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美國航空窄體機全座位導入4K椅背螢幕 高階座位比例增至40%

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這一篇文章想讓你知道
  • 美國航空宣布啟動窄體機大規模改裝計畫,全面提升機上娛樂硬體與高階座位比例
  • 2028年起所有窄體客機將加裝4K椅背螢幕,並於2027年導入Starlink高速網路
  • 單走道客機的高階艙等與優選座位大幅擴增至四成,為旅客帶來超越以往的舒適飛行體驗
美國航空窄體機全座位導入4K椅背螢幕 高階座位比例增至40% - 這裡胡說 JL TALKS

美國航空宣布針對旗下窄體客機機隊啟動大規模改裝升級計畫。自 2028 年起,新交付與改裝之空中巴士及波音窄體客機,全機所有座位將全面安裝 4K 椅背個人娛樂螢幕,同時將窄體客機的高階座位(頭等艙及 Main Cabin Extra)比例由現行約 25% 大幅擴增至約 40%。

2028年起窄體機全面加裝4K螢幕 2027年導入Starlink網路

美國航空窄體機全座位導入4K椅背螢幕 高階座位比例增至40%:2028年起窄體機全面加裝4K螢幕 2027年導入Starlink網路

這項改裝計畫將椅背娛樂系統延伸至單走道機隊,擴大目前已有超過 140 架配備螢幕的長程廣體客機陣容。自 2028 年起交付的新機與改裝窄體機,每個座位皆配備 4K 高畫質螢幕、USB-C 快速充電孔、個人無線耳機藍牙配對功能,以及提供即時航班資訊的互動地圖。

全機隊的螢幕安裝預計於下一個十年初期全數完成。此外,美國航空亦規劃自 2027 年起,於窄體機隊陸續導入 Starlink 高速衛星 Wi-Fi。美國航空商務客務長 Heather Garboden 表示:「從全座位的次世代椅背娛樂系統到大幅增加的高階座位選擇,這些升級將為旅客提供更多放鬆、保持連線與享受旅程的方式。」

高階座位比例擴至40% A319與A320增設頭等艙

在客艙座位配置方面,美國航空正逐步提高窄體客機的出發高階座位佔比,目標由目前的約 25% 提升至約 40%。

在頭等艙配置上,現役空中巴士 A319 與 A320 機隊正在進行改裝,每架客機將各增加一排頭等艙座位;即將交付的波音 737 MAX 10 新機將配置 24 個頭等艙座位;現有的 A321neo 機隊亦將陸續改裝增設頭等艙席位。

擴大Main Cabin Extra配置 享有額外腿部空間與行李棚

除了增加頭等艙之外,美國航空亦將改裝絕大多數窄體客機,擴大 Main Cabin Extra(優選經濟座位)的數量。選擇該區域座位的旅客可享有更寬敞的腿部伸展空間、提早登機權益、專屬頭頂行李棚空間以及免費機上飲品。

在地面設施方面,美國航空同步擴建 Flagship 與 Admirals Club 貴賓室,並將在夏洛特機場(CLT)與紐約甘迺迪機場(JFK)推出的 Provisions 隨選外帶輕食概念擴大導入至更多航點。

規格與數據

  • 窄體機高階座位比例:目前約 25%,未來幾年將提升至約 40%(增加旅客選購或升等商務與寬敞座位的機會)
  • Airbus A319 / A320 客艙改裝:各增加 1 排頭等艙(提升短程航線之高階艙等載客量)
  • Boeing 737 MAX 10 新機配置:24 席頭等艙(總座位數原稿未提供)
  • Airbus A321neo 客艙改裝:改裝增設頭等艙座位(增加席位數原稿未提供)
  • 客艙影音設備:4K 解析度螢幕,支援個人藍牙耳機連線與全座位 USB-C 快充插孔
  • 機上網路規格:Starlink 高速衛星 Wi-Fi(2027 年起於窄體客機安裝)
  • 4K 螢幕裝機時程:2028 年起交付新機與改裝機導入,預計下一個十年初期全機隊完工
  • 現役長程廣體機螢幕規模:超過 140 架長程客機已配備椅背螢幕
  • 貴賓室輕食外帶概念:Provisions by Admirals Club 於 CLT 與 JFK 機場推行

關於美國航空集團 (American Airlines Group)

美國航空是一家連結美國更多地區與世界的優質全球航空公司。其根源可追溯至 1926 年美國中西部的航空郵件運送商,如今美國航空每日營運超過 6,000 個航班,前往 60 多個國家、超過 350 個目的地,每年服務逾 2 億名旅客。在 13 萬名自豪且優秀的航空專業人員推動下,美國航空團隊每天實踐著該航空公司關懷人生旅途上人們的宗旨。

這家全球最大的航空公司於 2026 年自豪地慶祝其百年誕辰,達到了一個反映百年創新與改變產業及世界的「永遠向前 (Forever Forward)」精神的里程碑。美國航空推出了首項定期航空貨運服務、首間機場貴賓室及首個航空公司忠誠度計畫,並持續在今日重塑客戶體驗。該航空公司也是寰宇一家 (oneworld) 聯盟的創始成員,其成員服務全球超過 900 個航點。

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傑西大叔|專業航旅自媒體
骨子裡是理性的資訊人,靈魂裡裝著飛行的翅膀。擅長以理工腦的邏輯與數據,拆解複雜的航空事件與天氣分析,提供平心靜氣、綜觀全貌的飛行旅行決策建議。

飛行資歷: 累積 142 萬公里 / 繞行地球 34 圈 / 走訪 72 座機場 / 執飛 163 條航線
專注領域: 飛行體驗優化、機艙座位分析、CIQS 通關實戰
斜槓身分: 科技器材控、Podcast 製作人、堅持味蕾的吃貨
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