美國航空復飛邁阿密至海地角每日直飛，達百座拉美航點
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- 美國航空正式開通邁阿密往返海地海地角的每日直飛航班，成為睽違六年後首家重返當地的美國主要網路型航空
- 波音七三七客機執飛的首航任務特別安排全海地籍與克里奧爾語組員，將拉美航網擴展至第一百個指標性航點
- 樞紐機場的大規模硬體升級與冬季班表加密，完美展現深耕區域市場的航網韌性與無可取代的品牌價值
美國航空（American Airlines）正式開通邁阿密（MIA）往返海地海地角（Cap-Haitien，機場代碼 CAP）的每日直飛航班，成為首家恢復飛航海地的主要美國網路型航空公司。美國航空自1971年首航海地，本次是睽違超過6年後重返海地角（CAP），不僅適逢美國航空成立100週年，更讓海地角成為該公司在加勒比海與拉丁美洲航網的第100個航點；首航航班由全數為海地籍、講克里奧爾語（Creole-speaking）的組員執飛，並以 Boeing 737 客機每日營運，透過邁阿密樞紐串聯全美超過90個轉機航點。
邁阿密至海地角每日航班配置與委內瑞拉、冬季增班航網
邁阿密（MIA）—海地角（CAP）航線採用 Boeing 737 客機每日直飛，讓往返美國與海地的旅客可經由邁阿密樞紐轉接全美超過90個航點。除了復飛海地角外，美國航空今年也在加勒比海與拉丁美洲展開多項復飛、新開航與冬季增班計畫：
| 航網與專案類別 | 航線／航點（IATA 代碼） | 班次、機型與實施時程 |
|---|---|---|
| 海地復飛航線（第100個區域航點） | 邁阿密（MIA）—海地角（CAP） | 每日1班直飛，採用 Boeing 737 執飛（睽違逾6年重返 CAP；可經 MIA 轉機全美逾90個航點） |
| 委內瑞拉復飛與新開航線 | 1. 邁阿密（MIA）—卡拉卡斯（CCS） 2. 邁阿密（MIA）—馬拉開波（MAR） 3. 邁阿密（MIA）—委內瑞拉巴塞隆納（BLA） | 1. 今年稍早開航（睽違7年首家重連美委直飛） 2. 繼卡拉卡斯後開通直飛 3. 2027年1月15日起開航（美國航空史上首飛 BLA） |
| 邁阿密冬季班表加密航點 | 聖胡安（SJU）、聖托馬斯（STT）、安地卡（ANU）、托爾托拉島（EIS）、埃克蘇馬（GGT）、聖克里斯多福（SKB）、里約熱內盧（GIG） | 於今年冬季推出邁阿密樞紐史上最大規模冬季班表並加密上述航線 |
本次邁阿密—海地角首航航班，特別由機長奧利佛·尚恩 (Oliver Jean) 率領全海地籍且講克里奧爾語的飛航與客艙組員共同執飛。
美國航空國際營運副總裁何塞·A·弗雷格 (José A. Freig) 表示：「在我們慶祝美國航空百週年之際，於加勒比海與拉丁美洲達成100個航點的里程碑，凸顯我們深厚的歷史與在該地區的航網規模。」他指出，包括今年稍早成為首家重返委內瑞拉的航空公司，區域航網的持續成長反映了美國航空建立的傳承。
邁阿密樞紐每日逾410班運力、D航廈改建與貴賓室擴充計畫
邁阿密（MIA）為美國航空國際連結最廣的樞紐，也是通往加勒比海與拉丁美洲的門戶，尖峰日營運超過410個每日航班，飛往46個國家、超過170個航點。
美國航空邁阿密營運資深副總裁胡安·卡洛斯·利斯卡諾 (Juan Carlos Liscano) 指出，美國與海地之間的連結在南佛羅里達州別具意義，公司對於恢復這條重要航線深感自豪；同時，今年冬季邁阿密樞紐將迎來史上最大規模班表。圍繞邁阿密樞紐，美國航空同步推進以下地面設施升級與社區合作：
- D 航廈大廳重新規劃（Concourse D）：延續美國航空在邁阿密近40年的營運歷史，目前正推動「重新規劃 D 航廈大廳」計畫，將擴增登機門數量、強化國際線作業並提升旅客體驗。
- 全新 Flagship 貴賓室與 D30 登機門 Admirals Club 擴建：於邁阿密機場規劃推出全新 Flagship 貴賓室，並大幅擴建位於 D30 登機門的 Admirals Club 貴賓室，擴充高階旅客服務空間。
- 史上最大冬季班表加密航點：今年冬季加密多條加勒比海與南美重點航線，涵蓋波多黎各聖胡安（SJU）、美屬維京群島聖托馬斯（STT）、安地卡（ANU）、英屬維京群島托爾托拉島（EIS）、巴哈馬埃克蘇馬（GGT）、聖克里斯多福（SKB）以及巴西里約熱內盧（GIG）。
- 南佛羅里達運動與社區合作：除宣布與邁阿密國際足球俱樂部（Inter Miami CF）建立合作夥伴關係外，亦延長與邁阿密熱火隊（Miami HEAT）的合作。
文章中的規格與數據
- 航空公司：美國航空（American Airlines，適逢成立100週年）
- 新復飛航線：邁阿密（MIA）—海地海地角（Cap-Haitien，CAP），每日直飛
- 執飛機型與轉機規模：Boeing 737，透過 MIA 樞紐銜接全美超過90個航點
- 海地航線歷史數據：1971年首航海地；本次為睽違超過6年重返海地角（CAP），成為首家復飛海地之美國主要網路型航空公司，亦為美國航空於加勒比海與拉丁美洲的第100個航點
- 首航機組人員：由機長奧利佛·尚恩 (Captain Oliver Jean) 率領全海地籍、講克里奧爾語組員執飛（組員包含 Birline Vernet、Patrick Casimir、Daphnee Ferdinand、Stricker Dilhomme、Naromie Moussignac）
- 邁阿密（MIA）樞紐營運規模：
- 駐場歷史：近40年
- 尖峰日航班量：每日超過410個航班（more than 410 peak daily flights）
- 航網覆蓋：飛往46個國家、超過170個航點
- 地面建設：重新規劃 D 航廈大廳（Concourse D）、增設全新 Flagship 貴賓室、擴建 D30 登機門 Admirals Club 貴賓室
- 委內瑞拉航線進度（睽違7年首家重連美委直飛）：
- 已開航：邁阿密（MIA）—卡拉卡斯（CCS）、邁阿密（MIA）—馬拉開波（MAR）
- 即將開航：邁阿密（MIA）—委內瑞拉巴塞隆納（BLA），2027年1月15日起首航
- 冬季班表加密航點：波多黎各聖胡安（SJU）、美屬維京群島聖托馬斯（STT）、安地卡（ANU）、英屬維京群島托爾托拉島（EIS）、巴哈馬埃克蘇馬（GGT）、聖克里斯多福（SKB）、巴西里約熱內盧（GIG）
- 在地合作夥伴：邁阿密國際足球俱樂部（Inter Miami CF）、邁阿密熱火隊（Miami HEAT）
