日本航空簽署全球首項符合CORSIA碳移除購買協議

日本航空與碳移除解決方案供應商 Climeworks Solutions 於9月17日正式宣布簽署全球首項符合國際民航組織（ICAO）CORSIA 規範的二氧化碳移除（CDR）信用額度購買協議。雙方針對符合 CORSIA 合規排放單位（EEUs）的多元碳移除方案展開試行合作，同時支援永久性直接空氣捕獲（DAC）技術發展，以應對航空業無法完全透過減排消除的殘餘碳排放。

首度納入CORSIA合規架構之碳移除採購機制

國際民航組織推動的「國際航空碳抵換及減量計畫」（CORSIA）正逐步將碳移除納入合規機制。日本航空與 Climeworks Solutions 達成的這項先導協議，旨在向市場展現符合 CORSIA 標準的實質需求，並為國際航空業的長期脫碳路徑建立新型交易架構。

Climeworks Solutions 提供的資產組合包含多項符合 ICAO CORSIA 合規排放單位（EEUs）嚴格標準的碳移除途徑，具體涵蓋土壤碳匯（soil carbon sequestration）與生物炭（biochar）等自然與混合型方案。除上述符合現行規範的額度外，日本航空亦同時採購 Climeworks 旗下研發之直接空氣捕獲（DAC）信用額度，兼顧目前市場立即可用的高誠信額度以及未來工程化長效技術的推展。

雙方管理層對航空脫碳與合規市場之決策觀點

日本航空永續發展推動工作除引進新世代航機、推動營運創新及擴大採用永續航空燃料（SAF）外，亦早在2026年4月28日即註銷大規模 CORSIA 合格額度以達成2025年度綠色轉型目標。本次採購協議將日航在 CORSIA 的參與延伸至高品質二氧化碳移除領域。

日本航空執行役員兼永續推進委員會委員長小川範子 (Noriko Ogawa) 表示：「作為首家取得符合CORSIA規範碳移除額度的航空公司，我們很自豪能在邁向淨零排放的道路上引領業界。」她同時指出，引進新機、提升營運效益與採用 SAF 仍是首要任務，但高誠信度的碳移除是處理殘餘排放不可或缺的環節，盼透過合作加速整體國際航空業對高品質解方的採用。

Climeworks 商務長亞德里安·西格里斯特 (Adrian Siegrist) 則表示，此協議象徵碳移除產業的重要進展，Climeworks Solutions 於2026年稍早擴大業務範疇，協助各機構採購契合包括 CORSIA 在內之新興合規架構的投資組合。他強調：「這項協議展現了碳移除正逐漸從自願性氣候行動跨入法規遵循市場。」

日航營運規模與合作機構發展背景

日本航空創立於1951年，為日本首家民營航空公司，亦為航空聯盟寰宇一家（oneworld Alliance）成員。截至2026年3月，日航旗下營運機隊達 234 架航機，攜手日航集團及夥伴航空公司在全球 71 個國家與地區共 413 座機場建立航網服務，並長期獲得 Skytrax 五星級航空與 APEX「World Class」評級肯定。

Climeworks Solutions 為直接空氣捕獲先驅業者 Climeworks 於2024年成立之事業體，整合逾十年工程化碳移除經驗，為企業規劃涵蓋自然、混合與工程化等多元碳移除組合，目前全球合作超過 200 家企業，包含摩根大通（JP Morgan）、波士頓顧問集團（BCG）、日本郵船（NYK Line）、施耐德電機（Schneider Electric）與 NTT DATA 等機構。

國際民航組織 CORSIA 計畫逐漸進入強制遵循階段，傳統碳抵換正過渡至高門檻的實質碳移除（CDR）。日本航空透過同時採購短期符合 EEUs 標準之土壤與生物炭額度，並策略性綁定長期 DAC 直接空氣捕獲技術，確立了大型航空公司在面對無法靠 SAF 完全消除的殘餘碳排放時，將法規合規與技術投資並行的採購模式。

文章中的規格與數據

• 協議合規架構：國際民航組織（ICAO）國際航空碳抵換及減量計畫（CORSIA）
• 採購憑證類別：CORSIA 合規排放單位（EEUs）與直接空氣捕獲（DAC）信用額度
• 涉及碳移除技術途徑：土壤碳匯（Soil carbon sequestration）、生物炭（Biochar）、直接空氣捕獲（Direct Air Capture, DAC）
• 日航機隊規模：234 架航機（截至2026年3月數據）
• 日航航網覆蓋：71 個國家／地區、413 座機場（含集團與合作夥伴）
• 合作機構規模：Climeworks Solutions 累積合作超過 200 家跨國企業

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