服務，由科技平台承擔轉機失接與改票風險，確保旅客在自轉行程中享有即時保障。
轉機時間與行李規定：無直掛服務但首段贈優先行李
在轉機操作與行李配套上，平台設有明確的作業規範：
- 行李無直掛服務：透過「虎里轉」訂購的跨航司套票屬於自行轉機模式，系統不提供行李直掛。旅客抵達中繼站桃園機場後，必須入境通關、提領行李，並前往下一段航程櫃檯重新排隊辦理報到與行李託運。
- 首段航程贈優先行李：若旅客訂購的跨航司行程中，第一段由台灣虎航實際執飛且該訂位含有託運行李需求，台灣虎航將免費提供「優先行李服務」，加速旅客於轉機點提領行李的作業時間。
- 轉機時效與中停彈性：系統安排的轉機銜接時間介於 3 小時至 48 小時之間，旅客可自由依照行程規劃中停台灣，安排短期入境觀光。
- 航班中斷自選保障：旅客於訂票時可額外加購 Dohop 提供的「ConnectSure」保障服務。若遇前段班機延誤導致無法銜接後續航班，可獲得即時的班機轉接安排與相應補償協助。
科技聯網擴展亞太版圖：航司高層看好虛擬聯運潛力
台灣虎航董事長 黃世惠表示：「透過與 Dohop 的合作，我們得以用更彈性的方式延伸國際航線。」他同時表示，未來期待攜手更多航空夥伴深耕亞太市場，為旅客提供更完善的無邊界飛行體驗。
Dohop 營運總監 休·艾特肯 (Hugh Aitken) 則指出，台灣虎航展現了航空公司如何跳脫傳統聯航的繁雜程序與高昂成本，運用智慧聯網技術高效擴展航線網絡，為跨國旅客開創更多元的出遊選擇。
除了新上線的轉機平台，台灣虎航持續優化周邊服務，其機加酒專區「虎加酒（tigertel）」近期亦導入了問卷式 AI 行程助理，依旅客需求產出客製化推薦行程。
傑西提醒
「虎里轉」本質為自轉套票，最關鍵的限制是「無行李直掛」。旅客抵達桃園機場後，必須完成「入境檢查 → 提領行李 → 出境大廳重新報到與託運 → 再次通過安檢與出境查驗」全套流程，外籍轉機旅客亦須具備入境台灣之簽證或免簽資格。
儘管第一段若為台虎執飛會贈送優先行李，但考量轉機時間最短僅有 3 小時，若遇航班調度或機場尖峰排隊，銜接時間將相對緊迫，強烈建議旅客於結帳時加購「ConnectSure」航班中斷保障，或選擇 6 小時以上甚至安排過夜中停台灣的航班組合。
若旅客僅有隨身行李而無託運行李，仍須留意後續搭乘航司（如酷航）的登機證開立方式，若無法線上辦理報到取得登機證，仍需入境至外站櫃檯領取後段登機證。
文章中的規格與數據
- 合作平台名稱：虎里轉（tigerhop）
- 核心技術提供商：Dohop（RetailConnect 虛擬聯運技術）
- 技術核心能力：跳脫傳統聯運/共用班號架構、動態班表串接、支援附加服務（行李/選位/保險）、白標網站與 API 整合、整合 ConnectSure 保障
- 首波合作航空公司：台灣虎航（Tigerair Taiwan）、酷航（Scoot）
- 首波示範轉機航網：新加坡（SIN）往返台灣桃園（TPE），銜接日本秋田（AXT）、鳥取（TTJ）、岡山（OKJ）等航點
- 轉機銜接時間限制：3 小時至 48 小時內
- 行李直掛服務：無提供（須於桃園機場自行提領並重新託運）
- 台灣虎航專屬行李禮遇：首段若由台灣虎航執飛且含託運行李，免費提供優先行李處理
- 航班延誤防護方案：Dohop「ConnectSure」航班中斷與旅遊保障（旅客自費加購）
- 合作簽署場合：日本北海道新千歲機場「CAPA 航空領袖峰會」（CAPA Airline Leader Summit）
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