桃園機場開航47周年 突破9億人次 2035完成第三跑道建設

今（26）日為桃園國際機場開航47周年，自1979年開航至今，一直是臺灣鏈結世界的核心門戶，服務已突破9億人次。值此週年之際，國家發展委員會也在今日審議通過「桃園國際機場園區綱要計畫（第三版）」，擬訂機場未來（2045年）建設發展藍圖。桃園機場陪伴國人47年，跨越世代交替，經歷疫情的嚴峻考驗，更是協助國家產業、觀光發展之重要推手。

回顧過去一年，桃園機場在基礎建設與營運量能提升方面均有實質進展。第三航廈北廊廳順利啟用，顯著擴充機場的營運量能，不但提供更舒適、便捷的候機體驗，更強化桃園機場因應龐大旅客潮的調節能力。而臨時過夜機坪的啟用，進一步提升了機場整體營運調度彈性與韌性。

依照國際機場園區發展條例針對桃園國際機場必需定期滾動檢討機場園區綱要計畫，綜合國內外局勢及產業發展，擬定桃園國際機場之發展目標與策略，國家發展委員會今日審議通過「桃園國際機場園區綱要計畫（第三版）」，擬定2045年達年客運量8,380萬人次、貨運量385萬噸之宏偉願景。為達成此目標，規劃投入約7,724億元辦理各項園區設施與聯外道路優化，其中機場公司投入5,115億，其他政府單位投入1,576億，民間參與建設金額預估可達1,033億元，展現政府發展國家門戶之決心。

機場公司持續優化人力調度、動線引導與各項軟硬體服務的同時，也正穩步推進第三航廈、第三跑道等重大建設計畫，秉持「服務與建設齊頭並進」的理念，讓各項開發工程扎實落地。期盼透過持續壯大國門的服務能量，提升臺灣的國際競爭力，讓桃園機場不僅能回應各界的深切期盼，更能成為每一位旅客心中最溫暖的旅程起訖點

國發會新聞稿

本日國發會委員會議審議通過行政院交議，交通部陳報「臺灣桃園國際機場園區綱要計畫(第三版)」，本次綱要計畫是以2045年為目標年，並以「成為亞太地區，客貨均衡發展之韌性樞紐機場」為發展定位，結合淨零能源轉型、智慧無縫服務及韌性穩健經營等發展策略，訂定服務無縫、效率升級、安全強化、資源活化及價值增進5大發展目標，建構桃園國際機場面對未來各項風險挑戰的發展藍圖。

本次綱要計畫推估目標年2045年將可服務8,380萬人次的年客運量、385萬噸的年貨運量，並據此需求規劃桃園國際機場園區整體開發項目，包含主要設施建設與開發、新增用地取得及聯外道路建設等。預計在2045年以前，桃園國際機場公司及政府相關單位將分別投入5,115億元及1,576 億元進行各項機場園區建設，至於民間參與建設金額則預估可達1,033億元，總投資經費合計約7,724億元。

桃園國際機場客運量已於疫後穩定復甦，2025年累計已達4,780萬人次，爰本期綱要計畫在短期建設(2030年以前)規劃，優先積極推動第三航站區建設計畫，期儘早提升航廈服務量能，並同步加速機場園區用地取得及第三跑道施工等。此外，於中期建設規劃(2035年以前)完成第三跑道建置，另因應機場未來營運需求，在本階段將啟動各項建設規劃，並進行詳細評估，包含衛星廊廳(一期)、新貨運園區、西北維修區等規劃作業。

國發會指出，桃園國際機場數十年來扮演著重要國門、連結世界的角色，未來將持續完善前述各分期基礎設施建置除須中央部會全力推動外，也需要地方政府、工程團隊、公民營單位等協力合作，始能如期完成機場發展所需建設。另本綱要計畫也將強化運用智慧科技，提升機場客貨運服務效能，並期能結合國家產業政策及區域發展策略，促進當地產業發展及創造更高的經濟效益。

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