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紐西蘭航空基督城直飛新加坡改全年營運並於2027首航峇里島

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這一篇文章想讓你知道
  • 紐西蘭航空正式將基督城往返新加坡的航線升格為全年常態直飛,並預告二○二七年冬季首航峇里島
  • 廣體客機時隔六年重返新加坡航線,結合長期策略聯盟提供旅客無縫銜接全球樞紐的便利中轉網絡
  • 南島國際航網的全面擴張,不僅完美串聯熱帶避寒與亞洲航點,更為每趟探索旅程注入無限想像

紐西蘭航空正式宣布擴展紐西蘭南島國際航網,原規劃為季節性營運的「基督城—新加坡」航線即日起升格為全年常態性直飛,並預告將於 2027 年南半球冬季首度開闢「基督城—峇里島」直飛航線。隨著國際航線擴張,旅客往返南島將享有更便捷的全球樞紐中轉網絡與熱帶避寒直飛選擇。

基督城出發:新加坡轉全年直飛、2027年首航峇里島

紐西蘭航空與基督城國際機場攜手推動南島國際連結,除了確認新加坡航線轉為全年固定航班、峇里島預計於 2027 年冬季開航外,11 月起亦將陸續啟動飛往東京成田與伯斯的季節性直飛航線,全面強化基督城對外的國際航網。

航線起訖點機場代碼預計開航/營運型態飛航頻率/時程航線性質與備註
基督城 — 新加坡CHC — SIN即日起改為全年營運全年常態直飛時隔 6 年恢復廣體客機執飛,攜手新加坡航空聯營
基督城 — 峇里島(丹帕沙)CHC — DPS2027 年南半球冬季每週 3 班,營運至 8 月底預計今年稍晚開放訂位,須經主管機關核准
基督城 — 東京成田CHC — NRT11 月啟航季節性直飛須經主管機關與機場核准
基督城 — 伯斯CHC — PER11 月啟航季節性直飛須經主管機關與機場核准

基督城國際機場執行長賈斯汀·華森(Justin Watson)指出:「這是我們與紐西蘭航空展開新夥伴關係的具體展現,雙方致力共同拓展基督城的國際航點,很高興看到這些努力已經轉化為更多航線與選擇。」紐西蘭航空執行長尼克希爾·拉維尚卡爾(Nikhil Ravishankar)亦表示,基督城是紐航未來發展的重要核心,本次新增航線展現了對南島市場潛力的信心,能有效帶動觀光並促進區域經濟成長。

時隔 6 年廣體客機重返新加坡航線:聯手星航強化全球中轉網絡

紐西蘭航空首班重返新加坡的直飛航班已正式自基督城起飛,此舉代表兩地時隔 6 年再度迎來廣體客機直飛服務。該航線原先僅規劃為季節性包機或定期航班,本次紐航正式宣布將其調整為常態性「全年營運」,為南島居民提供一年四季直達亞洲主要航空樞紐的通道。

該航線亦結合紐西蘭航空與新加坡航空的長期策略聯盟,旅客抵達新加坡樟宜機場後,可無縫銜接新加坡航空遍布全球的綿密中轉航班網絡,大幅提升南島往返亞洲、歐洲等地的轉機便利度。

基督城直飛峇里島:2027年冬季每週三班、預計今年稍晚開賣

為提供南島居民在南半球冬季避寒的度假選擇,紐西蘭航空規劃於 2027 年南半球冬季開航「基督城—峇里島(丹帕沙)」直飛航線。該航線預計維持每週 3 班飛航,一路營運至 8 月底為止,讓旅客無需經由其他樞紐機場轉機即可直達熱帶度假海島。

紐西蘭航空表示,直飛航班預計於今年稍晚正式對外開放機位預訂;目前該航線與新加坡航線之後續時段皆依規定呈報主管機關與機場進行核准程序。

  • 基督城往返新加坡已正式轉為全年常態直飛,規劃經由新加坡中轉歐洲或亞洲各城市的旅客,可透過紐西蘭航空與新加坡航空的聯盟聯程機票完成行李直掛與轉機安排。
  • 「基督城—峇里島」航線預計於 2027 年南半球冬季首航,每週飛航 3 班並持續至 8 月底,官方預計於今年稍晚正式開放訂位,有意規劃避寒度假行程者需留意後續開賣時程。
  • 包括峇里島全新航線及新加坡全年營運航班,均需取得相關民航主管機關與機場的最終核准,實際飛航時刻以開票時官方公告為準。

文章中的規格與數據

  • 營運航空公司:紐西蘭航空(Air New Zealand)
  • 合作機場與夥伴:基督城國際機場(Christchurch International Airport)、新加坡航空(Singapore Airlines)
  • 重點航線與營運時程:
    • 基督城(CHC)— 新加坡(SIN):由季節性升格為「全年營運」(Year-round),時隔 6 年重現廣體客機直飛
    • 基督城(CHC)— 峇里島丹帕沙(DPS):預計 2027 年南半球冬季開航,每週 3 班,營運至 8 月底,預計今年稍晚開放訂位
    • 基督城(CHC)— 東京成田(NRT):季節性直飛,預計 11 月啟航
    • 基督城(CHC)— 伯斯(PER):季節性直飛,預計 11 月啟航
  • 執飛機型型態:廣體客機(Wide-body aircraft,基督城—新加坡航線)
  • 航權與行政條件:航線開航與營運均須獲得民航監管機構與機場核准(Subject to regulatory and airport approvals)
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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 149 萬公里 / 繞行地球 36 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 166 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨

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