加拿大航空2027夏季開航廣州奧斯陸等7條新航線 機票即日起開賣
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- 加拿大航空正式宣布將於 2027 年夏季啟動歷史最大規模跨洲航網擴張，新增 5 個國際航點與 7 條跨洋直飛航線
- 運用空中巴士 A321XLR 執飛多倫多至奧斯陸與香農等新航線，並全面配置可 180 度全平躺的旗艦商務艙
- 透過三大樞紐的全球佈局串聯歐洲精品商務與頂級休閒市場，為跨大西洋長途飛行體驗注入無與倫比的質感與舒適度
加拿大航空（Air Canada）正式宣布將於 2027 年夏季啟動該公司歷史上最大規模的跨洲航網擴張計畫，新增 5 個全新國際航點與 7 條跨洋直飛航線，全面強化溫哥華、多倫多與蒙特婁三大核心樞紐的全球航網佈局。
本次新開航線橫跨亞洲與歐洲，包含溫哥華直飛中國廣州的全年定期航班、多倫多直飛挪威奧斯陸、愛爾蘭香農與法國尼斯，以及蒙特婁直飛瑞士巴塞爾與克羅埃西亞杜布羅夫尼克；同時增班上海為每日 1 班，並將特內里費、利馬及瓜地馬拉市航線提升為全年營運。全部新航線機票即日起已於加拿大航空官方網站及各大通路同步開賣。
溫哥華直飛廣州跨太平洋航線 787執飛每週三班全年營運
溫哥華（YVR）作為加拿大航空的跨太平洋樞紐，自 2027 年 5 月 4 日起正式開航直飛中國商業與製造業重鎮廣州（CAN）。加拿大航空不僅成為唯一飛航廣州的北美航空公司，全加直飛中國每週班次亦擴增至 24 班（涵蓋北京、上海與廣州），而多倫多直飛上海航線亦同步增班至每日 1 班。
該航線採用波音 787 夢幻客機執飛，客艙配置包含 Signature 旗艦商務艙、豪華經濟艙與經濟艙，並於溫哥華樞紐提供往返北美各大城市的當日銜接服務。
| 航班編號 | 出發地 | 目的地 | 出發時間 | 抵達時間 | 營運日 | 營運期間與備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AC77 | 溫哥華（YVR） | 廣州（CAN） | 00:35 | 05:00（+1天） | 週二、四、日 | 2027 年 5 月 4 日起全年營運 |
| AC76 | 廣州（CAN） | 溫哥華（YVR） | 09:45 | 06:30 | 週一、三、五 | 2027 年 5 月 5 日起全年營運 |
多倫多開航奧斯陸香農尼斯 A321XLR配置全平躺旗艦套房
多倫多（YYZ）全球樞紐於 2027 年夏季新增三條歐洲跨大西洋直飛航線，並恢復多倫多往返倫敦希斯洛機場（LHR）的日間航班（Daytripper），預計今年 12 月首航的瓜地馬拉市航線亦將轉為全年營運：
- 多倫多—奧斯陸（OSL）：加航為唯一提供直飛挪威航班的北美航空公司，航線由配備全平躺 Signature 商務艙的全新空中巴士 A321XLR 執飛，使加航在斯堪地那維亞航點擴增至奧斯陸、斯德哥爾摩與哥本哈根三處。
- 多倫多—香農（SNN）：為加拿大直飛愛爾蘭西海岸自然景觀區的唯一直航服務，補足既有的都柏林航線，同採空中巴士 A321XLR 執飛。
- 多倫多—尼斯（NCE）：由空中巴士 A330-300 執飛，與既有的蒙特婁—尼斯航線相互搭配，形成每日直飛法國蔚藍海岸頂級度假勝地的雙樞紐網絡。
| 航班編號 | 出發地 | 目的地 | 出發時間 | 抵達時間 | 營運日 | 營運期間與機型 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AC940 | 多倫多（YYZ） | 奧斯陸（OSL） | 21:30 | 11:15（+1天） | 週一、三、五、日 | 2027/6/2～10/10（A321XLR） |
| AC941 | 奧斯陸（OSL） | 多倫多（YYZ） | 12:30 | 14:40 | 週一、二、四、六 | 2027/6/3～10/11（A321XLR） |
| AC968 | 多倫多（YYZ） | 香農（SNN） | 21:30 | 09:05（+1天） | 週二、四、六 | 2027/6/10～10/2（A321XLR） |
| AC969 | 香農（SNN） | 多倫多（YYZ） | 10:20 | 12:35 | 週三、五、日 | 2027/6/11～10/3（A321XLR） |
| AC964 | 多倫多（YYZ） | 尼斯（NCE） | 19:30 | 09:40（+1天） | 週三、六 | 2027/6/16～10/23（A330-300） |
| AC965 | 尼斯（NCE） | 多倫多（YYZ） | 11:10 | 14:30 | 週三、六 | 2027/6/16～10/23（A330-300） |
蒙特婁直飛巴塞爾與杜布羅夫尼克 特內里費與利馬轉全年營運
蒙特婁（YUL）跨大西洋樞紐鎖定歐洲精品商務與頂級休閒市場，開闢直飛瑞士巴塞爾與克羅埃西亞杜布羅夫尼克的全新航線，並將西班牙特內里費（Tenerife）、祕魯利馬（Lima）及瓜地馬拉市航線延伸為全年營運：
- 蒙特婁—巴塞爾（BSL）：加航成為唯一提供全平躺商務艙直飛巴塞爾的加籍航司，同時也是唯一航網同時涵蓋瑞士蘇黎世、日內瓦與巴塞爾三大主要城市的北美航空公司，由 A321XLR 客機執飛。
- 蒙特婁—杜布羅夫尼克（DBV）：瞄準克羅埃西亞蔚藍海岸、黑山共和國與科托灣（Bay of Kotor）強勁的高階休閒旅遊需求，加航成為唯一提供全平躺商務艙直飛亞得里亞海之珠的加拿大航空公司，由波音 787 夢幻客機執飛。
| 航班編號 | 出發地 | 目的地 | 出發時間 | 抵達時間 | 營運日 | 營運期間與機型 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AC966 | 蒙特婁（YUL） | 巴塞爾（BSL） | 20:30 | 10:10（+1天） | 週一、三、五、六 | 2027/6/16～10/23（A321XLR） |
| AC967 | 巴塞爾（BSL） | 蒙特婁（YUL） | 12:15 | 14:40 | 週二、四、六、日 | 2027/6/17～10/24（A321XLR） |
| AC950 | 蒙特婁（YUL） | 杜布羅夫尼克（DBV） | 18:15 | 08:30（+1天） | 週二、四、六 | 2027/5/11～10/23（Boeing 787） |
| AC951 | 杜布羅夫尼克（DBV） | 蒙特婁（YUL） | 10:45 | 13:45 | 週三、五、日 | 2027/5/12～10/24（Boeing 787） |
史上最大跨洲擴張 預告787-10新機與政府機場代表背書
加拿大航空執行副總裁兼商務長兼貨運總裁 馬克·加拉多 (Mark Galardo) 表示：「2027 年夏季象徵著加拿大航空歷史上規模最大的跨洲擴張，進一步鞏固了我們作為服務全球航點第二大北美航空公司的地位。作為加拿大的國旗航空公司，我們依循『新邊界』（New Frontiers）戰略持續投資，將國家打造成重要國際交通流的交匯核心。從珠江三角洲繁華的貿易樞紐到令人放鬆的亞得里亞海海岸線，這 5 個全新國際航點與多項班表強化，將全力支援商業貿易與旅遊觀光，並為旅客探索世界創造振奮人心的全新機會。」
加拉多亦預告，隨著空中巴士 A321XLR 與各型廣體客機陸續交付，加拿大航空將在未來數月內公布波音 787-10 首波營運細節與更多令人期待的新航線。
加拿大官方與各大樞紐機場代表亦對此擴張表達全力支持。加拿大交通部長兼下議院政府領袖 史蒂芬·麥金農 (Steven MacKinnon) 指出，每一條新增的國際航線都在鞏固加拿大作為全球門戶的地位，讓國人更便利地走向世界並為本土創造實質就業機會；卑詩省省長 尹大衛 (David Eby) 則強調直飛廣州將大幅加速卑詩省與中國重要經濟重鎮的經貿往來。多倫多皮爾遜機場總裁兼執行長 黛博拉·弗林特 (Deborah Flint)、蒙特婁機場管理局副總裁 卡爾·布羅楚 (Karl Brochu) 以及溫哥華國際機場總裁兼執行長 塔瑪拉·芙露曼 (Tamara Vrooman) 亦共同表示，新航線將顯著擴大三省旅客的航點選擇，並為區域經濟與商貿投資注入強勁動能。
總體運力方面，加航於 2027 年夏季計劃營運超過 125 條國際航線，每週提供高達 169,000 席跨國座位，飛往大西洋、太平洋、墨西哥、加勒比海、中美洲及南美洲超過 85 個國際航點，整體可用座位哩程（ASM）較 2026 年夏季增長逾 8%；長期發展預計將於 2028 年前創造超過 1,500 個直接工作崗位，每年為加拿大 GDP 貢獻超過 70 億美元。
傑西提醒
- 機票即日起全面開賣：本次發布的 7 條跨洋新航線與增班航班，即日起已於加拿大航空官網（aircanada.com）、官方訂位中心及各大旅行社同步開放訂位購票。
- 窄體旗艦A321XLR配備全平躺座椅：多倫多飛往奧斯陸、香農，以及蒙特婁飛往巴塞爾皆由加航引進的全新空中巴士 A321XLR 執飛，且全數配備可 180 度全平躺的 Signature 旗艦商務艙，讓單走道窄體客機跨大西洋長途飛行同樣具備頂級舒適度。
- 留意季節性航班營運區間：除溫哥華—廣州為全年定期航班外，歐洲新航線多為 5 至 6 月開航、至 10 月中下旬結束的夏季季節性航班，規劃 2027 歐洲行程時需留意具體首末班日期。
文章中的規格與數據
| 項目 | 內容規格 |
|---|---|
| 航空公司名稱 | 加拿大航空（Air Canada，AC；星空聯盟創始成員） |
| 航網擴展時程 | 2027 年夏季（Summer 2027，歷史最大規模跨洲擴張） |
| 新增國際規模 | 5 個全新國際目的地、7 條跨洋新航線 |
| 2027夏季總運力 | 逾 125 條國際航線、每週最高 169,000 席座位、逾 85 個國際目的地；ASM 年增逾 8% |
| 長期經濟貢獻指標 | 預計至 2028 年創造超過 1,500 個直接就業機會；每年為加拿大 GDP 貢獻逾 70 億美元 |
| 新投入執飛機型 | 空中巴士 A321XLR（配備 Signature 全平躺商務艙）、波音 787 夢幻客機、空中巴士 A330-300 |
| 後續新機發表預告 | 未來數月將公開首波波音 787-10（Boeing 787-10）航點與營運規劃 |
| 中國航網運力調整 | 溫哥華—廣州（每週 3 班，唯一北美直飛航司）；多倫多—上海增至每日 1 班；全加直飛中國達每週 24 班 |
| 轉全年營運航線 | 多倫多—瓜地馬拉市（2026 年 12 月開航）；蒙特婁—特內里費、利馬、瓜地馬拉市 |
| 機票銷售通路 | 即日起於加航官網、客服中心及旅行社正式開賣 |
