美國 FAA 正式認證波音 737-7 新客機！首批交付作業全面展開

美國聯邦航空管理局（FAA）已向波音公司頒發新型 737-7 客機的修訂型號合格證（Amended Type Certificate），正式批准該機型投入商業服務。

波音民用飛機集團總裁暨執行長史蒂芬妮·普普（Stephanie Pope）表示：「這項重要的認證證實了我們客機設計的嚴謹性，並表彰了我們 737 MAX 開發團隊的決心與韌性。我們的專業工程師與測試專家團隊克服了種種挑戰、漫長的疫情期以及過渡至全新認證流程的過程。在整個過程中，團隊始終專注於完成所有法規要求，為我們的客戶交付一款安全且性能更強大、更優秀的客機。」

航程最遠的 737 MAX 成員！減碳與降噪效益顯著

作為 737 MAX 家族中體型最小但航程最遠的成員，737-7 機型服務於重要的市場需求，在典型雙艙等配置下可提供 135 至 160 個座位，同時比同系列其他姐妹機型具備多出約 10% 的航程潛力。與其他 737 MAX 客機一樣，與其通常取代的舊型客機相比，737-7 可減少 20% 的燃料消耗與二氧化碳排放，噪音影響範圍亦減少 50%。

本項法規批准為長達數年的認證工作畫下句點。在此期間，波音透過全面的測試與分析，向主管機關證明該客機符合所有民航法規要求。自 2018 年啟動的測試計畫包含：

• 超過 1,000 小時的飛行與地面測試
• 廣泛的系統安全分析與人因工程審查
• 更新引擎防冰系統，以因應飛行測試期間發現的潛在狀況

與 FAA 密切合作，首批客機準備交付啟動客戶西南航空

波音產品策略、產品開發與開發計畫高級副總裁麥克·辛內特（Mike Sinnett）指出：「我們的波音團隊與 FAA 保持定期且詳細的溝通，確保波音充分理解相關要求並保持進度的透明度。透過這項認證計畫，波音對最新法規要求有了更清晰的理解，預計這將在重新強調人因工程、安全性與品質的前提下，加速未來的客機開發計畫。」

波音與 737-7 的啟動客戶西南航空（Southwest Airlines）目前正在為首架客機的交付進行準備。團隊正在針對首批客機進行整備，包含對客機最終配置進行相關更新作業。

此外，FAA 亦更新了波音第 700 號生產許可證（PC 700），將 737-7 納入其中。

波音 737 MAX 家族機型規格全解析

截至 2026 年 6 月底，波音 737 MAX 家族的訂單量已超過 7,200 架，其中已有超過 2,300 架完成交付。

737-7 典型的雙艙等配置可搭載 135 至 160 名旅客，航程最遠可達 3,800 海浬（約 7,040 公里），專為於高海拔及高溫氣候機場起降的航空公司提供優異的性能表現。

737 MAX 家族的其他成員亦提供不同的獨特性能：

• 737-8： 可搭載 160 至 180 名旅客，航程最遠達 3,500 海浬（約 6,480 公里），能有效盈利地服務幾乎所有短程與中程市場。
• 737-9： 比 737-8 多出三排座位，可搭載 175 至 195 名旅客，航程最遠達 3,300 海浬（約 6,110 公里）。
• 737-10： 為家族中體型最大的機型，提供單走道客機中最佳的單座經濟效益，可搭載 185 至 210 名旅客，航程最遠達 3,100 海浬（約 5,740 公里）。波音目前正努力推動於今年完成 737-10 的認證工作。

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