加航與聯航2027夏季增開美加新航線 多倫多直飛路易維爾

加拿大航空（Air Canada）與合作夥伴聯合航空（United Airlines）宣布，2027 年夏季將增開多條美加跨境新航線。加拿大航空新開多倫多＝路易維爾、蒙特婁＝印第安納波利斯、艾德蒙頓＝紐華克 3 條航線；聯合航空則增開紐華克＝聖約翰斯季節性航線，以及丹佛飛渥太華與魁北克市的新航線。兩家航空公司也同意續約並擴大雙方的「美加跨境聯營協議（Transborder Joint Business Agreement）」，目前已向加拿大運輸部（Transport Canada）提出申請，仍需主管機關核准。

加航3條新航線 艾德蒙頓直飛紐約地區每週4班

加拿大航空的多倫多＝路易維爾航線將在 4 月下旬開航，5 月起增加到每天 1 班，執飛期間到 2027 年 10 月 31 日；蒙特婁＝印第安納波利斯航線在 6 月 1 日至 9 月 30 日每天飛航；艾德蒙頓＝紐華克航線則在 6 月 1 日至 10 月 17 日每週 4 班，提供艾德蒙頓直飛紐約地區的新選擇，也能在聯合航空的全球樞紐轉機。此外，加拿大航空的艾德蒙頓＝舊金山航線將換上空間較大的空中巴士 A220，提升運能。

聯合航空方面，2027 年夏季將從紐華克樞紐增開飛往聖約翰斯（St. John’s）的季節性航線，新開丹佛飛渥太華、丹佛飛魁北克市航線，增加華盛頓特區＝魁北克市的班次，並把丹佛＝溫尼伯的每日座位數提高 65%。

加拿大航空執行副總裁暨商務長、兼貨運總裁馬克·加拉多（Mark Galardo）表示：「加拿大航空與聯合航空的長期合作，持續為我們的旅客與社區帶來實質成果。近 30 年來，加拿大航空與聯合航空致力於讓美加之間的旅行更順暢、連結更緊密。自 2022 年以來，我們共同增加了超過 500 萬個跨境新座位。秉持這樣的精神，加拿大航空即將從多倫多、蒙特婁與艾德蒙頓增開直飛選擇，讓旅客前往更廣泛的全球市場。」

聯營協議續約擴大 逾1,200種聯程行程一票到底

美加跨境聯營協議從 2022 年開始實施，至今已新增 20 條美加航線（其中 6 條在 2026 年新增），超過 430 萬名旅客搭乘兩家航空公司的聯營航班。跨境座位運能在 2023 年成長約 31%、2024 年再成長 7%。兩家航空公司目前共同服務加拿大 10 個門戶機場，除了主要樞紐外，也從卡加利、艾德蒙頓、哈利法克斯、渥太華、魁北克市、里賈納、聖約翰斯與溫尼伯提供直飛美國的跨境航班。

旅客可選擇超過 1,200 種美加聯程行程，以單一機票整合計價，平均票價明顯低於分段各自購買。雙方協調航班時刻後，部分主要美加航線班距接近每小時 1 班；遇到航班異常時，也能整合改票，提高應變彈性。依加拿大航空說法，這項合作每年為加拿大航空國內航網帶來約 200 萬名往返美國的轉機旅客，嘉惠加拿大超過 50 個社區。

聯合航空全球航網規劃與聯盟資深副總裁派翠克·奎爾（Patrick Quayle）指出，加拿大是聯合航空國際航網中非常重要的一環。自 2022 年簽署跨境協議以來，聯合航空的加拿大航班每年都在成長，這次的新航線與增班進一步展現聯合航空投資加拿大的承諾。

各地機場也對新航線表示歡迎：

• 艾德蒙頓國際機場（YEG）：航空服務與業務發展副總裁詹姆斯·傑克森（James Jackson）表示，艾德蒙頓＝紐華克航線為地區打開通往全球重要商業、金融與文化中心的大門，有助觀光與貿易。
• 蒙特婁機場管理公司（ADM）：機場營運與航空服務發展副總裁卡爾·布羅許（Karl Brochu）指出，印第安納波利斯是美國中西部的主要經濟重鎮，新航線讓商務與觀光旅客往來更便利。
• 魁北克市讓·勒薩熱國際機場（YQB）：總裁暨執行長史蒂芬·普瓦里耶（Stéphane Poirier）表示，新增丹佛直飛、芝加哥全年航班，以及每週 5 班飛華盛頓杜勒斯，正是當地觀光業與商界需要的航線。
• 聖約翰斯國際機場（YYT）：執行長丹尼斯·霍根（Dennis Hogan）表示，聯合航空這條航線讓聖約翰斯睽違十多年後再度直飛紐華克，恢復直飛美國東岸是機場的策略重點。
• 溫尼伯機場管理局：總裁暨執行長尼克·海斯（Nick Hays）表示，聯營協議續約加上丹佛航線運能增加 65%，讓曼尼托巴省居民有更多選擇。
• 渥太華國際機場管理局（YOW）：業務發展與行銷副總裁喬爾·特卡奇（Joel Tkach）指出，丹佛將是聯合航空從渥太華出發的第 4 個航點。

加拿大航空與聯合航空從 1996 年開始合作，兩家都是星空聯盟（Star Alliance）的創始成員，雙方也互享常客計畫福利。

航空新聞分類