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紐西蘭航空宣布10月開航基督城出發的三條國際航線 將促進基督城與南島的成長

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這一篇文章想讓你知道
  • 紐西蘭航空宣布將於十月下旬起,陸續開航基督城直飛新加坡、東京及伯斯三條國際航線
  • 受惠於波音787客機重返機隊,這項策略性擴張旨在強化南島門戶地位,並深化與全球樞紐的連結
  • 航網布局的戰略轉型,不僅為南島觀光注入活水,更透過直飛便利性,提升了旅客深度探索紐西蘭的體驗層次
紐西蘭航空宣布10月開航基督城出發的三條國際航線 將促進基督城與南島的成長 - 這裡胡說 JL TALKS

紐西蘭航空 (Air New Zealand) 宣布將開航三條從基督城出發的全新直飛國際航線,分別飛往新加坡、東京(成田)和伯斯。這是與基督城機場 (Christchurch Airport) 達成協議的一部分,目的是強化南島的國際聯外交通。

新航線將於 10 月下旬陸續開航,標誌著基督城國際航班的重大擴展。這得益於紐西蘭航空的 787 客機在因全球引擎維修問題停飛後重新投入服務,以及新購入的 787 客機加入機隊。

首班基督城飛往新加坡的班機將於 10 月 28 日起飛,隨後是 11 月 28 日的基督城飛往成田航線,以及 11 月 30 日的基督城飛往伯斯航線。

紐西蘭政府力挺:國際航網連結帶動經貿與觀光機會

觀光暨款待業部長路易絲·阿普斯頓 (Louise Upston) 表示:「紐西蘭是一個貿易國家,因此與世界保持良好聯結至關重要。這不僅能支持觀光業,還能協助我們的出口商開拓全球市場,並確保人員與貨物能夠可靠地運送。

「紐西蘭航空與基督城機場之間的這項協議,反映了雙方對長期實際成長的共同關注—強化直飛航線的連結,並為南島開闢更多機會。

阿普斯頓部長指出:「由於紐西蘭航空與基督城機場先前都參與了總理最近的新加坡出訪任務,因此這項宣布實際上是首波具體成果,展示了更強健的國際關係如何轉化為基督城、南島及紐西蘭出口商在商業與觀光上的實質機會。」

簽署合作備忘錄:紐西蘭航空深耕南島市場

紐西蘭航空與基督城機場也簽署了合作備忘錄 (MOU),以建立長期合作夥伴關係。這將使航空公司與機場在長期規劃和航網發展上保持一致,雙方將共同努力支持永續成長、提升客戶體驗,並加強南島的國際聯外交通。

紐西蘭航空執行長尼克爾·拉維尚卡爾 (Nikhil Ravishankar) 表示,這份合作備忘錄反映了機場與航空公司對基督城及南島長期成長的共同願景。

拉維尚卡爾表示:「作為紐西蘭的國家級航空公司,我們從國家層面思考聯外交通的連結—也就是在哪裡能為客戶、區域及經濟開創最大的價值與機會。隨著客機重新投入服務,我們現在處於能再次成長的極佳位置,我們很高興這將在南島實現。

「這三條新航線是我們深思熟慮的一步,目的是將基督城直接與亞洲的主要全球樞紐重新連結、強化與澳洲的聯繫,並改變南島與世界的連結方式,包括旅客抵達的地點以及他們在國內的移動路線。這反映了我們與基督城機場強而有力的合作關係,以及雙方共同為此付出的努力。」

基督城機場:鞏固南島門戶與長途航空樞紐地位

基督城機場執行長賈斯汀·沃森 (Justin Watson) 表示,新航線鞏固了基督城作為長途樞紐和南島門戶的地位。

沃森表示:「這是一個具備里程碑意義的時刻。看到多個全新的國際廣體客機服務從基督城啟航,這是在我們國際航網現有成長基礎上的再進一步,並為貨運出口商、觀光業和我們更廣泛的經濟帶來了重大機遇。這反映了我們與紐西蘭航空強大的合作夥伴關係,以及我們共同致力於加強南島國際聯外交通的焦點。

「新航線不是一夕之間促成的。這需要持續的努力、合作,並提供航空公司與旅客更多選擇基督城的理由。這意味著為更多直飛服務創造合適的條件、支持我們的合作航空公司在此成功發展,並繼續強化我們作為南島國際門戶的角色—引領吸引新航線連結、推動需求成長,並為觀光、貿易和商業創造長期機遇。」

  • 機票即日起開始販售,航班將於 10 月陸續啟航,具體時間須經監管部門批准。

附註:紐西蘭航空先前曾於 2020 年營運基督城至新加坡航線、2015 年營運基督城至成田航線,以及 2019 年營運基督城至伯斯航線。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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