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紐西蘭航空 6 月營運表現顯著提升 準點率較去年同期大幅改善

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這一篇文章想讓你知道
  • 紐西蘭航空六月共營運 12,279 班次,準點率達 86%,較去年同期顯著提升約 8 個百分點
  • 後續連鎖延誤減少超過 50%,配合可控取消率降至 0.7%,展現出更強大的營運韌性與恢復力
  • 可靠性不僅是數據呈現,更是航空公司對旅客承諾的基石,為每一段旅程注入安心的儀式感

紐西蘭航空 6 月在其國內與國際航線上共營運了 12,279 班次,其中 86% 的航班在預定時間的 15 分鐘內抵達。

雖然 6 月的準點率較 5 月創紀錄的 89.1% 略有下降,但與去年同期的 78.3% 準點率相比,仍呈現顯著改善。

克服冬季氣候挑戰 降低後續連鎖延誤

紐西蘭航空地面與機上營運長凱特·博耶 (Kate Boyer) 表示,6 月的表現展現了公司在建立更具韌性、以旅客為中心營運方面的進展。

凱特·博耶 (Kate Boyer) 指出:「6 月是我們營運表現穩健的另一個月份。雖然與 5 月相比,我們的準點率略有下滑,但這是在我們應對了數個重大營運挑戰的月份中取得的,這些挑戰包括威靈頓機場的火災、嚴重的冬季惡劣天氣以及其他非我們所能控制的干擾。儘管面臨這些挑戰,我們的整體準點率與去年 6 月相比仍提升了將近 8 個百分點,且我們航線網路的每個部分都對此改善做出了貢獻。我們深知可靠性是旅客最看重的價值之一。我們做出的每一項改善,都意味著有更多人能準時抵達、順利轉機、回到家人身邊,或是按計畫開啟度假與商務旅行。」

促成此進步的最大因素之一是後續連鎖延誤(reactionary delays,即單一航班延誤對當天後續班表的影響)的大幅減少。與去年 6 月相比,連鎖延誤減少了 50% 以上,從而使受干擾的營運得以更快恢復,並減少了整個航線網路的波及效應。

凱特·博耶 (Kate Boyer) 補充指出:「建立一家更具韌性的航空公司,要從做好基本功開始。在過去的一年裡,我們調整了區域班表以提高可靠性,並推出了一系列針對當天執行紀律的改進計畫。我們看到了這些工作的成果,體現在更強的準點率,以及在發生干擾時更出色的恢復能力上。我們現在正吸取這些經驗,並透過調整班表和營運改善,將其應用到我們的噴射客機航線網路中,以便我們能繼續為旅客提供更可靠的體驗。」

可控制取消率降至 0.7% 持續提升服務體驗

紐西蘭航空在航班取消率方面也持續改善,在航空公司可控制範圍內的取消率僅為 0.7%,低於去年同期的 1.7%。雖然 6 月的總取消率增加至計畫航班的 3.3%,但這主要是由航空公司無法控制的因素所造成,包括惡劣天氣以及威靈頓機場火災所導致的營運中斷。

凱特·博耶 (Kate Boyer) 總結道:「這表明即使在營運條件變得更具挑戰性的情況下,我們能直接影響的領域仍持續改善。可靠的營運是我們為旅客提供服務的根本,也是我們成為全球最受尊敬航空公司的抱負之基石。雖然仍有許多工作要做,特別是在我們步入冬季之際,但這些結果展示了紐西蘭航空透過持續投資於員工、規劃和技術所取得的進展。」

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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